Bananabrai

@deep Marianas will stay free for everybody afaik. The modern is free, so the WW2 should also be free. I think in terms of trees it will stay with this performance. Try and use less grass in graphics settings. Are you playing big missions with many units?

My friend @Bremspropeller really likes this 'feature'. We already have a lot of nice memories and moments. I should post one screenshot of his in-flight relight after a 10 second interval takeoff behind another pal. Oh wait, it didn't work, Nellis AFB has a hole now next to RWY 21R's ending^^

@birkenmoped Hi, super, danke

Doch, die Marine ist in den 80ern schon AGM-88B geflogen, mit ihren IDS. Sind auch Kombo loadouts mit 1x HARM und 1x Kormoran geflogen, da die Marine mit den HARMs auch SchiffsRadare bekämpft hätte. Außerdem sind die Italiener die HARM auch auf dem IDS geflogen, sogar noch die letzen Jahre und trotz das einige IDS auf ECR umgerüstet wurden. Unterschiede in SW und Bauzustand der italienischen und deutschen IDS war verschwindent gering zu der Zeit, und ist heutzutage noch klein, selbe SW vorausgesetzt.

Mindestens 2-man , eigentlich aber mehr. Thomas, leg die Sportschuhe weg! Moment, ich bin auch bei linked in… vielleicht sollte ich da was nachtragen… 1989 wurden HARM und Kormoran schon genutzt. Beides ist geplant. Ansonsten werden dann zukünftige FAQ und Q&A mehr Fragen beantworten, wie OPEC schon sagte. Generell: Das Jahr kann um 1989 variieren, wir haben mindestens etwas Spielraum, vielleicht sogar mehr als wir selbst erwarten. Das wird sich bei Zeiten klären. Die ASSTA 1A kam meiner Erinnerung nach um 2000 zur Truppe, die 1C dann ~2002. 1F weiß ich garnicht mehr. Ich müsste jetzt selbst auch nachschauen für die genauen Jahre. Irgendwann fallen solche Zahlen hinten runter wenn man vorne neue rein schiebt. Verzeiht mir also die Ungenauigkeit.

Bzgl. Ryzen kann ich sagen, habe ein 5900X mit PBO auf 170W/120A/180A und das läuft super. Lief auch vor PBO also auf stock super. Kann keinen Unterschied zu meinen Intel Kollegen feststellen.

EF hin oder her, alles Plastic-Fantastic. Finde ab heute könnte es wieder um den TOR gehen... @OPEC, du hast selber noch keinen Tipp abgegben... mit Quelle bitte! So ein Tonka wäre ja schon was. Dann kann ED auch endlich mal anfangen die Destructor Kits für die Mk-80 serie zu machen. Damit wir mal ein paar Minen verteilen können, die sollten doch bei der Hornet auch immer noch kommen...

Wenn ich es recht weiß ist doch der EF der erste Jet in DCS der mit einer offizielen Lizenz vom Hersteller kommt, oder? Außer dem fehlt mir nur die Huey ein, die eine Textron Lizenz hat. Und so wie die Entwicklerstudios die wir alle nicht kannten/kennen/ bzw. die vorher nichts mit DCS zu tun hatten aber gerade aus der Erde sprießen, sollte das echt das geringste Problem sein. Großer Tee/Kaffee/Kakao steht bereit, #JustTwoMoreWeeks PS.: Ich hoffe ihr sucht gerade schön alle eure Quellen raus, die Kaffetassen will ich per Fotobeweis sehen!

Du weißt doch die Forum Experten sagen, Panavia will das nicht. Sorry. true, der F3 schaut besser aus. Fande auch immer die längere Nase und der längere Rumpf passt besser. Mein dad saß Anfang der 90er mal drin und war begeistert das man an den Intakes vorbei gut nach schräg unten schauen kann. Hat sich dann den Rest seiner IDS WSO Karriere gewünscht beim IDS wären die Intakes auch so weit hinten.

Found it, thanks!

Where can I set this in the Apache? Normally I am used to NDB in kHz units btw. Want to use it to find a ship in DCS, should be possible, or is it not?

Copied, lets see if I can find something that results in gameplay. Thanks!

Hi @MBot, me again, do you know what are roughly realistic values? Like for the subs we have, the base sound levels? Kilo 90db? Also this Chinese as LA class placeholder (I use it as that with combined task force blue), 100db? What is a good ANL? I red somewhere inbetween 55 and 80, but some websites show very low? Could't find something dependant on sea state. Also layer, what is a strong layer, what a moderate and weak in terms of sound loss? My mission plays in the mediterranean in autumn and with some winds and sea states.

Nein, es geht um die Teaser Trailer bzw. Renderings die zu den jetzt angekündigten Modulen existieren (siehe liste + das was noch kommt), und um offizielle 3rd Party Module. Als Modder kannst du natürlich zeigen was du willst und wann du willst. Das sind Produkte wo dieses Jahr oder vielleicht letzes Jahr Verträge geschlossen wurden. Das Razbam seine F-15E ankündigung von 2012 (?) nicht zurück ziehen kann sollte klar sein. Aber dann weiß ich ja jetzt in was man als Closed Beta Tester eingeweiht wird, bzw. in was nicht. Razbam kann das bei zukünftigen Projekten, die jetzt noch nicht bekannt sind, so auch nicht mehr machen.

Mensch, da hat aber jemand die gute YT Qualität eingestellt, krass was man da so alles erkennen kann. Hat man auch schon gesehen, dass das FM noch ziemlich barebone ist? Frage für einen Freund. 1. Wäre es falsch alle Ankündigungen über einen Kamm zu scheren. Es sind unterschiedliche Entwickler: F-4E mit Teaser Trailer (Heatblur) IAI Kfir (Aviron) C-130J mit Teaser Trailer (Airplane Simulation Company) Sinai Map (OnRe Tech?) Kola Map (Orbx) 2. DCS ist m.E.n. mittlerweile zu groß als das es keine Timelines und ne QS gibt, zumindest für die 3rd parites wenn du das nicht als mod, sondern offiziell mit ED machen willst. Ich denke da hat ED schon aus den Erfahrungen mit VEAO und Polychop gelernt.

Das ist nicht richtig und als ED Closed Beta Tester solltest du das wissen. Ist ja auch gut so, nachher sind wir alle feucht und es verläuft sich wieder im Sande.

Moinsen, an die bewanderte Virpil Fraktion: Hab meinen PC neu aufgesetzt und bei der Gelegenheit die Firmware meiner WarBRD base (mit TM Warthog Grip) erneuert mit dem VPC Config Tool. Jetzt erkennt die SW und auch der VPC Joy Tester den Trigger nicht mehr. First und auch Second Detent sind betroffen, sofern der stick neutral oder gezogen ist. Also auch der "raw-input" zeigt nichts an. Wenn Y-Achse < 50% (stick push), erkennt er sie komischer weise, aber man will ja zum feuern der Kanone meist nicht nose-down input geben... Alle anderen Buttons laufen werden wunderbar erkannt. Könnte das sonst ein Firmware bug sein? Ist da was bekannt? 'Tschuldigt die Länge, wenn die Antwort länger wird gerne auch per PN, oder in einem der Hardware topics.

Außer den WinWing Produkten und den Virpil throttles gibt es in der Preis-/Verarbeitungsklasse nichts, oder? Habe die 2. Revision des T-50CM throttles von Virpil, Baujahr Q1-2019 glaub ich. Was ich an dem Ding mag, es hat einfach deutlich mehr Knöppe unten auf dem panel (throttle Grips mal ausgenommen). Was mich nervt, jetzt haben sie diesen CM3 mit detends raus gebracht, aber das panel an sich ist einfach klein geworden. Keine analogen Drehregler mehr, flap lever kürzer, kein schalter mit rotem flip cover mehr... Es hat sich die letzten 10 Jahre ja viel getan, aber irgenwie ist der Markt da doch noch recht limitiert finde ich.

Ich finde halt diese Folien zu bunt. Die lackierten Tornados sahen noch "natürlicher" aus, da war einfach die Imperfektion. Bunt ist für mich retro US Navy oder die Sonderlackierungen von F-4, TOR oder auch bei den anderen NATO Partnern, aber lackiert, die Folien sind mir zu bunt. Sehe die hier öfter in echt, schauen einfach irgendwie komisch aus. Einzige "Sonderlackierung" des Typhoon die ich bis jetzt super fand is die britische retro livery (irgendwann um 2016 wenn ich mich nicht irre), die Spitfire style.

Seh ich genauso. Gibt hier vielleicht einige die DCS noch nicht gespielt haben als es in Syrien damals los ging (DCS ist ja stark gewachsen in den letzten Jahren), aber so ein reudiger Bürgerkrieg ist auch nicht toll. Ich bin jetzt bei DCS seit 2008/09 und Syrien scheint einer der beliebtesten Karten und unglaublich viele Leute wünschen sich Karten wie Afghanistan, Irak und co., von Vietnam und den Geschehnissen damals ganz zu schweigen. Und in welchem Kontext der 2.WK steht weiß hier jeder, das ist zwar zeitlich weit weg, aber genau HIER passiert. Ich denke jeder hier supported das Aktuelle auf die ein oder andere Weise. Dennoch sollten wir alle ehrlich zu uns sein. Wo kann man den runterladen? Könnte ich auf der Arbeit ab und zu gebrauchen...

Glaub ich auch Da kenne ich zur not noch eine halbe Hand voll die man Fragen kann. Aber mal abwarten. Vielleicht hat MiGCap1 ja noch Glück in dem Sinne.

Tritium gauges, that would be nice. How is the multicrew sync? Is it better? My SQN did flight training in the YaK two years ago but then it just became unusable as an IP. Engine was running in the front but no sound in the back, or the other way round and other issues

C-8 ist ja auch ganz ok. Hätte allerdings eher gehofft, dass wir D bestellen/bekommen. Evtl. ist es da umgekehrt, will man uns vllt nicht geben.

Nope, passt beides auch nicht in die weapons bay. Und ich nehme an das MBDA/Diehl auch nicht unbedingt total gerne ALLE daten and Lockheed Martin geben möchte. Denn das müssten sie nämlich machen damit beides ins F-35 FCS integriert werden kann.

In the last bigger interview Wags stated that (as far as I remember) the 10+ year future goal is a world map anyway. Hopefully it will not be flat as the other maps^^ What they are going to do with the maps that are out now, no idea, but I hope they might be able to recylce them and use them as higher resolution patches on a satellite image world. A bit like MSFS and its world updates.