Боевое применение Ка 50

[VARIANT]

хорошо обязательно завтро все посмотрю (поиграю) если вы правы извенюсь.

[turbov]

Был не прав. Ракета Вихрь действительно обладает тандемной кумулятивно-осколочной БЧ

Люди, хорошь обсуждать редактор и миссии. Создатели дали нам "инструмент", и за это им большой Респект.

Давайте обсуждать боевое применение Ка-50. Вопрос работы НАРами по танкам открыт. Почему они ложаться кружком так никто и не ответил.

[ААК]

Потому что они "Неуправляемые Авиационные Ракеты". Не обязаны они прямо в точку попадать. Они вобщем-то, и расчитаны, чтобы цели на небольшой площади уничтожать, а не танки прямым попаданием взрывать.

[RaptorGP]

Граждане, извините за, может быть, дикость вопроса. Виден ли ночью лазерный луч подсветки цели целеуказателем или же используется лазер не в видимом диапазоне?

[DeadlyMercury]

виден ли любой лазерный луч (всмысле от лазерной указки например) ночью?)

только в тумане если только.

А луч дальномера вряд ли видно вообще.

[turbov]

Потому что они "Неуправляемые Авиационные Ракеты". Не обязаны они прямо в точку попадать. Они вобщем-то, и расчитаны, чтобы цели на небольшой площади уничтожать, а не танки прямым попаданием взрывать.

Немного выше я писал, что как не целься НАРы летят и падают вокруг цели кольцом, но никак не в цель, ни рядом. Это глюк?

[Jameson]

Хм, а вроде писали что теплй водух виджен тольк оу самолей с форсажными камерами. Хотя это было про ГС первй вроде.

[СтепанСтепаныч]

Нары действительно ведут себя как то подозрительно. Думается, что это связано с отсутствием системы повреждений у наземных юнитов и визуализации процесса избегания поражения.

С уважением СтепанСтепаныч!

[DS]

Немного выше я писал, что как не целься НАРы летят и падают вокруг цели кольцом, но никак не в цель, ни рядом. Это глюк?

Не замечал ничего подобного. Нормально ложатся вроде...Главное прицелиться поточнее. :)

[turbov]

В выложенном Вами треке большая очередь, а Вы попробуйте пустить 2 НАРа чтобы хотябы один упал точно в цель, а не рядышком от нее.

[kievbsm]

Уважаемые лётчики!

А подскажите, пожалуйста, по вопросу боевого применения Ка-50 ответ на такой вот вопрос.

 

Когда изначально в брифинге к миссии расписано где и какая цель находится, тут никаких вопросов не возникает. Можно подкрасться и ударить из засады (висения, малой высоты и скорости, ну и т.д.).

 

А вот как себя вести, если ты просто следуешь по маршруту, пролетаешь над каким-нибудь леском (городом) на малой высоте, и только его минуешь, как неожиданно, почти в упор, натыкаешься на какой-нибудь зенитный автомат?

Причём замечаешь ты его только тогда, когда он уже буквально прямо перед тобой и готов к стрельбе, или, что ещё хуже, уже стреляет.

 

Летаю обычно на скоростях близких к 150-ти - 180-ти километров в час. Иногда чуть быстрее. Получается, что резко отвернуть не удаётся и, если не сбивают, то дырок делают немало. Пробовал резко притормозить, но тогда ещё хуже.

Бывает, что замечаю вражину достаточно рано, чтобы начать стрелять, но уже поздно, чтобы отвернуть. Каким оружием стрелять по ней?

Пробовал "Вихрями"... Пока прицелюсь, уже убивают.

Пробовал С-8-ми. Облако разрывов иногда накрывает цель, но не гарантированно. Тем более, что приходится постоянно маневрировать, чтобы под очередь не попасть... Да и не всегда они есть в подвеске.

Пробовал пушкой. При условии уклонения от очередей противника, попасть пушкой ещё сложнее.

Про Шквал я вообще молчу. Зависнуть сразу не получается. А пока скорость сбросишь, шквал наведёшь - уже собьют.

 

Подскажите, пожалуйста, как себя вести в подобных случаях?

 

И ещё вопрос. Триммирую вертолёт и активирую режим висения.

Потом, через некоторое время, по необходимости, режим выключаю и продолжаю полёт. Так вот, пока по непонятной для меня закономерности, после снятия режима "Висение" остаются активными режимы автопилота по высоте, курсу, тангажу и крену. А иногда, после снятия этого режима, сбрасываются абсолютно все режимы автопилота и приходится их переактивировать снова. На что обратить внимание при выключении режима "висения", чтобы не сбрасывались режимы автопилота?

 

Спасибо!

[Laivynas]

Быстро наводить ЛВ Шквала можно нашлемкой.

[Dzen]

А вот как себя вести, если ты просто следуешь по маршруту, пролетаешь над каким-нибудь леском (городом) на малой высоте, и только его минуешь, как неожиданно, почти в упор, натыкаешься на какой-нибудь зенитный автомат?....

...

Подскажите, пожалуйста, как себя вести в подобных случаях?

Я резко отворачиваю в сторону и жмусь к земле, такая скорость как раз позволяет, главное - не останавливаться. Хорошо если есть постройки, ныряю за них. Отхожу на пару километров, разворот и уже там выбираю оружие, по ЗУ обычно пушкой.

И ещё вопрос. Триммирую вертолёт и активирую режим висения.

Потом, через некоторое время, по необходимости, режим выключаю и продолжаю полёт. Так вот, пока по непонятной для меня закономерности, после снятия режима "Висение" остаются активными режимы автопилота по высоте, курсу, тангажу и крену.

Они и должны быть включены, но режим по высоте лучше выключить.

[kievbsm]

Они и должны быть включены, но режим по высоте лучше выключить.

 

Нет! Это-то меня как раз и устраивает.

И после просмотра учебных треков я режим по высоте не включаю. Он сам включается, когда я нажимаю клавишу, отвечающую за режим "Висение".

То есть, после выключения режима "висение" режимы автопилота остаются активными - это замечательно, и, как я понял, это правильно.

 

Вопрос был в том, почему они иногда выключаются после снятия режима "висение"? Висел-висел, режим отключил. Табло "висение" погасло и вертолёт начало колбасить. Гляжу на панель автопилота, а там ни одна лампочка не горит. Активирую поштучно те режимы автопилота, которые мне нужны и вертолёт успокаивается.

 

Я уже проверил на дублируемость кнопоки. Думал, что у меня "Аварийное отключение автопилота" и "Висение" включены на одну кнопку... Нет... Оказалось, что нет...

В общем, я так и не поймал пока момент, почему происходит отключение автопилота.

 

Буду дальше искать.:(

[PUHXa]

Я резко отворачиваю в сторону и жмусь к земле, такая скорость как раз позволяет, главное - не останавливаться. Хорошо если есть постройки, ныряю за них. Отхожу на пару километров, разворот и уже там выбираю оружие, по ЗУ обычно пушкой.

Делаю, практически, то же самое. Только если попал на ствольную систему, то траекторию стараюсь сделать позаковырестее. На отходе от угрозы постоянно маневрирую по тангажу, крену и скольжению. С максимальной амплитудой. Либо до выхода из зоны действия, либо до ухода за укрытие или рельеф. Тут главное схлест лопастей не поймать. Отсюда и предпочтительный режим "директорное управление". А то еще и с автопилотом воюй. Вообще, предпочитаю жить по правилу: "Появились подозрения на атаку - резко в сторону и за укрытие". Неплохо помогает в подавлении угрозы при помощи НСЦ развернуть "Шквал" хотя бы в район, откуда по тебе стреляли. После отхода гораздо быстрее находишь угрозу.

Edited November 24, 2009 by =PUH=Xa

[DeadlyMercury]

я видимо летаю аккуратно... так нарвался только пару раз, первый раз вообще не понял ничего - пальба началась, резко отвернул, приказал боту по земле долбить, сам отвернул от огня и полетел подальше ) обернулся - стоят кучка солдат... тьфу, блин... Расстрелял одиночными, полетел дальше )

[DS]

В выложенном Вами треке большая очередь, а Вы попробуйте пустить 2 НАРа чтобы хотябы один упал точно в цель, а не рядышком от нее.

Вот это жесть! :cry:

Знаете, даже управляемые ракеты иногда не попадают в цель, промахиваются. А тут !ДВА! НАРа точно в танк! Такое если и произойдет в реальности, то исключительно случайно. Для НАР разброс при пуске естественен и поэтому они применяются залпом, недаром только в одном блоке их целых сорок штук. Это как артиллерия, для поражения цели требуется несколько залпов батареи. :)

 

Посмотрите на эту фотку, думаю она Вас переубедит от этой ужасной затеи! :) (Обратите внимание на разницу в направлении полета только что вылетевших из блока ракет)

[kievbsm]

Ох, намучился...

Никогда не думал, что будут у меня подобные трудности...

Итак, броски бомб типа ФАБ.

Ни в Иле, ни в ЛО, ни в других авиасимуляторах не вызывало у меня трудностей бомбометание. А тут, хоть "КАРАУЛ!" кричи...

 

Итак, вешаю 4 ФАБ-500 и стараюсь поразить хоть что-то... ЖД станцию, нефтяную платформу в море, да что угодно... Результаты можно разделить на два половины:

1. Попадаю, но умираю. Кидаю слишком низко и сам себя подрываю. При этом процент попаданий в районе цели (не сама цель!) где-то около 40%.

2. Не попадаю вообще! Зато живой и без повреждений. Кидаю с большой высоты. Бомбы практически на 100% уходят в "молоко".

 

Я уже и с пикирования пробовал, и с зависания. И из режима "сетка", и из обычного прицела. Шарик точно в центре держал, чтобы скольжения не было... Ну вроде бы все свои умения и опыт в бомбардировочном деле применил, а не выходит каменный цветок.

 

Расскажите, други, как вы бомбы бросаете? Или не бросаете за ненадобностью? С КМГУ всё понятно. Там можно тупо над целью пролететь и посыпать всё, как Ан-2 поля химикатами засыпал. А вот что делать с фугасами, ума не приложу.

 

Буду очень признателен за науку!

 

P.S> И ещё один вопрос, но чисто теоретический...

Пробовал "Вихрем" топить корабли. Получилось, что ракетный катер тонет от 7-ми ракет, а "Альбатрос" от 10-ти. А в жизни они правда такие хрупкие? Или "Вихрь" и правда настолько суров, что может так над кораблями издеваться? Я так понимаю, что 4 вертолёта, по идее, могут и авианосец утопить. 48 вихрей, да с малой высоты... Или это уже слишком большая наглость?

[Kril_FC]

Я думаю это не совсем целесообразно, когда надо что то отбомбить вызываю су-25 или 24. Это в реале. ИМХО конечно.А в ЧА бомбы не бросал-там проще НАРами отработать.

[turbov]

Вроде на акуле не установлен прицел для бомбометания. Военные потребовали возможность применения бомб, камовцы реализовали. Отсюда получается, что бомбометание основано на интуиции летчика.

Возможно Вихрями и авианосец потопить, вот только он врятли будет просто ждать когда по нему будут долбить. Еще на подлете на перехват вылетят перехватчики, ну а если их получится обойти, то на борту авианосца столько зинитных комплексов, что за мучиешься уворачиваться, а все Вихри уйдут на подавление именно зиниток. Именно поэтому даже истребители не позволяют себе наглости атаковать авианосец.

[turbov]

P/S/ авианосец не ходит в одиночку, его прикрывают эсминцы, крейсеры, которые ворооружены не рагатками :)

так что если решитесь в четвером атаковать авианосец, имя Вам камикадзе :)

[kievbsm]

Мой опыт борьбы с кораблями противника на вертолёте очень мал.

Однако, практически все корабли в игре позволяют подойти к себе на дистанцию пуска, и разрядиться по ним полным комплектом боеприпасов. За исключением бомб и пушки.

Главное высоту держать очень маленькую, что над уровнем моря делать довольно нетрудно.

 

Вон только вчера, поставил себе бесконечный боезапас и подкрался к Perry Class. Ну, стрелял он по мне ракетами. Они как только на меня наводились, сразу же в воздухе и взрывались. Под такой салют я и добрался до точки атаки и отстрелялся от души.

 

А вот с бомбами беда просто. В общем, если я правильно понял, то, хоть бомбы в игре на Ка-50 и подвешиваются, но смысл их таскать небольшой, ибо целесообразность в таком подвесе очень призрачная?

Ладно. Буду таскать НАРы и Вихри.

[Kril_FC]

Лично я думаю применение бомб - прерогатива самолетов конечно.

[turbov]

А можно ли НАРами пулять на режиме висения или же от этого пострадает точность?

[DeadlyMercury]

1) каким образом вы собираетесь целиться с висения?)

2) как вы думаете, что произошло тут: