Петрович

[PilotMi8]

19 минут назад, IDDQD сказал:

Более того, в ходе работы 9С475, диафрагма сжимается до размеров 8-16 угловых минут уже через 2.9 секунды полета.  Если выполнять отворот с какой-нибудь приемлемой угловой скорость и не помогать стабилизатором, то ракета с легкостью может выпасть из ССП.

этот угол сохраняется 8-16минут, если ПТУР близко к ЛВ. Как только происходит отдаление ракеты от ЛВ, диафрагма тут же автоматически расширяет угол (из ТО).

а насчет висения  - это не из ИЭ, это пересказ действий летчика-оператора из опыта реального применения.

И да, если совсем точно-точно рассматривать, то какую-то часть угла конечно "отрабатывает" стабилизация, и оператору не все-все "градусы и минуты" приходится "отрабатывать", все верно!. Но эта очень маленькая часть)

[IDDQD]

27 минут назад, PilotMi8 сказал:

этот угол сохраняется 8-16минут, если ПТУР близко к ЛВ. Как только происходит отдаление ракеты от ЛВ, диафрагма тут же автоматически расширяет угол (из ТО).

Согласен. Но опять же, разжимается она до ~2 градусов. Если резко дернуть то может и выпасть. Хотя это вряд ли касается строевых летчиков, дергать так машину они вряд ли будут.

 

27 минут назад, PilotMi8 сказал:

а насчет висения  - это не из ИЭ, это пересказ действий летчика-оператора из опыта реального применения.

Но такую важную информацию стоило бы указать в ИЭ. Тем более @Wadim по-другому выше все и описал (отпускание "рогов" и т.п.). С небольшими, видимо, неточностями, но примерно так.

27 минут назад, PilotMi8 сказал:

И да, если совсем точно-точно рассматривать, то какую-то часть угла конечно "отрабатывает" стабилизация, и оператору не все-все "градусы и минуты" приходится "отрабатывать", все верно!. Но эта очень маленькая часть)

Вот опять же упираемся в то, что разрешен отворот со скоростью 10 град/сек. А ПУ дает нам 2.5...

Edited September 6, 2021 by IDDQD

[JD]

On 9/6/2021 at 4:38 PM, PilotMi8 said:

а где это видно, что оператор не трогает ЛВ ПН? Все вроде показано правильно. Вертолет немного отворачивал, и я уверен, что в этот момент оператор удерживал прицельную марку (ЛВ ПН)  на цели с пом. мыши или джойстика, или клавиатуры за счет угловой скорости ЛВ относ.вертолета

ПС. и да ,красная стрелочка показывает наличие угловой скорости! (игровая фича от разработчиков, попытка компенсировать отсутствие тактильных ощущений от ПУ ПН)))

было бы неплохо иметь возможность перенести стрелку чуть в сторону или убрать (сочетанием клавиш, например), ибо она иногда перекрывает само "перекрестие" прицела

[snaryad2]

2 минуты назад, JD сказал:

было бы неплохо иметь возможность перенести стрелку чуть в сторону или убрать (сочетанием клавиш, например), ибо она иногда перекрывает само "перекрестие" прицела

LAlt+S по-умолчанию

[JD]

Just now, snaryad2 said:

LAlt+S по-умолчанию

спасибо, не знал, может недавно добавили, или раньше искал плохо

[TrumBass]

13.09.2021 в 01:43, JD сказал:

спасибо, не знал, может недавно добавили, или раньше искал плохо

Оно было изначально. Имеется у прицела подсказка, на комбинацию кнопок что всегда на экране висят.

[Fuerte]

Там в соседней ветке Петровича ругают. А мне интересно - есть ли люди, имевшие опыт с взаимодействия с Джестером на F-14 и считающие что Петрович - это ужасно? 

 

Как по мне - обычный ИИ, со своими недостатками и преимуществами. Есть над чем работать, но вполне сносный уже сейчас. 

[snaryad2]

29 минут назад, Fuerte сказал:

Там в соседней ветке Петровича ругают. А мне интересно - есть ли люди, имевшие опыт с взаимодействия с Джестером на F-14 и считающие что Петрович - это ужасно? 

 

Как по мне - обычный ИИ, со своими недостатками и преимуществами. Есть над чем работать, но вполне сносный уже сейчас. 

Айсмэн летает лучше (стабильнее), хотя бы потому что не привязан к радиовысоте и к фиксированным значениям скорости

[Fuerte]

1 minute ago, snaryad2 said:

Айсмэн летает лучше (стабильнее), хотя бы потому что не привязан к радиовысоте и к фиксированным значениям скорости

Айсмэн летает высоко

[ZZaraza39]

55 минут назад, Fuerte сказал:

Там в соседней ветке Петровича ругают. А мне интересно - есть ли люди, имевшие опыт с взаимодействия с Джестером на F-14 и считающие что Петрович - это ужасно? 

 

Как по мне - обычный ИИ, со своими недостатками и преимуществами. Есть над чем работать, но вполне сносный уже сейчас. 

Есть. Я так считаю. Хотя с последним обновлением "ужас-ужас" сменился на просто "ужас". Будем надеяться, что все-таки мозги Петровичу вправят окончательно. Хотя до уровня Джестера я уже и не надеюсь, что он дотянет.

[KAKTYC_11]

Уважаемые разработчики, будьте так любезны научите своего болвана -петровича  в ближайшем патче захватывать ЗАА стоящую в чистом поле прямо перед ним хотя бы на дистанции пуска ракет . Я уже задолбался ждать от вас хотя бы этого по ИИ . Понимаю ранний доступ, но вот мне абсолютно по хрен какой рычажок в кабине крутится не в ту сторону , мне критичны баги влияющие на геймплей  ! Подобное поведение ии я описывал 1,5 месяца назад , а в этом патч ноуте вы написали, что некоторые объекты ии захватывает слишком близко вам это известно - какое облегчение  !!!  Танки он захватывает за 10км, а ЗА он в упор не видит  и вы выпускаете патч с таким косяком спустя столько времени !?  Все приличные слова и просьбы уже закончились , ей богу до бана доведёте ...  

Edited September 18, 2021 by KAKTYC_11

[Frogen]

15.09.2021 в 12:52, ZZaraza39 сказал:

Есть. Я так считаю. Хотя с последним обновлением "ужас-ужас" сменился на просто "ужас". Будем надеяться, что все-таки мозги Петровичу вправят окончательно. Хотя до уровня Джестера я уже и не надеюсь, что он дотянет.

У Петровича и Джестера очень разные задачи.. Одно дело искать цели в чистом небе, другое, шариться по земле.

Это примерно так, как учили радары видеть землю и объекты на ней.. 

Если самолёты с 39 года. то просто отличать воду от суши немного научили к 43 году.. . а реально, что то толковое в этом плане  , тлько в 90 годам сложилось..

 

Гневные тирады позволяют выпустить "пар". Если сильно подгорает.. . то передохните )) 

[Willykurtz]

On 9/15/2021 at 9:54 AM, Fuerte said:

А мне интересно - есть ли люди, имевшие опыт с взаимодействия с Джестером на F-14

Есть. В 20 километрах на 12 часов не заметил два МиГа. В наказание на базу пешком с парашютом в руках. В обоих случаях решений целых два: человек-оператор или самому прыгать в кабину оператора и работать. С таким прицелом, как сейчас танк можно в 10 километрах разглядеть. Проблемы не у Петровича, а у того кто за ним сидит. 

Edited September 18, 2021 by Willykurtz

[ZZaraza39]

12 часов назад, Frogen сказал:

У Петровича и Джестера очень разные задачи.. Одно дело искать цели в чистом небе, другое, шариться по земле.

Это примерно так, как учили радары видеть землю и объекты на ней.. 

Если самолёты с 39 года. то просто отличать воду от суши немного научили к 43 году.. . а реально, что то толковое в этом плане  , тлько в 90 годам сложилось..

 

Гневные тирады позволяют выпустить "пар". Если сильно подгорает.. . то передохните )) 

Так с тем, что разные задачи, никто и не спорит. Речь о том, что Джестер сразу после выхода модуля был полностью функционален и в дальнейшем минимально правился. Для примера можно взять его ситуационную осведомленность и работу со средствами противодействия. Самостоятельную, прошу заметить! С первого дня! Я в F-14 даже кнопку на отстрел ловушек не назначаю. А у нас Петрович не видит танк у себя под носом. Не говоря уже о том, чтобы самостоятельно запустить АСО во время атаки и выхода. Обидно!

[Fuerte]

Петрович - по-хорошему временная мера пока норм живого напарника не найдете себе. Джестер тоже, кстати.

[Sobakopes]

Классный вертолëт, жаль оператор летает порожняком. Хоть бы ему телек поставили какой-то

Edited September 19, 2021 by Sobakopes

[SL PAK]

1 час назад, Sobakopes сказал:

Классный вертолëт, жаль оператор летает порожняком. Хоть бы ему телек поставили какой-то

 

У него есть прибор подглядывания.

[Fuerte]

11 hours ago, Sobakopes said:

Классный вертолëт, жаль оператор летает порожняком. Хоть бы ему телек поставили какой-то

 

В Апаче у оператора будет телик с ручками. Можно вместе с оператором туда рапорт о переводе писать, как выйдет

Edited September 20, 2021 by Fuerte

[thunderstorm09]

Только через пленение

[Willykurtz]

Есть предложение заменить красную стрелку на крест, как в танковых симуляторах, тогда при нахождении в центре он не будет так мешать и закрывать цель. Кроме того ПТУР слишком дымный, если посмотреть видео реальных пусков его почти нет. 

[SL PAK]

3 минуты назад, Willykurtz сказал:

Есть предложение заменить красную стрелку на крест, как в танковых симуляторах, тогда при нахождении в центре он не будет так мешать и закрывать цель. Кроме того ПТУР слишком дымный, если посмотреть видео реальных пусков его почти нет. 

Стрелка отключается клавишами указанными в подсказке прямо в окне прибора наведения.

[Rokman]

Мне показалось,что раскачка стала сильнее по тангажу,когда работаешь ПТУРами.

Edited September 20, 2021 by Rokman

[Willykurtz]

1 hour ago, SL PAK said:

Стрелка отключается клавишами указанными в подсказке прямо в окне прибора наведения.

Это я знаю, но совсем отключать это не выход. Ввиду отсутствия у нас "правильных" тактильных ощущений, какой-то элемент интерфейса должен быть. Стрелка сильно затрудняет корректировки, особенно при стрельбе по малоразмерным целям с максимальных дистанций. Плюс ещё этот хвост кометы от птура. А крестик такого влияния не оказывает. 

Edited September 20, 2021 by Willykurtz

[ZZaraza39]

2 часа назад, Rokman сказал:

Мне показалось,что раскачка стала сильнее по тангажу,когда работаешь ПТУРами.

 

Есть такое дело, когда попадаешь в спутный след ПТУРа начинает качать, пока он не отлетит на приличное расстояние. Это и раньше было, но не так сильно.

[Wadim]

3 часа назад, ZZaraza39 сказал:

Есть такое дело, когда попадаешь в спутный след ПТУРа начинает качать, пока он не отлетит на приличное расстояние. Это и раньше было, но не так сильно.

Такого не должно быть. И дым ПТУР не оставляет, виден только яркий белый маркер.
Не исправили визуализацию ПТУРа в прошедшем патче.