RightStuff

Ja, schon klar... Ich meine, ob man die Zeit, bis die Bombe scharf ist, im Lfz einstellen kann oder nur an der Bombe selbst. Drotik hat das Prinzip (d.h. für die GBU48 ) ja erklärt. Danke dafür! Grund meiner Frage: Wenn ich mal so vorsichtig nach nebenan schiele... Da kann man die 'Verzögerung bis scharf' im MFD auf der SMS Page einstellen. Und die Jungs da drüben haben auch gute Berater bzgl. 'wie geht Dies und Jenes in R/L'...

ACK! Ich hatte da drunter doch noch noch was von Ironie-Tags geschrieben.;) Ggf. brauchen wir noch einen neuen Thread, falls G36 weiter thematisiert werden sollte. Hier passts jedenfalls nicht,

Wird Zündverzögerung 'Scharf nach Abwurf' an der Bombe eingestellt? Dachte das erfolgt im Lfz.

Nun ja.. Prominentes Thema. Das kann man schon mal auf latent dem Radar haben wenn man hier mitreden will... Aber wer Google nicht kennt hat halt' QuiGon. Danke! :thumbup: Oh? Du hältst es für zwingend notwendig hier darauf hinzuweisen, dass ich meine eigene Meinung schreibe? Spannend... Ist ein Forum u.a. nicht gernau dazu da? Austausch im Diskurs, der logischerweise auch eine eigene Meinung enthalten kann. Also kein Grund mich deswegen anzumachen. Nebenbei: Die Entscheidung der damaligen Cheffin der Herren Generäle sollten selbige zumindest nach aussen respektieren. Loyalität kann eine BM'in auf dem Level erwarten. Ist in der Wirtschaft nicht anders: Wenn ein Manager öffentlich dem Konzernchef ans Bein pinkelt, sieht's nicht anders aus. Zu den Links: Musst hier nicht den Oberlehrer spielen. LMGTFU für Trivial-Links brauch ich nicht. Allein schon auf den Gedanken zu kommen, dass die Entscheidung der damaligen BM'in Vg und jetzigen EU-Ratspräsidentin revidiert werden könnte zeigt, dass Du es nicht vermagst, die Tragweise Deiner 'Spekulation' einzuschätzen. Implizit würde das heissen: Die damalige BM'in hat Fehlentscheidung getroffen. Da will ich mal sehen, wie das in der Presse begründet werden würde. :lol: Summary - und somit, merken: per Definition wird auf dem Entscheider-Level keine falsche Entscheidung getroffen. Punkt. Siehe G36. wofindeichhierdieironietags?;)

Das sollte der interessierte Mitlesende schon anhand des genannten Datums selbst hergeleitet haben. ;) Spekulation und irrelevant. Spekulation.

Kein Bug. NWS macht nur den Step zwischen Waffen derselben Waffengruppe. Der Wechsel zur anderen Waffengruppe sollte (auch hier) mit "long press NWS" gehen. Wenn das nicht geht, hast Du Deinen Bug. ;) 1x oder 2x TMS down. Je nachdem, welchen ACM Submode Du gerade hast.

Ja, kann "nuklear", aber ist (zum Glück) seit Januar 2019 nicht mehr im Rennen.

Jup... Aber wir driften hier nun ins Politische ab, was hier unerwünscht ist. Nur noch soviel zu dem Thema von mir: Wenn man zeitgerecht und nicht auf den letzten Drücker ein passendes Nachfolgemodell gesucht hätte, würde es jetzt nicht diese Dringlichkeit und habgare Lösung geben. Dass der Tornado (nun) überaltert ist, kommt nicht so plötzlich wie Weihnachten.

Slaughter an old joystick which has a coolie hat...

Könnt ihr die denn alle gleichzeitig in Hangars unterbringen? :music_whistling:

Zur F18 als Nachfolger des Tornado: Irgendwo hab ich gelesen, dass es die F/A-18A werden soll. Und die Blue Angels rüsten demnächst auf die Super Hornet um. Passt doch hervorragend: Die Dinger sehen schick aus und mehr als 5 können wir uns eh' nicht leisten. ;)

"Kann nicht sein..." ;) A10 und F18 haben 5" Screens - F16 nur 4". Darum passen die Thrustmaster MFDs hier bei der F16 auch erstmals richtig. :D

Ich bewundere Deine 'Schmerztoleranz'. ;) Für mich heisst das u.a. dass die von der F-18 abgezogenen Entwickler nicht so schnell wieder ins alte Team zurückkehren werden.

@DST: Auf dem ICP der flache "Rauf Runter"-Schalter (aka: Wipptaster). Ggf vor mit dem Dobber-Switch noch den Cursor auf den WP legen. Sonst switcht Du ggf. durch die COM-Kanäle oder anderes.

A good starting point: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=117011&highlight=overpro Shoudn't be a big problem to connect the matrix-wires correctly. But that's "only" the input-part. Output is another story...

Hab gestern für 8 (einer ist immer Reserve - die ist somit nun weg ;)) um 18:30h im Pfefferkorn reserviert. Ich werd trozdem schon a bisserl eher da sein, da ich ja ~20:00 weiter muss.

Yes, waypoints are 0 through 24. Mark points follow and are displayed with an M preceding the number. Btw.: Curious to know, if OAPs (Offset Aim Point) will make into the Sim.

Great project! Nice to see how you advance. Btw.: Here is a Joystick Test Program which shows more than 32 buttons: http://www.planetpointy.co.uk/joystick-test-application/

Du kannst anhand des Emitter-Typs, dessen Reichweite und dessen Position im RWR-Ring grob abschätzen ob Du in Reichweite bist.

Gab's da endlich ein Update? Meiner Kenntnis nach Yame läuft immer noch nicht (Anm.: 434 ist über n halbes Jaher draussen) nativ mit 434: Du brauchst daneben immer noch eine 433-Installation und irgendwelche kruden Workarounds. Das k*tzt mich mittlerweile so an, dass ich wieder RTT nutzen werde. MFDE ist wg des Performance-Impacts ganz allgemein die schlechteste Wahl und somit 'no factor'. Ich hoffe, diese kleinen Nebeninfos dürfen hier stehen bleiben, obwohl grenzwertig...

Der Vollständigkeit und Fairness halber: Gilt auch für Radfahrer. :thumbup:

Wenn zu weit geschaltet, dann am besten RST (Reset = OSB15) drücken, danach ist dann der Fokus autom. auf dem Thread mit der höchsten Prio.

Jo. Wollte vorhin schon per Web für 8 Pers. reservieren, aber deren Webseite wird überarbeitet. Ich geh' da besser mal vorbei...

Ach schade... :( Lokation brauchen wir noch. Könnte mal wieder 'Steak' sein :) Vorschlag: Pfefferkorn an der Podbi (genauer: Waldstr. 3). Ist zugegebenermassen nicht ganz uneigennützig, da ich um ~8 da in der Nähe eine Folgeveranstaltung habe...:music_whistling:

Yes. The page is called HAD and I'm really curious how ED will make it. The functionality is not common stuff which can be find via Google.