Cupra

Ich kenne jetzt das Flugmodell von DCS nicht wirklich im Code so genau aber ich denke dass hier der Übergang zwischen dem Flugmodell und dem Fahrmodell die Ursache ist. Was braucht es beim Landen.. einmal das Rollmodell für das Hauptfahrwerk das am Boden ist und schon bremsen könnte. Aber da die Tragflächen ja immer noch Auftrieb erzeugen greift auch das Flugmodell nach wie vor. Wie gesagt, wie DCS im Code genau arbeitet weiss ich nicht, aber viele Sims haben genau bei den Übergängen Probleme. Ist ja auch extrem schwer zu berechnen. Das "Abspringen" von der Piste ist.. naja. Scheint massivst gebaut zu sein das Bugfahrwerk wenn es beim "Absprung" nicht kaputt geht sondern einfach wieder einklappt. Glaube wirklich ne Aussage wirst du nur von demjenigen bekommen der das Flugmodell für die MiG-29 in DCS programmiert hat. Alles andere sind Spekulationen und Mutmassungen.

Nice idea. But I do not have any questions… all I have would end with one of this 2 options: He will not answer or he will lie to you. :music_whistling:

The hook might not be the problem. But when adding carrier functions to the F-16 I would also like to have full V/STOL-Options too. :thumbup:

Sonst kannst auch da gucken: https://www.xflight.de/ Und so ein Pit ist schneller gebaut als man denkt :D

Da musst ja noch aufpassen dass du nicht versehentlich einer 747 unter die Räder kommst :D

Ihr dürft den Post von mir später mal wieder raus kramen :smartass: :D Ich werds beim Release wohl nimmer genau wissen wann ich das genau gesagt hab :megalol:

Irgendwann kommt ja ein Typhoon Modul.....

Exact. I also can not say the perfect speed for the model we have in DCS but in general you can calculate this way: Landing speed is 134kts plus 4kts for each 1.000lbs of addtional wheight of the jet. So each 1.000lbs of fuel add 4 knots, every 500lbs of weapon, pylons or additinal parts like TGP add 2 knots… If you land with 2.500lbs fuel and have 2.000lbs weapon and stations on board your landing speed will be around 152kts... 134kts for the plane and 18kts plus for fuel and loadout… But if you have the charts of the jet you fly with all the informations you can also read it there.. if you want to land by speed.. (I would post it but I think all real informations newer bothers wrights basic plans are forbiden here… :music_whistling: ) For example. If you have an F-16 with the F100-PW-200 engine and you jet is in landing configuration. Based on a 13° AoA at a GW of 26,000 lbs your final approach speed will be about 155KIAS, touchdown at 143KIAS... But at the end.. stop thinking about speed, just check AoA indexer (green light), FPM and the AoA on the Basic-T at landing...

Just sad that there is not only 1 colour that is the right one... F-16 is like Burger King... Have it your way ;) And you always will find a plane that Looks like you want to have it.

Was is das ADF? Du kannst via dem HSI nach TACAN fliegen, über Wegpunkte etc.. aber da ist wohl noch nicht alles implementiert.

Just take a look at the other side… how difficult can it be to stay patient until the F-16 is out of EA status in 2020 or 2021 and take a look after this point? There is a lot of stuff not working now, and there will be a lot of stuff not working a year ahead… but that does not care. It is no full usable module at the moment and it will get new features and so on within the next months and years… it is not on single ones of us to tell ED which one will appear at which point. If something is missing you will have to wait until it is finished. So easy or difficult it is ;)

Und was hat das jetzt mit der F-16 als Infothread zu tun? Für das EA-Geheule gibt's doch nen eigenen Thread oder?

Ich kann jedem mal empfehlen sich einen PASSENDEN HGU-55 zu schnappen, dazu noch nen Satz Ear-Plugs und dann mal zu gucken was von dem "Sound" noch übrig bleibt den man in all den Youtube-Video etc. hört... hören tust nicht viel da vorn drin, aber spüren ;)

Ist schwer zu sagen... Ich hab irgendwie das Gefühl dass sich das Teil zu präzise fliegt. Wobei es ja alles noch EA und Beta und was weiss ich ist, sprich das wo man jetzt von ED bekommt ist nicht das fertige Produkt. Leider habe ich auch keine F-16 im Hangar stehen um das mal eben vergleichen zu können und der letzte Simulatorflug ist so lange her dass es auch nicht mehr wirklich einfach ist da was zu sagen. Und bei den derzeitigen Entwicklungen ist die Chance in absehbarer Zeit noch mal in nen Simulator zu kommen grösser gleich 5%... eventuell in ein paar Jahren aber aktuell.. no Chance. Wäre interessant, nen Flug in DCS zu machen und die gleichen Manöver 2h später im Simulator. Aber bis auf weiteres wird's sowas nicht geben. Ich weiss aber auch nicht in wie weit bei DCS Dinge wie Windböen, Wirbelschleppen etc. schon mit eingebaut sind. Ein abschliessendes Urteil wage ich aber erst wenn das Modul fertig entwickelt ist. Bis dahin nehm ich was funktioniert und gut is.

If yiu got downed by IR SAMs you have been too low or did the wrong task for your plane... The F-16 is not an A-10,,,,If F-16 does CAS then it uses Mavericks, LGB and JDAM... no need to go lower than FL150

It is not just a 2007 Viper.. just a 2007 ANG Version. ;) We just get what they had about 13 years ago.

Dann ziehe ich gleich mal los ne SSD kaufen... da die Menüführung bei DCS ja alles andere als zeitsparend ist bleibt ja nix anderes über. :(

Also einfach die SSD einbauen, den kompletten DCS Ordner aufs neue Laufwerk verschieben, neue Desktopverknüpfung erstellen und fertig?

Ich arbeite auf der Strasse.. theoretisch zwischen 1700 und 1800 Feierabend. Ausser es dauert wo mal länger, hat Stau, nen Unfall... etc. :D Also theoretisch bin ich abends immer zu Haus.. praktisch nur dann wenn ich nix vor hab... als wüsste das Schicksal das :D Aber erst mal das Pit fertig bauen, dann gucken wann DCS F-16 einigermassen fertig ist und dann ne Staffel suchen.. mal sehen ob ich in DCS auch auf 3.000 Stunden komme wie zusammen in Falcon 4.0, Allied Force und aktuell BMS :D

Is halt immer schade mit diesen fixen Tagen.. je nach Job liegen so fixe Dates halt einfach nicht drin :( Früher oder später brauch ich auch noch nen Platz für meine F-16 :D

Do you have an additional visor when using HMCS? I know that there is no NVG possible with it. But an additional visor I do not know.

Es sollte halt auch das Ergebnis simuliert werden :D Wer abgeschossen ist und tot ist dem wird der Zugang gesperrt. Wer einen eigenen runter holt oder beschiesst wird dann verurteilt und darf nur noch im Missionsplaner aktiv werden ;) Ich finds witzig dass alle immer nach Realismus schreien, aber dann müssen Tracer rein, über Kniebretter und andere Trainer und Cheatprogramme wird optimiert was einem seltsam vorkommt oder "tolle" Workarounds" und wehe man schafft nicht 10 Kills mit einer CBU....

No

When it is out of EA status and a normal buyable product.. maybe in 5 months, maybe in 2 years… as said before. When it`s done.

Anyone took a look how many g are needed for example in an F-16 to stay in speed for optimal turn rate? You do not have to turn with 9g all the time. Fighting with 9g you will loose very fast...