Logan54 Posted May 15, 2023 Share Posted May 15, 2023 1 минуту назад, on-air сказал: Не буду спорить. Просто подумай над этим. Мой пост это желание добавить минимально возможный реализм в кадр ПН. Не более. Все что вы тут пишете, спорите и тп вы все молодцы, летайте и дальше с контейнером вместо ПН. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted May 15, 2023 ED Team Share Posted May 15, 2023 5 часов назад, Logan54 сказал: Мой пост это желание добавить минимально возможный реализм в кадр ПН. Не более. Все что вы тут пишете, спорите и тп вы все молодцы, летайте и дальше с контейнером вместо ПН. в ПН нету тряски. Он гиростабилизирован. С Вашим рассуждениями о жесткости крепления, голове и резинке ознакомлен. Если тряска есть (по Вашему глубокому убеждению), то напишите здесь плиз значения частоты и амплитуды этой тряски. ПС. И верно ли я понял мысль: если не изменим ПН по Вашему предложению о добавлении тряски, а оставим как есть ("контейнер" по Вашему), то Вы тогда отказываетесь летать в игре с текущей реализацией ПН? 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
firimar Posted May 15, 2023 Share Posted May 15, 2023 ну неее, так просто вы от него не отделаетесь ) Link to comment Share on other sites More sharing options...
Logan54 Posted May 15, 2023 Share Posted May 15, 2023 38 минут назад, PilotMi8 сказал: в ПН нету тряски. Он гиростабилизирован. Если она есть (по Вашему глубокому убеждению), то напишите здесь плиз частоту и амплитуду этой тряски. ПН стабилизирует проецирование земли, но окуляр это часть вертолета, голова летчика без контакта с окуляром находится в "подвешенном" состоянии, как голова у гуся, но если летчик будет смотреть в окуляр, он "получит" часть вибрации. Резинка препятствует попаданию внешнего света и частично сглаживает эту самую вибрацию. Но в этом случае, уже голова летчика "платит" за это. Я не говорю что не будет видно цели, все будет видно, так же как и сейчас, но кантик окружности должен трястись с частотой колебаний вертолета. Я буду летать с любой реализацией, просто хочется чуть большего погружения. Если не верите, то в качестве проверки можно использовать обычный перфоратор (благо не нужно идти на вертолет) при слабом хвате, вибраций на руке меньше, при сильном хвате больше, то же самое и с ПНом. Если хочется супер четкой картинки без вибраций, придется прижать глаз к окуляру сильнее, но это будет не очень комфортно для головы летчика. Амплитуда тряски тем меньше, чем сильнее прижатие. А вообще я в начале своего поста просил улучшить согласование систем между кабинами, но все дружно набросились меня критиковать и разоблачать)) Link to comment Share on other sites More sharing options...
YuKoN Posted May 15, 2023 Share Posted May 15, 2023 Вот такая штуковина добавит тебе тряски, такой, как ты захочешь HP Reverb G2 --------- Logitech G940 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Logan54 Posted May 15, 2023 Share Posted May 15, 2023 (edited) 19 минут назад, YuKoN сказал: Вот такая штуковина добавит тебе тряски, такой, как ты захочешь Ну не все же хотят покупать всякие приспособы для и так по сути дорогой игры, в части реализации той самой тряски может быть отдельный ползунок в свойствах модуля, почему нет, заодно отпадает вопрос с амплитудой, игрок ставит ее самостоятельно. И это все же не визуальный эффект, поэтому оно не поможет) Недавно так же прикладывал видео с увеличением амплитуды вибраций при выводе из пологого пикирования, где прям конкретная тряска, это как то проигнорировали, а жаль. Ми-24 до сих пор на этом режиме как утюг. Edited May 15, 2023 by Logan54 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted May 15, 2023 ED Team Share Posted May 15, 2023 2 часа назад, Logan54 сказал: ПН стабилизирует проецирование земли, но окуляр это часть вертолета, голова летчика без контакта с окуляром находится в "подвешенном" состоянии, как голова у гуся, _ про тряску на различных критических режимах - совершенно согласен, должна быть, это мы знаем и значения ее тоже. Про тряску ПН Ваша позиция ясна. Тем более, значения напишите сюда плиз - частоты и амплитуды. Вы забыли это сделать. ПС голова, руки, колени летчиков - конечно трясутся! Но глаз, при вглядывании в ПН, такую тряску "отсекает", поэтому мозг ничего такого не видит/не воспринимает. т..е голова чувствует, но глаз в окуляре ПН никакой тряски не замечает.. НИКАКОЙ: ни марки, ни кольца, ничего. Все-таки уточню кое что о стабилизации ПН. Ваше предположение: "ПН стабилизирует проецирование земли" Правильное утверждение: "ПН стабилизирует положение оси визирования (прицельной марки) в пространстве". А земля и цель - часть пространства. Т.е. угол места (угол наклона оси визирования в вертикальной плоскости) и угол отклонения оси визирования по направлению (в горизонтальной плоскости) стабилизируются относительно земли и никакой тряски не имеют. Link to comment Share on other sites More sharing options...
UGOL_ATAKI Posted May 15, 2023 Share Posted May 15, 2023 Полгода назад просил вернуть пропавшие после одного из патчей звуки (которые 100% есть) срабатывания пожарных кранов "для реализма", 0 эффекта. Давайте лучше на полном серьёзе обсудим тряску которой нет, или ещё какой нибудь маразм аля перевозки птуров. Почему бы и нет 8 Link to comment Share on other sites More sharing options...
on-air Posted May 15, 2023 Share Posted May 15, 2023 Да, кстати, триммер в полете не слышно на Ми-24. Не знаю как в грузовой кабине, но у командира и у оператора не слышно, а его зачем-то сделали, предполагаю, что просто так удобнее после модуля Ми-8. [sIGPIC][/sIGPIC] i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boatsman Posted May 15, 2023 Share Posted May 15, 2023 18 часов назад, PilotMi8 сказал: Насчет кооперативного прохождения (составом экипажа, как я понял мысль)- идея хорошая, но надо подумать, как это можно архитектурно сделать.. Мне очень нравится ход ваших мыслей, но я имел ввиду немного другое. Большинство кампаний или миссий несложно переделать под кооператив нескольких человек, тому кто придумал таку простую логику редактора нужно памятник поставить. Проще всего с миссиями в которых игрок находится в составе пары/звена, где достаточно ботов заменить на клиентов, а если еще триггеры настроены на группу игрока, а не на него конкретно, то вообще красота. Сложность возникает, когда миссия изначально заточена на одиночное прохождение по своему смыслу и содержанию, например в кампании "Экипаж" для Ми-8 много заданий только для одного борта и допольнительные вертолеты там очень плохо вписываются, кроме того там много триггеров на взаимодействие с кабиной. Кампания "Республика" для Ка-50 в этом плане проще, но там зачастую характер целей таков, что наряд сил из 2 и более вертолетов уже избыточен. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted May 15, 2023 ED Team Share Posted May 15, 2023 3 часа назад, UGOL_ATAKI сказал: Полгода назад просил вернуть пропавшие после одного из патчей звуки (которые 100% есть) срабатывания пожарных кранов "для реализма", 0 эффекта. Давайте лучше на полном серьёзе обсудим тряску которой нет, или ещё какой нибудь маразм аля перевозки птуров. Почему бы и нет Спасибо, есть такое (со звуками), исправим! 2 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Logan54 Posted May 26, 2023 Share Posted May 26, 2023 Знакомый сделал фото фильтров ПН: 2 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
PeevishMonkey Posted June 12, 2023 Share Posted June 12, 2023 Оформлю хотелку как подобает, пожалуй. Про свернутый вентилятор говорили? Хочу такой же! Два! В первую кабину тоже... 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
shwed Posted June 12, 2023 Share Posted June 12, 2023 Самая хотелка из хотелок это в положение педалей в телеметрию, или полноценный вывод педалей в ффб Link to comment Share on other sites More sharing options...
Logan54 Posted June 13, 2023 Share Posted June 13, 2023 Возможно ли синхронизировать НВ Ми-24 других игроков согласно движения РППУ других игроков? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Logan54 Posted July 15, 2023 Share Posted July 15, 2023 При работе с места оператора вооружения (находясь в кадре ПН) после просмотра внешних видов типа F2/F10/F11 происходит автоматический сброс кадра ПН, а так же при смене места оператор-летчик-оператор происходит сброс изделия и так же пропадает кадр ПН. Хотелось бы чтобы вертолет запоминал положения переключателей и оставлял все в том положении, которое оставлено пользователем. Если постоянное дублирование своих действий возможно избежать, было бы неплохо. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Sobakopes Posted July 20, 2023 Share Posted July 20, 2023 (edited) Вот бы сделать режим синхр. Уже воздушные бои идут с хюи всякими. Упреждение хочется и обьективно нужно. На мустанге с дорой сделали же гироприцел? Чеб на ми24 не сделать. Edited July 20, 2023 by Sobakopes Link to comment Share on other sites More sharing options...
ДУБЛЁР Posted July 21, 2023 Share Posted July 21, 2023 (edited) А я попросил бы более простого: сделать уже наконец клавиатурные команды задатчика курса РМИ. Мышкой выставить затруднительно точно в полёте. Я понимаю, бета-версия, но навигацию вводить в функционал - первоочерёдное, по-моему. «Войнушки» потом можно. Edited July 21, 2023 by ДУБЛЁР 6 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Logan54 Posted August 18, 2023 Share Posted August 18, 2023 Правильно ли я понимаю, что карта в картографическом индикаторе советского вертолета так и останется на английском? Link to comment Share on other sites More sharing options...
Ру19300 Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 (edited) Сделайте, пожалуйста, на Ми-24 нормальную посадочную фару (да и рулёжной можно было бы света добавить) и увеличьте дистанцию отображения АНО и проблескового маяка. Ночью в полной темноте их совсем не видно уже на удалении 1-1,5км от наблюдателя. Летящий в пределах аэродромного круга Ми-8 прекрасно видно от КТА аэродрома (как оно и должно быть), с 24-кой всё гораздо хуже. Edited August 28, 2023 by Ру19300 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
shwed Posted August 28, 2023 Share Posted August 28, 2023 К мольбам о выводе в телеметрию положения педалей, добавляется огромная просьба, в особые настройки ми24 добавить галочку, отключающую "игровой" демпфер педалей, так же как сделали для перегонки. Сейчас нарисованные педали отстают от реальных из-за игрового демпфера, и имея в реале нормальные задемпфированные педали, игровой очень мешает. Если отключать на панели в кокпите, то вырубается и автопилот по направлению, а на педальках с микропереключателями все работает как и задумано, и отключать канал автопилота не хочется. Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted August 31, 2023 ED Team Share Posted August 31, 2023 В 28.08.2023 в 19:25, Ру19300 сказал: Сделайте, пожалуйста, на Ми-24 нормальную посадочную фару (да и рулёжной можно было бы света добавить) и увеличьте дистанцию отображения АНО и проблескового маяка. Ночью в полной темноте их совсем не видно уже на удалении 1-1,5км от наблюдателя. Летящий в пределах аэродромного круга Ми-8 прекрасно видно от КТА аэродрома (как оно и должно быть), с 24-кой всё гораздо хуже. видимость АНО и маяка - это проблема в основном не модуля, а в целом ядра DCS. Над ней работают уже. Фары тоже - регулярно "подламываются", т.к. меняются "основы" источников света, посмотрим в очередной раз) В 28.08.2023 в 20:51, shwed сказал: К мольбам о выводе в телеметрию положения педалей, добавляется огромная просьба, в особые настройки ми24 добавить галочку, отключающую "игровой" демпфер педалей, так же как сделали для перегонки. Сейчас нарисованные педали отстают от реальных из-за игрового демпфера, и имея в реале нормальные задемпфированные педали, игровой очень мешает. Если отключать на панели в кокпите, то вырубается и автопилот по направлению, а на педальках с микропереключателями все работает как и задумано, и отключать канал автопилота не хочется. понятно, сделаем 3 Link to comment Share on other sites More sharing options...
Boatsman Posted August 31, 2023 Share Posted August 31, 2023 А еще можно при передаче управления "делать триммирование" тому кто получает управление? Возможно тут нужно учитывать настройки триммирования каждого, кто получает управление. Например, если по умолчанию или с возрватом в центр, то при взятии управления виртуальные органы управления должны остаться в том положении в каком были у того кто отдает, а не пытаться синхронизироваться с физическими получателя. Это и для Ми-24 актуально. 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
ED Team PilotMi8 Posted August 31, 2023 ED Team Share Posted August 31, 2023 3 часа назад, Boatsman сказал: А еще можно при передаче управления "делать триммирование" тому кто получает управление? Возможно тут нужно учитывать настройки триммирования каждого, кто получает управление. Например, если по умолчанию или с возрватом в центр, то при взятии управления виртуальные органы управления должны остаться в том положении в каком были у того кто отдает, а не пытаться синхронизироваться с физическими получателя. Это и для Ми-24 актуально. хотелка понятная, но затея не простая... само собой по причине того, что в отличие от реального вертолета положения игровых ОУ оператора и летчика не связаны. Если учитывать еще и настройки триммирования конкретного джойстика конкретного пользователя ... то получаем "рассадник багов" (по опыту) тем не менее подумаем "как облегчить жизнь" при передаче управления 1 Link to comment Share on other sites More sharing options...
shwed Posted August 31, 2023 Share Posted August 31, 2023 7 часов назад, PilotMi8 сказал: понятно, сделаем Александр, спасибо за ваш положительный ответ! Позвольте немного по занудствовать, и уточнить, вы имеете ввиду вывод телеметрии или опцию в настройках, или все вместе? Просто вывод телеметрии педалей, в сочетании с опцией отключения демпфирования, чтоб оставалось прямое управление без программных фильтров - это будет просто бомба) Ффб педали раскроют весь потенциал модулей до конца, и в восьмерке с триммированием и в 24 с ее особенностями канала направления. Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts