FAB999

по длительности переносимости максимальной перегрузки виртуальным пилотом у меня особых нареканий нет , потому как в виртуальных боях максимальное время сидения на перегрузке в 7-8g это ОДНА, ПОЛТОРЫ минуты, а более длительно в этом просто нет смысла ! другой острый вопрос для меня в плане реализации виртуальной перегрузки это такой момент когда фековод (и не только) сидя на 8-9g СМОТРИТ строго на 180 назад и видя стрельбу по себе своевременно уклоняется ,что в реальности просто НЕВОЗМОЖНО ! что бы вывернуть шею на 180 назад да даже и на 160 перенося 9g это нужно БРОСИТЬ все органы управления (то есть прекратить точное пилотирование ЛА) и взявшись за свою голову пытаться удерживать ее в таком положении ч тоб ЛА находящийся с зади постоянно оставался в поле зрения по этому я за стандартный блэк-аут при больших поворотах головы на больших перегрузках у виртуального пилота ! ! ! PS комфортное, не скажу так нормальная, перегрузка для широкого поля осматривания закабинного пространства по восьмерке это 5-6 g (по личным ощущениям)

классически "перетянул" ,отрыв на вторых режимах ! драл пока пятой не уперся в бетон ,пайлот перепутал Миг-15 с Миг-29 PS хотя и на двадцать девятом не стоит драть РУС ;)

А уточни для меня с кем это воюет Америка (США) то ? что имеются сбитые в боевых условиях ! PS пока что я могу сделать такой же корявый вывод что AIM120 первых серий эффективнее AIM120 последних серий потому как те сбивали даже ЛА четвертого поколения ,а эти НЕТ

макеты давным давно продуты в аэродинамических трубах и результаты записаны, но нам их не скажут ! CFD это метод расчетный а не практический и имеет место ошибки согласно примененного метода расчета

Да я то хочу сказать лишь то ,что сигнал РК проходит по основному тракту антенны БРЛС ,а траектория полета УР должна обеспечивать нахождение антенны ,приемника РК расположенной на УР, в секторах боковых ДН БРЛС на протяжении всего периода необходимого для полноценной работы РК на УР, иными словами не понимаю откуда возникло убеждение отсутствии режима "горка" на Р-27ЭР ? ! А на счет не возможно ,кроме как по боковым, тогда как осуществляется работа линии РК на ЩАР (скажем Ф15) ? Вроде как у щелевой антенный настолько все "хорошо" с боковой ДН (она мала до нельзя) что УР выйдет из зоны устойчивого сигнала РК не успев пролететь и 1/4 путь до ВЦ ? да и вроде как сектор главной ДН имеет углы в пределах 3 - 3,5 градусов (можно посчитать сколько это в метрах на удалении в 100 км ...

От спасибо. Во о т мы видим что четыре антеннки приема РК располагаются за антеннами РВ (по полету) и имеют ДН не менее 45 градусов в заднюю полусферу УР. Но явно не могут принимать сигналы РК будучи на одной оси (Z) с несущей ДН антенны БРЛС, ракете необходимо находиться выше, ниже, левее, правее ,то есть в зоне ДН боковых лепестков для приема сигнала РК и только на режиме самонаведения когда уже команды РК отфильтровываются УР не важно способна антенна принять сигнал РК или нет ... PS так же мы можем судить о наличие линии РК на УР Р27Р/ЭР и отсутствии линии РК у Р27Т/ЭТ в связи с отсутствием данных антеннок ... PSS и таки "горка" может быть присуща каким УР из семейства Р27 !?

На ссылке Арсения боковые просто есть ,но к РК вообще ни пригодны ни на каком этапе полета УР (не в ту сторону светят :) ! картинку ДН мы то можем найти и понять что развитые боковые для рупорной или параболической (под нужными углами) мене характерны чем для кассегрена (картинку привел). Помехи и их фильтрацию от подстилающей и других не важных объектов мы опустим ,а вот касаемо выполнения "горки" УР можем понять что при определенной траектории УР будет в зоне ДН боковых нужное нам время, своего полета ! а теперь попробуем узнать где на УР (Р-27ЭР) располагается антенна приема РК и какое ее ДН ?!

Ты имеешь ввиду вот такое паразитное (красным выделил) излучение мимо тарелки ? или какие еще боковые ? (если брать не без известную картинку)...

У меня вызывает не поддельный интерес тот факт что почему то УР Р-27ЭР не может и не должна делать горку после старта с носителя при стрельбе на дальностях более дальности захвата (приема отраженного сигнала БРЛС) свое й ГСН ! Начнем с того что какая антенна на носителе передает команды РК и какая антенна на УР принимает эти сигналы ? где они располагаются на носителе и на УР ? На каких ракурсах носителя и УР обеспечивается устойчивый передача-прием сигнала РК, по условию самозатенения или выходя из ДН передающей антенны ? Исходя из этого почему в РЛЭ есть строки о не допустимости стрельбы по ВЦ на уравненных высотах Р-27 !? Так же судя по тех. документам перед стартом на УР проходят сигналы как по дальности (расчетное время полета) так и по базе цели (большая ,средняя, малая) исходи из которых во время полета УР должны проходить сигналы по линии РК на ориентацию ГСН УР в совей системе координат и выход на дальность устойчивого приема отраженного сигнала БРЛС носителя и тем самым на режим самонаведение и последующим подрывом по радиовзрывателю ! в общем куча ? ? ? надеюсь ED знает ответы на э и вопросы хотелось б ы их услышать ...

Летчик не обязан про это ведать потому как этим процессом он не управляет в принципе ,за это отвечает техническая служба ! могу допускать что даже при правильном сопряжении СПО и БРЛС н малых дальностях (БВБ) может проскакивать срабатывание СПО на свое отраженное излучение ...

э э э, а такой вопрос ,прицел включался в учебных боях и учебных пусках по мишеням же Просто как бы СПО-15Л имеет блокировку в момент работы собственно БРЛС и только в передней полусфере В общем про сопряжение и правильные настройки забыли как всегда разгильдяйство ...

На нашем сервере периодически проходят открытые ивенты в режиме PvP ! более подробно можно ознакомиться в нашем дискорде https://discord.gg/93TFEcUZ Первая серия компании под кодовым названием «Солдат удачи» “Soldier of Fortune” является компиляцией событий на ближнем востоке в период конец шестидесятых, начало семидесятых годов по мотивам так называемой «войны на истощение». В миссиях доступны для управления следующие типы ЛА и вооружения: Для синих- F-5E, F-86F, А-4E (mod) ; Для красных- Миг19П, Миг21Бис, Миг15Бис .

Да а а, эскадрилья "Москва" в готовности :)

да изменения по тангажу имеются ,в лучшую сторону ... по ХАД (ИЛС) номерок ППМ конечно не плохо ,но лучше б сделали что б ромбик цели в БВБ не убегал бы хрен пойми как далеко за поле ИЛСа

на выделенном сервере при управлении через браузер не дает менять миссии ! берет первую из списка и не запускает другие, какую бы ты не выбирал !

Вменяемых, по твоему, нет ! но меня не устраивает динамика маневра УР (Р-73) на дозвуковых режимах после схода с направляющих ,а так же траекторные показатели которые прямым образом влияют на дальности в игре ! конечно же ни каких цифр я тебе не покажу ,потому как привлекут и даже не меня ! но приведу контр аргумент ,а какие у тебя вменяемый аргументы по AIM-9M ,а может даже и по Р-73Э из подвалов наших "друзей" ?

да поняли мы поняли ,все те же 10-20% то ага по прямой УР в виде иглы и без рулей хороша ,и так же хороша и в маневре

Ну а как же у синих УР калорийность ,по словам Чижа, топлива в разы выше то с запасом компенсирует и массу топлива и длительность работы двигателя

Ну твой скил в вождении Су27 безусловно выше моего но я не заостряю на можно или не можно использовать в БВБ ,отвечу что НУЖНО но речь то про РЕГЛАМЕНТИРОВАННЫЕ режимы полета ! ! ! а ,о, ну значит вновь пребывшим западникам нужно вновь показывать что Су27 супер пупер маневренный самолет и в реальности кстати тоже

При всем уважении ,но по моему подменяются понятия ! одно когда у одного ЛА +5-10% от заявленных характеристик маневра ,а у другого -5-10% ! а другое дело когда не нормативные маневры аля цирк для вау эффекта, которые позволяет флайт модель ... PS у западных от подобных кульбитов не подгорает потому как все они уже давно знают что Су27 супер маневренный самолет :)

А можно для бестолковых как дальность средней частоты повторения сильно меньше дальности высокой частоты повторения ? Можно условно раз в сек. такой то момент стока раз в сек. такой то момент ...

Один Мигарик красавчик ушел аж от ДВУХ стодвадцаток прежде чем его достала третья вот это скилап пилота или даунскил ракеты ?!

Мои цефири даже не из доков с допусками а из открытой литературы "Рождение Легенды" там черным по белому написано что на первых серийных Т10С были достигнуты такие то показатели от заданых в ТЗ ... на более поздних сериях и ЛА и двигателя еще лучше ...

А комментариев то и не будет давным давно было доказано что сухарику минус 5-7 процентов от скила а фэки плюс 5-7 процентов к скилу вот и имеем что даже в заявленный параметры разгона наш Су27ED хрен укладывается ... с 600 до 1100кмч на Н=2000.м МСА по расчетам 13 сек. по факту испытаний 15.1 сек. с 1100 до 1300кмч на Н=2000м. МСА по расчетам 10 сек. по факту испытаний 11.8 сек. много копей было сломано в былые годы то, разработчик нам даже сбивчиво не смог объяснить какой серии (седьмой или двенадцатой, или двадцатой) у нас сушка, и вообще это Су27С или Су27СК или Су27Г* PS как всегда плачем и кушаем кактус ...

"бинго" надеюсь вс еже на 20 ,а не на 10 процентов это такая мелочь ...