Leaderboard

EDIT: As this topic has just been bumped, I will stress that this was done with Beta 4. I beleive that the surface friction model was tweaked for the final release so the results below may now be redundant. There have been many posts reguarding braking and stopping distances. Though many suggestions have been made all seem to be based on anecdotal evidence and texts. I have now tested over 50 landings and present the following empirical results. (Only the conclusion needs to be read, the rest is just detail). Conclusion: 1) Anti-skid GREATLY increases stopping distance under all conditions tested. 2) Best stopping distance is A/S off, 3/4 wheelbrakes, Full airbrakes. 3) Anti-skid greatly aids handling especially at speeds < 50 kts, but 3/4 wheelbrakes with no A/S is just as good. 4) Stopping times were LONGER with less weight. (Same as an underweight car). 5) Pumping the brakes made stopping distances much longer. 6) suggested landing configuration A/S on for safety, 3/4 wheelbrakes, full airbrakes. Turn off A/S if runway overrun is looming (long landing). THE FOLLOWING IS JUST DETAIL DON'T BOTHER READING UNLESS INTERESTED. Method: A track was created with overspeed landing at idle. Tests were conducted by taking control of the track at 130-140kts and applying brakes (slider assigned) at 120kts. Results were ALWAYS reproduceable within 1 second (OK sometimes 2), due to this, many measurements were performed only once. nb. My SaitekX52 timer was 20% slow (though it keeps good time) so it was not used. Results: (Beta 4) Notes: -Stopping time was measured not distance (too hard), but by eye it seemed a fairly accurate substitute for distance. -Using 3/4 brakes was almost always better than full brakes and even more important when A/S was on. -3/4 brakes (slider estimate by my eye) appears to be about 60% according to Ctrl-Enter Graphic. -Hydrolics were never seriously affected and remained near full pressure. -No tires were popped except under deliberate oversteer. -% Effect of turning A/S off was greater with higher grossweight and airbrakes extended. -With A/S off, airbrakes only had a minor effect! (by percentage) -Airbrakes may spoil lift and increase down pressure on ground thereby reducing skidding. -Wet weather may alter results and crosswinds may make A/S more important for control (not tested). It appears that the A/S is tuned for stability and safety rather than stopping power. Skidding was more effective than maintaining traction under these conditions.

Вот это вы про себя верно подметили.....

Я то как раз русский. Уж кому как не Вам, хохлам, немцев расхваливать. Смекаешь?) Надо же немецкого аса с большой буквы написал.

Go to 3'30". No english subtitles; http://video.globo.com/Videos/Player/Noticias/0,,GIM1415834-7823-NERDS+APRESENTAM+SUAS+INVENCOES+NA+CAMPUS+PARTY,00.html

GlQMvecMtkA :megalol::megalol::megalol::megalol::megalol:

Макс, это очень голословное заявление. И тебе, как командиру отряда, должно быть не к лицу опускаться до подобных высказываний. Они ничего, кроме вражды породить не могут.

2005.05.12. MiG-29B - 02, Capt. Szabó "Topi" Zoltán, Hungary: 2008.04.17. MiG-29B - 15, Capt. Peszeki "Peszke" Zoltán, Hungary: The crash of the "02" plane a video immortalized at what you can look here: http://www.jetfly.hu/videok/topi/topi.wmv

Check out this link, I use to play all these games, I was in the Navy back then, they would come out with a killer flight sim for the mac like Falcon AT I would go buy a mac or when they came out with Jetfighter I went and bought an XT 8088. Just about lived in Egghead Software on paydays!:P http://video.google.com/videoplay?docid=-8688029843119861402#

On ingress to target at angels 10, roughly 35 miles north of Anapa about 19:57 hrs. I glance into the setting sun and damned if I didn't see a grey--stationary object due North at an extremely high altitude. I climbed to angels 20 and flew toward it and it did not grow in size. There were no other objects like it in the sky. I didn't want to mention it to any one but the truth must come out. That night I had unsettled dreams. Maybe it was the beef burrito I had that night, but... I woke the next morning and was extremely sore in my hinder parts.:music_whistling: *Object looks smaller in screenshots.

Pulled out v1.3 After sometimes Predators can't keep their Alt. .

Сделал на днях маленький трибутный ролик для Tigrou и его классной модели Грипена. P.S. Смотреть лучше через Ютюб в 720p, поскольку ролик идёт в среднем на 120 кадрах в секунду и парочка классных световых эффектов(God Rays) которые разглядеть в таком окошке просто не возможно(на форуме что то больше 30 кадров не поднимается:(). А ещё лучше скачайте с Jabog32 весит 66 метров. Скоро начну делать большой трейлер посвящённый Шведским ВВС, с Виггенами и прочим. Directors cut or little update:). Сильно не ругайте, нашел только пару секунд по Шведски(Перевод: РП даёт разрешение на предварительный, пилот подтверждает).

Get URLy Warning, free :D

This will be the best Spitfire simulation money can buy. :)

Продаю в бережливые руки Джойстик свой, надоевший со скуки. Покупаю сайтек, дурачина, В этом есть и продажи причина. Года два я рулил этим джоем, Я летал в одиночку и строем, Не пугайся солидного срока, Был я нежен с сей палкой для прока. Джой хороший - такой же, как этот: http://www.hwp.ru/articles/Dzhoystik...o/?SHOWALL_1=1 - РУСов дедушка, лётчиков препод. Куча кнопок, конкретно - тринадцать - Много функций ты сможешь забацать , Вентилятор, всобаченный в ручку(!) , В общем, всё чтоб вражине дать взбучку. Упаковка истлела на полке, он в газете лежит, в "Комсомолке". Люфт имеется, был ли - не знаю, Впрочем, с люфтом нормально летаю. И прошу - то немного, вообще-то. Восемьсот. Плюс доставка до "где-то", Я в Челябинске сам обитаю И в другие н.п. не летаю.

And mower's current wife..

смотрите на 3.30

Thats even more classified than the AH-64D

Believe it or not, it felt awesome playing it, the graphics felt very good, and the game was awesome, one of my favourites, I loved how the tanks blew up with a big fireplume, the graphics felt very fresh. Sure it looks like shit today, but it sure didnt feel that way back then :) Edit:A10 Tankkiller

Sure Warrior. I am still planning this all in a detailed video and such but here goes. The toggle switches are DTDP (Double Throw Double Pole) switches. The could also be single pole but I plan to find a use for the second pole later. The USB interface is from GroovyGameGear.com. It allows up to 32 buttons and is a plug and play gamepad type interface. The enclosures I bought from an electronics store in Australia but naturally any enclosure you can find will work. The key challenge here is how to hook up a toggle switch with a USB controller so that it sends only a "pulse" like a button press and not keep the connection open. At the moment the interface thinks that you are continuosly holding down a button when throw the switch. A-10 doesn't mind this so much but I am trying to make this as generic as possible so I will be posting my solution for making a toggle switch send a pulse using a very simple and cheap IC. Need anything else?

Ok. There is a interface to fast generate large amount of missions (or to test your new nodes and templates). You can use "generate" button in nodes panel (MissionEditor->Generator->Nodes) for it. Select some node on the map and select templates for both coalitions on panel (both of templates should be checked). Then use "generate" button to create a mission in current node with selected template. Others preferences (weather, forces etc) are taken from generator options dialog. Unfortunatly there is no legal way to add static data in your missions (trigger zones or awacs in Turkey). You can try to write lua script to postprocess generated missions, but it's not easy to do. For changing unit groups structure and their start positions see tables "platoons" and "startPositions" in others.lua. For example you can add large air defence company and born them in battle-order. For dynamic company it's good to run generator every time with different parameters for every new mission, without changing them in editor, but now it's not fit for it well :)

Так все-таки раз обмолвились про светящиеся структуры-значит траблы из за той стый стычки РАФ против неРАФ.Что в ентом страшного что проиграли.Какая то виртуальная репутация пострадает вроде.Тут же взрослые люди и как то по... чей КД или пиписко..... больше.ЭТЖ игра.Меры слишком ужжжж.Я поменял почти все вплоть до ВПП и всякмх текстур с моделями,но меня также сбивають:(.Эх РАФ РАФ все равно круто загнули.Прощевайте. p.s.Пойду реарм ставить и оружие заблокированное в ГС2.0 но которое было в 1.12.;)

New desktop wallpaper!

Nice video Demokrator. :thumbup: That Grippen is a really nice model. Can you tell me the name of the artist and track that you have used in this video?

Сгинь, луркофаг. -- Неделя на изучение правил форума. USSR_Rik -- Провел эту неделю с большей пользой. Triff

Тебе уже ответили...Скопируй папку Shapes из ЛО и всё будет в норме.

Иной реакции, как обычные оскорбления в стиле "самдурак" я и не ожидала. Естественно не заморачивался, а на нет и суда нет. Не можешь сделать лучше - не надо говорить, что все остальные вокруг дураки, а ты один ас и умничка. Макс, спустись с небес на землю, ты слишком зазнался.

Yeah I saw thtat before...what a JOKE..."realistic grafix"...LMFAO...BARBARIC.

I loved A-10 Tank Killer so much :) I can still whistle the title melody :D

Cheers for quick reply. Many thanks Viper.

Скоро будет пятилетний юбилей темы. Ребята, давайте читать мануалы, а? http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=18394&highlight=IDDQD

Не буду отвечать за всех, только за себя: у меня на первой миссии отрисовывается, на второй - нет. Только что специально проверил. 1.12а чистый, без модов (никогда их не ставлю).

_letchik_, моды с модельками спокойно откатываются через модман одним нажатием кнопочки, они там остаются в модмане как деинсталлированные и все проходит проверку (по крайней мере у меня). Если конечно у тебя еще чего-нибудь не стояло хрен-понять-каким-способом =) Для полетов на РАФ просто можно их откатить. Потом - снова нажать инсталл и дело в шляпе. Все равно все красивости на РАФе со внешек не рассматривать. Но если конечно это делать лень - тады ничем не поможем :)

Thanks, every time someone uses the correct reporting procedures, TARS gets better. Got the report and it will be fixed in the next beta release. In the meantime, go to the tars.ini file in your Teamspeak 3 folder and clear the second key setting out for each key--that should fix the issue.

Так вот почему я проверку не прошел! У меня тоже всего лишь стоят красивые модельки Су-27, Ф-15 и А-10А. Жаль, прикольный был сервер. А что до перенакатывания целой папки перед он-лайном, то мне, четно говоря в лом. P.S. Я думаю все знают и активно пользуются читом, который называется пост-фильтр? Так он никакими проверками не детектится. И не нужно танк размером с делать и т. д., можно многое накрутить. Проверка папки Shapes... выглядит на фоне этого странно. 183мб..:yawn:

Шутка. Не вздумай, если высоты боишся. Если смотреть на вещи трезво то НЕТ. Я уж много раз писал это на других форумах. И вы можете меня поправить, если я не так думаю . Опыт приходит после того ,как у тебя образовались базовые навыки. Так вот именно из-за этих навыков ЧА будет бесполезна( в смысле симулятор). Даже ВРЕДНА.С чего начинается обучение? С проверки матчасти.Ты должен самостоятельно осмотреть вертолет.Принять его у техника. Перед посадкой осмотреть кабину, убедится что все в порядке.Вскарабкаться в кабину и одеть парашут.И вот ты в кабине, еще раз осмотревшись, принимаеш решение на запуск движков.Запрос РП, запус разрешен. И тд и тп , дальше мы знаем. А теперь как все это выглядит на симуляторе: просто нажимаются кнопки.И все. Ты сидишь не на жестком парашюте а в мягком кресле, ты не пристегнут, твою свободу ничто не ограничивает, все органы управления сосредоточены перед тобой на экране, твои руки не знают, где, как и с какими усилиями работают те или иные органы управления, ты не слышышь специфических шумов и вибраций работающих механизмов и систем. Твои глаза ПРИВЫКАЮТ не к реальной приборной панели, а к ее отображению на экране монитора. А между тем есть фундаментальный навык, который с первых секунд обучения вбивается инструктором в башку курсанта - РАСПРЕДЕЛЕНИЕ ВНИМАНИЯ. Глаза сами должны знать, когда, куда смотреть и что видеть. ИЗНАЧАЛЬНО. Это - моторика. Руки должны знать, где находится тот или иной вентиль, кран, переключатель, ручка, контровка, тумблер. При этом моторика движения руками тоже должна быть отработана до автоматизма - руки сами ложатся туда, куда они должны лечь в данный момент управления вертолетом, и выполнить необходимое в этот момент верное движение. С нужным темпом, с нужным усилием. Ничего этого симулятор не дает ДАЖЕ БЛИЗКО. Хуже того, вместо правильных навыков ты изначально закрепляешь НЕПРАВИЛЬНЫЕ, у тебя создается ложная и очень опасная иллюзия легкости, я бы даже сказал - безответственности. Ведь в любой момент ты можеш просто встать и сходить к холодильнику за пивом. Именно поэтому начальные тренажи выполняются в кабине, и по многу раз. Нарабатывается моторика движений, запоминается обстановка. Даже запахи - все имеет значение ... Не говоря уже о полетах, тем более в боевой обстановке

Все!!! получилось мне установить и наладить двойную загрузку... были некоторые грабли и танцы с бубном, но, как говорится, все приходит с опытом http://forum.oszone.net/showthread.php?p=1594789#post1594789 Все спаибо за советы и помощь :beer:

Мдя! Ил-2 занимает свою полноценную нишу в серии авиасимуляторов, где есть возможность полетать на множестве самолетов на огромных пространствах. Чего я одного не пойму так это вашего спора. Зачем сравнивать полноценный симулятор современного самолета или вертолета с полуаркадным на сегодняшний день общедоступным Ил-2? Лично мне! Нравится максимальная проработанность техники от визуального до физического плана. Я люблю нажать 5 кнопок прежде чем пустить ракету или выстрелить с пушки. Мне нравится чувство полета которое максимально возможно попытались приблизить разработчики к той технике которую смоделировали. Но зачем тут убиваться и доказывать у кого пиписька длиннеее. Оба сима хороши и не надо их сравнивать между собой а надо обсуждать отдельно взятый.

Как только будут устранены некоторые баги, препятствующие выходу беты.:)

затишье перед бурей

That music sorta reminds me of this:

Here is my desktop pit. Uploaded with ImageShack.us

Only a week left. So many fixes are worth waiting, aren't they? Look how it looks already if you know how-to-play:

you'r using fsx as a guide to compare flight model correctness :megalol:

Ah, so you used to work for a college cutting the grass :lol:

You might like this one too... not a civ flight, but nevertheless majestic and thrilling...

посмотрел и я трек. раз попросили высказаться-скажу: 9 вылетов- итоговый счет 6,5-2 в пользу КОТа. Вылеты по порядку: 1) 1:0 (Кот весь вылет просидел на хвосте у Мюррея, стрелял неточно, но в результате у противника закончилось топливо (из за этого катапультировался?) аргументы типа " он по мне не попал-значит ничья" - неубедительны, так как ты постоянно держал противника сзади, а вдруг у него ракеты есть... (ИМХО) 2) 2:0 3) 3:0 4) 4:0 5)4:1 явно стало заметно, что КОТ расслабился, так как после 4:0 даже Барселона расслябляется :-), за что и получил две подряд оплеухи вполне заслуженно 6)4:2 7) 5:2 8) 6:2 9) 6,5:3 размен, НО Кот катапультировался, а пилот Мюррея был мертв в кабине :-) Как по мне - победа убедительная. Сражалось два достойных пилота, один оказался сильнее, второму надо признать это и пожать руки (виртуально).Примечание- на треке не видно было, писалось ли после перезахода Кота о том, что он был убит Мюрреем во время лобовых схождений, но было реально видно, что после того как Мюррей катапультировался, самолет оппонента был управляем! Чего же боле?

Давно пора создать тему Я Д"Артаньян! А все п....(ну вы знаете) И пусть все желающие доказать что у них голова такая большая что в дверь не пролазиет сидят там. Человек выложил трэк, есть критика выкладывай аргументированно. Я вот тоже не АСС и читая насмешки отдельных чудаков над другими виртуальщиками свои треки выкладывать не хочу. Демотивирует, знаетели. Топикстартер, молодец, мне понравилось. Всем брызгающим умением и серым веществом побольше уважение и такта к остальным участникам форума. В дальнейший офтоп меня не тянуть, не полезу.

I have no idea what the first post is about, but the "mod" on the youtube video is made by me. It is a little project I have been working on a bit for a while now (rendering a custom cockpit). Most of the actual hornet cockpit functionality is missing, wrong or incomplete including most of the mfd pages, almost all of the switches/knobs do nothing, radar, rwr, navigation etc. do not work and so on. The cockpit is rendered and handled using a D3D hook, basically the original cockpit is hidden and another model is drawn instead. All the switch actions and mfd/hud rendering is done in the lua exports script. It doesn't use anything from Black Shark so that is why the behaviour probably is a bit different in many places. The base cockpit model is made by another guy, it is intended for ArmA 2 which is why the detail level isn't on the typical flight sim level (also my renderer doesn't at least yet handle normal- or specular maps and the FC2 lighting is not very suitable for it), though I have added some more detail in the side panels and some other switches/buttons. I dont know if it ever will be in any kind of "complete" state, it depends on how much free time I have and how long I have interest to keep working on it. What is possible is also severely limited by what is offered by the exports interface so many systems are very difficult to get to function at all.

Glow like in "The Bold and the Beautiful" - filmed throught a stocking :). It seems that this effect isn't like by sim geeks...

managed to force one smile after watching second time :D