komemiute

Disallineamento tra nord magnetico e reale?

Apparentemente quella versione del J79 è specifica dell'italiano F-104S

Figata.

1. L'effetto e' fantastico 2. La skill e' suprema.

Oh... Yeah...

YES! YES! YES! YESSSSSSS!

È decisamente impressionante. Tantissimi dettagli, terreno rappresentato con coerenza e soprattutto utilizzanto nel server Enigma Cold War.

Tutti i problemi che ho rilevato sono questioni di poco conto. Nel senso il modulo si gioca tranquillamente (o quasi) ma soprattutto intendo che la maggior parte dei bug sono noti e ci stanno lavorando sopra. In capo ad un mesetto, secondo me, la situazione sarà largamente meglio.

Io mi ci diverto un sacco. Trovo la mappa delle Falkland estremamente interessante per volarci sopra e dopo un paio d'ore di pratica uso in Single Player l'F15 senza grossi problemi. Tra auto pilota e controlli condivisi tra pilota e WSO si vole che "è nna ggioia!"

Che Belva! La manifattura sembra straordinaria. Nota a margine, visti il numero di pulsanti sembra una manetta che andrà alla grande anche con DCS Eurofighter!

Fai delle prove e vedi come va...

Nelle opzioni speciali del modulo F15 c'è un opzione per spalmare il calcolo del radar su più core della CPU. Prova a vedere se aiuta

Beh non "devi", è solo caldamente consigliato. Oppure devi diventare davvero esperto nel work flow necessario a puntare i sensori, asservirgli i sistemi d'arma, ed usarli facendo avanti e dietro tra i due sedili. In realtà sembra complicato ma è possibile. Ci vuole studio e pratica ma si fa. Considera che puoi portare l'aereo anche dal sedile posteriore (WSO) con tutte le funzioni basilari. Il problema è solo che l'operatore WSO ha altri due stick, a parte quello per pilotare, che servono a gestire sensori ed armi. Complicato ma non impossibile.

Per i moduli DCS non è una moda ma una *conditio si ne qua non*. Sono finiti i tempi in cui MicroProse o altre software house potevano permettersi di completare un intero gioco un un anno o due. Moduli di questa complessità sono purtroppo sforzi che richiedono 5 anni per essere completi ed i costi di un team non possono essere sostenuti interamente a prescindere. L'alternativa è non avere titoli come DCS. Non dico che sia un sistema perfetto o che non ci sia margine di miglioramento, ma almeno nel caso quipresente non si può parlare di "moda".

Può dipendere da moltissimi fattori. (fonte, io: ho lavorato a Ghedi con gli istruttori scuola Tornado per un paio d'anni) Normale, non proprio.

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Che figata di video, e che figata di aereo... st'ultima settimana e' stato pazzesco tenere la bocca chiusa...

Dicono "It will be part of the map" - quindi e' diretto che che e' un asset della mappa. Se la compri lo puoi usare dappertutto- cosi' come le unita' speciali del Sud Atlantico/Falklands

Premesso : sono del settore da oltre 20 anni. Alla tua prima domanda (se esistono davvero fatti così) la mia risposta è 'ovviamente si'. Si cerca sempre di avere il cockpit il più aderente possibile a quello vero. Introdurre qualcosa che non c'è sull'aereo vero comporta 'negative training' e si cerca di evitarlo. Le risposta alla seconda domanda è più interessante. Con l'avvento di molti sistemi di visione notturna molti pannelli ed elementi del cockpit devono essere modificati/sostituiti con modelli che hanno un livello selezionabile di luminosità ridotta in modo da non abbagliare il visore. Una possibilità è che quel' coperchio' funga come filtro polarizzato. Se nazioni come gli stati uniti possono permettersi di cambiare tutti i pannelli senza problemi, altre a volte, ricorrono a sistemi più economici. Cose simili sono già presenti su aerei militari fina dalla seconda guerra mondiale.

Le prestazioni sono davvero eccellenti. Mi piace un sacco.

Uno di ED conferma che is server sono letteralmente sotto assedio... "Servers are getting slammed" Quindi e' un po duretta giocare stasera. null

Sono onestamente contento che abbiano messo in carreggiata il modulo.

Yes, l'ho adorato sul mio 286 ed ho ancora la scatola.

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Preview dell'imminente release del nuovo Gazelle