Jump to content

Recommended Posts

Posted
Я про новое РЛЭ не писал.

И что-то я совсем не понял про дополнения по итогам эксплуатации механизмов-агрегатов...:huh:

Пять баллов.:thumbup:

Posted
Привет земляк!Как дела с освоением?Может какая помощь нужна?

Здорово! Потихоньку летаем по мере свободного времени, которого не много...

Купил недавно Кобру М-5, гораздо легче пошло освоение! :thumbup: сейчас потихоньку вооружение осваиваю...

Первым делом, первым делом самолёты... :music_whistling:

 

AMD Phenom X6 1035 / 6GB DDR3 / Geforce GTX750Ti 2GB GDDR5 / SSD Kingston 120GB + HDD 1TB / Win10 / Defender Codra M5 на железе BRD и MMJoy2 + TLE5010 / Самопальные педали на MMJoy2 + TLE5010 / Инерционный трекер на arduino nano3 CH340+GY-85

Невада, СУ-25Т, МИ-8МТВ2, КА-50, Bf 109 K4, Fw-190 D9, P-51D/ TF-51D, A 10C, ГС-3... это не конец!

 

  • 1 month later...
Posted

Летаю кампанию, приходится перепрыгивать через горы. Вопрос: почему появляется тряска вертолета на высотах выше 3000? такая мелкая, примерно как при переходе на косую обдувку.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted (edited)

Не превышай скоростной режим :)

Максимальные скорости полета на высотах более 1000 м огра-

ничены из условий сохранения достаточных запасов по ско-

рости на режимах, на которых развивается срыв потока на

конце отступающей лопасти. С увеличением полетной массы,

увеличением высоты полета и температуры наружного воздуха

уменьшается скорость полета, на которой возникает срыв по-

тока.

Максимальные скорости полета, приведеннные в РЛЭ, установ-

лены с учетом запаса по срыву потока на всех установившихся

режимах полета. В связи с уменьшением запасов по срыву по-

тока с лопастей на больших высотах и больших скоростях по-

лета нельзя допускать при таких условиях резких маневров.

Потребная мощность двигателей для горизонтального полета

зависит от высоты, скорости и полетной массы вертолета. На-

ибольшая мощность требуется на режиме висения и в полете на

максимальной скорости.

 

10991318.jpg

Edited by Disappear
  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC]

=26=Serpico

Posted

А вот еще вопрос. В мануале написано, что вариант с подвесками 6 блоков НАР в ВС РФ не применяется по административным причинам. Можете пояснить?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Posted

Внутренние блоки нреально снарядить,мешают основные стойки шасси.

[sIGPIC][/sIGPIC]

  • ED Team
Posted
Внутренние блоки нреально снарядить,мешают основные стойки шасси.

не совсем так.. можно их снарядить. Запрещено применять блоки на БД № 1 и №6. Ну может потому, что с комплектом вертолетного снаряжения "идет" только четыре Б8, а не 6? Но на "показухах" вешали 6 и всё работало!))

Однако в "части 2й" однозначно указаны варианты вооружения, среди которых нет варианта с блоками на БД 1 и 6.

А нарушать ИЭ - нельзя!))

  • 4 weeks later...
Posted (edited)

купи педали, тремируй, выставляй направление и силу ветра на приборной панели и не забывай про автопилоты (те кто говорят и пишут, что автопилот на ми-8 эт г, то не так. Т.к надо сначало на нём всё настроить выпрямить и потом только нажать на зелёные кнопки автопилота и тогда он сам будет поддерживать направление, высоту, тягу,крен, тангаж .....

Edited by BillyCrusher
Кросс-постинг
  • 2 weeks later...
Posted
выставляй направление и силу ветра на приборной панели

А это где выставляется?:shocking:

[sIGPIC][/sIGPIC]

  • ED Team
Posted
А это где выставляется?:shocking:

не обращайте внимания, мне видится, что наш коллега во время написания сообщения был очень усталый, и потому не очень понятно, о чем же он хотел написать)))

Posted
А это где выставляется?:shocking:

 

не обращайте внимания, мне видится, что наш коллега во время написания сообщения был очень усталый, и потому не очень понятно, о чем же он хотел написать)))

 

Ну почему же, направление ветра можно выставить на УГР-4УК. РП же говорит откуда он дует, вот тогда и устанавливаем направление, а вот силу )) это уже надо запоминать, да и мне кажется это не к чему, ведь на подходе уже РП опять нам напоминает.

 

attachment.php?attachmentid=134776&d=1455469867

1396305650_winddirection.jpg.3a327e9fcc474876c05439f690c47d47.jpg

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

  • 2 weeks later...
Posted

Уважаемые коллеги! Подскажите я здесь новичок,вот хочу освоить пилотирование Ми-8.Подскажите какой джостик выбрать??? Желательно надёжный и качественный.ОГРОМНОЕ ВСЕМ СПАСИБО!!! Или же с клавиатуры привыкать.Подскажите.

  • ED Team
Posted
Уважаемые коллеги! Подскажите я здесь новичок,вот хочу освоить пилотирование Ми-8.Подскажите какой джостик выбрать??? Желательно надёжный и качественный.ОГРОМНОЕ ВСЕМ СПАСИБО!!! Или же с клавиатуры привыкать.Подскажите.

 

Дёшево и сердито: http://hotline.ua/computer-gejmpady-dzhojstiki-ruli/defender-cobra-m5/

[sIGPIC][/sIGPIC]

Guest K.A.L.I.N.A.
Posted

Да, этот джойстик - отличный вариант за свои деньги.

Posted

AAVIA сразу еще РУД придется брать, на крутилке джойстика нормально на вертолете не полетаешь.

i5-9600K / RTX 2060 / 32 GB DDR4-3200 CL16 / Win10 x64 / Cobra M5 (BRD)+ Gametrix ECS / Opentrack

Posted
Ну почему же, направление ветра можно выставить на УГР-4УК. РП же говорит откуда он дует, вот тогда и устанавливаем направление, а вот силу )) это уже надо запоминать, да и мне кажется это не к чему, ведь на подходе уже РП опять нам напоминает.

А может так:

Получив погоду, переведи ветер из метеорологического в навигационный (+-180грд), из м/с в км/ч. Рассчитай УС(угол сноса) по НТС, МК следования (МПУ), УВ(угол ветра) и W (путевую скорость), путевое время t. Рассчитай время прибытия. Вот тогда это действительно будет иметь смысл.

Posted
А может так:

Получив погоду, переведи ветер из метеорологического в навигационный (+-180грд), из м/с в км/ч. Рассчитай УС(угол сноса) по НТС, МК следования (МПУ), УВ(угол ветра) и W (путевую скорость), путевое время t. Рассчитай время прибытия. Вот тогда это действительно будет иметь смысл.

 

заняться нечем, что ли:lol:

[sIGPIC][/sIGPIC]

i7 4790k (4.0), GTX780TI(3000), 16Гб DDR3(4x4), Logitech G940 Flight system

Posted
AAVIA сразу еще РУД придется брать, на крутилке джойстика нормально на вертолете не полетаешь.

 

Как так не полетаешь? У меня кобра, летается нормально... Правда твист родной :doh: Я с педалями самодельными на MMJoy'е летаю, кобровский твист напрягает больше чем руд. :pilotfly:

Первым делом, первым делом самолёты... :music_whistling:

 

AMD Phenom X6 1035 / 6GB DDR3 / Geforce GTX750Ti 2GB GDDR5 / SSD Kingston 120GB + HDD 1TB / Win10 / Defender Codra M5 на железе BRD и MMJoy2 + TLE5010 / Самопальные педали на MMJoy2 + TLE5010 / Инерционный трекер на arduino nano3 CH340+GY-85

Невада, СУ-25Т, МИ-8МТВ2, КА-50, Bf 109 K4, Fw-190 D9, P-51D/ TF-51D, A 10C, ГС-3... это не конец!

 

Posted
А может так:

Получив погоду, переведи ветер из метеорологического в навигационный (+-180грд), из м/с в км/ч. Рассчитай УС(угол сноса) по НТС, МК следования (МПУ), УВ(угол ветра) и W (путевую скорость), путевое время t. Рассчитай время прибытия. Вот тогда это действительно будет иметь смысл.

 

Ну если уйма времени, пожалуйста, колдуй сколько хочешь.

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

  • 2 weeks later...
Posted

Не знаю, может уже и спрашивали. Влияет ли вес вертолёта на наступление вихревого кольца? Чёт мне кажется, что не влияет.

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

Posted

Влияет конечно, и очень так хорошо влияет.

... и мудрость сердца наполняла лишь тем, кто творил и искал.

Posted

Очень хорошо это сколько? Я вот не могу прочувствовать разницу. Взлетаю с полными баками до 1200 м и учитывая запаздывание показаний акселерометра, медленно настраиваю вертикальную скорость до наступления ВК. Перезапускаю миссию и на этот раз беру груз 3500 кг. Повторяю программу - результат тот-же. Ну может там 0,5 м/с разницы и есть, ХЗ.

i5-4670/3,4Ghz/16GB DDR3/64xWin7/GTX1070/2xHDD RAID-0/1080p/Своп на отдельном харде

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...