Freddo

Probier mal M wie mirror, bin mir fast sicher das es so geht.

schick das ganze, aber eines sieht komisch aus: die Wasserfarbe und Wellen auf dem Dorfteich sind die gleichen wie im Meer. Und die Flachwasserzone am Küstenstreifen fehlt komplett, aber das wird sicher schon noch :-)

32Zoll mit 2560x1440 ist wunderbar zum fliegen, ich habe einen BenQ 3270ZL sitze auf Armlänge davor und bin sehr zufrieden.

V 0.87 - geht leider nicht mit dem Träger. erste Su33 spawnt gar nicht, zweite in der Luft tief mit Rauchwolke vom Träger die sich langsam auflöst, vom Träger selbst nichts zu sehen. Zweiter Versuch mit Wechsel auf andere Flugzeuge dazwischen, beide Su33 spawnen als Airspawn. edit: nochmal getestet, (trk to miz) deine Mission im singleplayer alles läuft, selber als Server gehostet läuft, ABER online auf dem richtigen Server reproduzierbarere Spawnfehler, die erste Su geht nicht beim ersten Versuch nach dem Serverbeitritt, die zweite geht hat aber einen sinkenden Carrier im Nacken, zum Teil mit Explosion beim Spawn, Rollenwechsel zu xy, anschließend wieder die SU´s beide gehen als Airstart die zweite ab und an mit 3D Modellfehler vom Carrier. Die ganze Schiffgruppe ist weg. Sehr komisch das ganze Gruß Freddo

Mir ist kurzfristig etwas dazwischen gekommen, bei mir wird es heute leider nichts, Euch aber viel Spaß.

Hi Raku, gestern irgendwann um die Mittagszeit: Trigger AA Medium Gruppe 2 geht nicht mehr... komisch... F2 Ansicht - außer mir fliegt nix mehr sondern steht in der Luft, gelandet, vom Server gegangen, Server weg, seit dem ist er weg. Die in der Luft stehenden Flugzeuge hatten wir ja schon öfter... schade das DCS momentan so instabil ist.

der Server scheint down zu sein... seit zwei drei Tagen nicht mehr in der Serverliste

Ich verwende derzeit recht viel die LIDO Charts im Bereich der zivilen Sim Fliegerei für die komplete Flugplanung im Airbus. Dafür gibt es auch entsprechende Legenden und wir können auch gerne mal in Ruhe im TS durchsprechen wie diese Real Life Karten benutzt werden. Für DCS ist derzeit all das leider nur bedingt nutzbar.

Weil es gerade gut hier hin passt. Wir sitzen seit einigen Monaten an der Umsetzung einer E-Learning Lösung für eine plattformübergreifende überwiegend deutschsprachige Community Flugschule und haben inzwischen die organisatorischen Dinge nebst Website und Datenbank im Hintergrund still und leise zu sagen wir mal 80% fertig. Von X-Plane über DCS zu BOS kann da zukünftig flexibel eigentlich alles in diversen Schwierigkeitsgraden unterrichtet werden, sofern sich Tutor und Schüler dafür finden und einmalig entsprechende Kurse und Unterlagen zusammengestellt wurden. Dies sowohl rein als E-Learning für die Theorie und die meisten Basis Kurse, als auch im Sinne von MP Kursen wie einst bei der virt. JFS zu Sturmovik Zeiten für das ganze fortgeschrittene Zeug. Noch ist es nicht an der Zeit irgendwas an die grosse Glocke zu hängen, wir füllen die ersten Kurse derzeit testweise mit Inhalten und testen weiter die Funktionalität der Software... aber wenn Bedarf besteht an Propeller Flugstunden jeglicher Art, dafür bin ich gerne zu haben. PM an mich und wir finden sicher einen Termin. Und evtl. auch den einen oder anderen der zukünftig Bock auf Flugschule hat ob nun als Schüler oder als mitwirkender Tutor.

War ein lustiger Abend gestern, Sonntag fahr ich verbindlich mit bei wem ist mir egal, Treffpunkt auch egal da bin ich total flexibel.

The channel 1 can not be used in the focke, see manual. In the original, the radio transmits and receives on different channels when it is set to I.

Das lässt sich ändern... Schiesstraining mit der P51 - sag mir per PM wann es dir passt und ich versuch es mir als Einzeltraining einzurichten. Das passt ohnehin in meine To do Liste für die kommende Flugschule. Die Schiessfiebel der Luftwaffe aus dem WWII ist aber schonmal ein guter Anfang. Gruss Freddo

Alle - weil wirklich alle gut und einzigartig sind. Wenn es nur für ein Flugzeug reicht ist die P51 am vielseitigsten einsetzbar und zudem relativ einfach zu handhaben. Gute Zuladungen, wendig und schnell, sowie voll trimmbar und gutmütig bei Start und Landung. Reicht es für zwei würde ich die P51 und Focke kaufen, die Focke auch als Modell für die andere Seite der Macht im Multiplayer. Schnell, sehr gute Steigleistung, solider Motor, stabiles Fahrwerk, gute Bewaffnung, viel Muni an Bord, Außentanks, Raketen und Bomben sind machbar, die Rundumsicht aus dem Cockpit ist in der Focke ebenfalls sehr gut. Der Start ist Übungssache die Landung easy wenn man es mit Ruhe angeht. Bei drei wird es schwierig entweder die Spit oder die 109 dazu. Beide sind gut, die Spitfire dreht halt auf dem Teller und tanzt alle aus, ist aber die langsamste und hat Thermalprobleme beim langsam fliegen mit hoher Leistung. Abhauen kannste damit aber niemanden. Rollen am Boden ist Übungssache, das Fahrwerk eng und kippelig. Viel Muni hat sie auch nicht drin, derzeit noch keinen Außentank und keine Bombe machbar. Hängt eine Spit aber erstmal hinter einem hat der ein echtes Problem. Die 109 hat Tank und Bombe zur Auswahl aber keine Raketen und ist recht anspruchsvoll will man sie richtig fliegen. Die Trimmung ist äh besch... aber real. Der Motor anfällig, das Fahrwerk kippelig, der Start nicht immer leicht, aber weiß man was man damit tut und tut es konsequent richtig ist die 109 ein Monster, trotz der wenigen Muni dann auch ein echter Killer. Macht man Fehler stirbt erst in der Regel der Motor dann der Pilot und viel Sicht hat man aus dem Glaskasten auch nicht. Kauf sie am besten alle... ehrlich und leg alles andere was sich Flusi nennt weit weg. (FFB Stick und Pedale sind dringend empfohlen)

03. klappt auch bei mir, Jack oder Noosou klingt super, freu mich drauf, Gruß Freddo

1x MK108 anfordern... :-) Keine Ahnung hab den Vogel noch nicht.

wird bei mir ca. ne halbe Stunde später.... bis gleich.

Ich nutze auch seit Jahren EVAG Karten da bevorzugt die FTW Serie.

Ich denke Dir kann geholfen werden, heute zwischen 14 und 16 Uhr oder ab 19:30 Uhr, alternativ morgen Vormittag und dann erst wieder ab Montag Mittag. Kurze PM wann es Dir passt und los gehts.

soweit ich weis nicht, aber wir waren in der Frühschicht faul und sind nicht geflogen und wenn keiner auf dem Server ist, geht der Server in den Pause Modus.

eingetragen :-) ja ja wird wohl der 22. werden... Pfannkuchen? Ok ich bring mir sicherheitshalber ne Wurstsemmel mit :-)

Bin leider auch raus für heute, habe eine Dienstreise gewonnen und jetzt erstmal 700km Autobahn vor mir nachdem zu Hause fix noch ein paar Sachen zusammenpacke.

ja genau dieses Wetter, nur hier im Vorschlag mit weniger Turbulenzen und Wind was auch besser zu dem Dunst passt.

Missionswechsel könnte doch ggfls. über folgenden Weg gehen: einmalig / mehr Zeit (z.B. 43200=12h seit Missionstart) / Mission laden (nächste Mission im Morgengrauen) oder auch Flag xy + Message Missionsende, und Zeit seit Flag xy = Mission laden. Dann geht es zB. 1h vor Sonnenaufgang los bis 1h nach Sonnenuntergang und dann wieder von vorne Betreffend der FARP Teamkill Sache: das brannte alles schön lichterloh, soweit ich das gesehen habe vor allem die Tankwagen und sonstigen LKW die da rumstehen Betreffend Wetter Setting: 30.09.2011, 9°, QNH 28,90, Basis 7875 Dicke 4690 Dichte 4, Nebel 11200 Dicke 625, Wind 1 auf 33, 2 auf 1600, 12 auf 6600 und 21 auf 26k dazu Turb. 30, das ist jenes welches ich gerne nehme mit Missionstart auf 7:15 oder auch eher wenn man länger zum vorbereiten braucht, Sonnenaufgang fängt da gerade an und Untergang ist ca 19:30 (über dem Meer ca. 20:00), das wären dann 13h Spielzeit und um 20 Uhr unserer Zeit Missionreload wenn es bei 07:00 Serverrestart bleibt und immer jemand drauf ist. Nebel müssten die Helis mal testen inwiefern die Zielsuche beeinträchtigt wird, sonst halt Nebelsichtweite erhöhen auf 15k.

Die von Razo+r geschilderten Teamhits betrafen die FARP Posten zwischen Kutaisi und Kobuleti, da hatte ein Russe wohl Spass daran diese mit der Su25 unter Beschuss zu nehmen. Bis er dann irgendwann doch gekickt wurde.

Server down nachdem der JTAC gekillt wurde :-)