-
Posts
4336 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Content Type
Profiles
Forums
Events
Everything posted by Dell_Murrey-RUS
-
Это конечно всё круто читается. Но, это сети маркетологов. Я вот подумал, применительно к DCS. А почему никто не задумался о том, есть ли такой ЦП, который вытянет подготовку картинки в 7680*4320 (а это как бы 33,2 Мегапикселя) для выдачи ее к видюхе хотя бы со скоростью 60 к/с? Тут как бы с имеющимися ЦП возникают сложности, что бы получать разрешение 4k (8,3 Мегапикселя) со стабильной скоростью более 90 к/с (на высоких и экстремальных настройках).
-
Обещать, не значит жениться. Тем более, игра в ждуна при текущей политической обстановке и ожидаемому очередному прыжку доллара в ближней перспективе, 45к может превратить в 60к. И то, многое еще будет зависить от жадности манагеров.
-
Микрофризы это очень какое то глобальное понятие. По хорошему надо классифицировать. Ибо они могут быть как от активации группы в миссии, прогрузки другого ЛА (хотя это микрофриз или макрофриз?) или иных факторов. И еще, ты уточнял про микрофризы у владельцев моников с поддержкой гы-синк и фри-синк, остались ли у них микрофризы? Вдруг микрофризы это лишь твоя проблема?
-
Чему не поможет? На мой взгляд топовое и даже предтоповое железо, грамотно собранное и настроенное позволяет получить отличный результат. Под отличным результатом имею ввиду, что можно получить при 4k всегда стабильные 60 фпс (хотя на своей конфе я добивался стабильных 75 фпс), а на QHD стабильные 75 фпс (и все это в онлайне). С настройками графики между высокими и экстремальными. В оффлайне фпс будет еще выше.
-
По моему личному мнению здесь вина ЦП. И скорее всего, дело в частоте. 4 ГГц на мой взгляд маловато для dcs в 4k. Уверенно dcs начинает работать на частотах от 4,3 ГГц на моем интеле. Я же ставлю 4,6 ГГц. Хотя ЦП уверенно тянет и 5+ ГГц. Но это уже избыточно. По поводу ВК, 1080ти конечно по ТТХ мощнее 2080супер, но свежесть архитектуры и оптимизация делает свое дело. Да и в целом, 2080 поболее заточены под 4k, чем поколение 1000-й серии. Возможно есть некоторые проблемы с подсистемой памяти. Тут вилами по воде. Вот примеры видео (онлайн запись): Пример 2 (имитация гоупро, тоже онлайн):
-
А это релиз? Если бэта, то даже не планирую. В бете может быть все что угодно. Вполне возможно, что к релизу этот недостаток будет устранен. Я пользую релизную версию dcs.
-
У меня 2080super прекрасно тянет 4k с настройками выше высоких (в онлайне всегда выше 60 фпс). Чисто с точки зрения эксплуатации монитора для себя не увидел причин смотреть на 3000-ую серию. Судя по всему, буду покупать более свежее поколение ВК только в случае, если появится VR удовлетворяющий моим личным хотелкам. Сейчас присутствующий на рынке VR мне не подходит.
-
Это все разговоры... Как говорят, ... не мешки ворочать. На фоне того, что трут посты с острыми вопросами про профильное образование у разработчиков в обсуждаемых темах, трут вопросы про сертификацию летной модели (которую гордо называют профессиональной, но никаких доказательств не предоставляют)... Отношение к клиентам более чем понятно, поза разработчиков в этом вопросе тоже. Как любят здесь писать - рыночек порешает. P.S. И да, "похабщина" это ваша фм для мига. Вот это похабщина. Даже разработчики из известной конторы уже не раз намекали.
-
Монитор для DCS, оптимальное разрешение?
Dell_Murrey-RUS replied to andreiru's topic in Железо и софт
Не за что. На мой взгляд, заслуживает внимание тот, который лично меня устроил по всем показателям и трудится у меня дома (в подписи). Но у меня были свои конкретные критерии. Я знал и о плюсах, и о тех минусах, которые идут в комплекте с ips матрицей. Моя личная рекомендация - выбирать монитор самому. Исходя из личных предпочтений, требований и/или критериев. Выбрать сначала в онлайн магазинах несколько моделей, почитать о них отзывы, отыскать их физически в магазинах и оценить картинку и настройки монитора самому. Иначе будет кот в мешке. Увы. -
Монитор для DCS, оптимальное разрешение?
Dell_Murrey-RUS replied to andreiru's topic in Железо и софт
В целом средненький по характеристикам. Тут больше надо визульно оценивать своими глазками. Да и 21:9 на мой личный взгляд не дает особых преимуществ. Сам использую 4k моник (в подписи) 16:9. Полнота картины обеспечивается как по горизонтали, так и по вертикали, что сложнее при использовании 21:9. Но опять же, на вкус и цвет все фломастеры разные. Могу лишь сказать, что на моей конфигурации ПК (в подписи) и настройках графики в dcs (ссылка на скрин настроек) фпс не падает ниже 60, при том что я только в онлайне летаю. Так что видюхи 2080ti с хорошим и свежим ЦП для разрешения 3440*1440 хватит с лихвой. -
Сравнение маневров МиГ-29 и Су-27
Dell_Murrey-RUS replied to Top Jockey's topic in DCS: Горячие Скалы
У русских есть такая поговорка: На заборе написано слово "хрен", а за забором лежат дрова. Интернет это помойка, особенно в отношении военных секретов и тайн. Нужно очень хорошо потрудиться, что бы найти по интересующей теме достойную информацию. Да и в игре возможно всё что угодно. -
Сравнение маневров МиГ-29 и Су-27
Dell_Murrey-RUS replied to Top Jockey's topic in DCS: Горячие Скалы
Ну нельзя, не сравнивай. Вроде никто не заставлял. -
Сравнение маневров МиГ-29 и Су-27
Dell_Murrey-RUS replied to Top Jockey's topic in DCS: Горячие Скалы
Самое главное, понимать физический смысл процессов приводящих к превосходству. А это написано в конце сообщения "дает минимальные радиусы с максимальными угловыми скоростями". А формулы, после понимания протекания физ процессов и самому выводить можно. -
Сравнение маневров МиГ-29 и Су-27
Dell_Murrey-RUS replied to Top Jockey's topic in DCS: Горячие Скалы
Мое личное мнение, кому надо, тот имеет все что необходимо. -
Сравнение маневров МиГ-29 и Су-27
Dell_Murrey-RUS replied to Top Jockey's topic in DCS: Горячие Скалы
Это утверждение верно только для неустановившегося виража. Речь о том, что при меньших перегрузках угловая скорость разворота у Су-27 лучше, чем у МиГ-29. https://www.digitalcombatsimulator.com/ru/files/1305394/ https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=222357 Разгонные характеристики, хорошая резвая динамика на скоростях свыше 650 км/ч, малая размерность самолета. У него масса еще больше. К сожалению не лучше. Но все эти плюсы и минусы меркнут, если ближний бой ведется пара на пару или звено на звено. Там уже тактика и мастерство. Возможности самолета уходят на второй план. На заборе тоже написано, а там известно что. Без детализации разбора этих воздушных боев что либо утверждать равносильно гаданию на кофейной гуще. -
Сравнение маневров МиГ-29 и Су-27
Dell_Murrey-RUS replied to Top Jockey's topic in DCS: Горячие Скалы
Неверно. Скорость эффективного виража ниже. Ключевое слово Скорость. Напишу по другому мысль, которую писал выше. Су-27 имеет скорость эффективного виража ~600 км/ч (эта скорость для примера), на этой скорости достигается угловая скорость разворота в 22 градуса в секунду. Т.е. ~16,3 секунды полный вираж. МиГ-29 имеет скорость эффективного виража в 750 км/ч (эта скорость для примера), на этой скорости достигается угловая скорость разворота в 19 градусов в секунду. Т.е. ~18,9 секунд полный вираж. В случае, если оба истребителя встали в установившийся вираж, то Су-27 будет находиться внутри виража МиГ-29 и при этом Су-27 будет еще за несколько виражей выходить на 6 часов к МиГ-29. При том, что перегрузка у Су-27 будет порядка 6,3 g, а у МиГ-29 около 7,6 g. Надеюсь теперь стало понятно. -
Сравнение маневров МиГ-29 и Су-27
Dell_Murrey-RUS replied to Top Jockey's topic in DCS: Горячие Скалы
Да. И у Су-27 эта скорость эффективного виража ниже, соответственно у него есть хорошая возможность иметь меньшие радиусы и находиться внутри виража противника. Соответственно и добиться огневое решение проще. На скоростях ниже 700 км/ч у Су-27 лучше характеристики виража (меньше время, меньше радиус, выше угловая скорость). Поэтому он просто будет быстрее выходить на 6 часов МиГ-29. -
Сравнение маневров МиГ-29 и Су-27
Dell_Murrey-RUS replied to Top Jockey's topic in DCS: Горячие Скалы
Я нигде не писал, что маневренность МиГ-29 очень похожа с Су-27. Су-27 на скоростях до 700 км/ч у земли и средних высотах в маневренности лучше МиГ-29. Кроме того, есть еще фактор перегрузки для летчика. У МиГ-29 область схожей маневренности с Су-27 проявляется на скоростях от 750 км/ч. Но, на такой скорости перегрузка на вираже будет существенно выше 7,9 g. Тогда как Су-27 позволяет на скоростях ниже 700 км/ч (и соответственно с меньшей перегрузкой для летчика) иметь лучше горизонтальные маневры. Соответственно и самолет разворачивается быстрее, и летчику меньше нагрузок на организм. -
Сравнение маневров МиГ-29 и Су-27
Dell_Murrey-RUS replied to Top Jockey's topic in DCS: Горячие Скалы
Ясно. В реальной жизни установившийся вираж (длительный) 22,5 гр/сек (радиус менее 490 метров). Мгновенный (максимальный) 28 гр/сек. : 2:59 - 3:14 (15 секунд вираж с 2xR-73). ;) Для малых и средних высот - Су-27 (за счет слегка лучшего маневра). На большой высоте оба самолета примерно равны. -
Сравнение маневров МиГ-29 и Су-27
Dell_Murrey-RUS replied to Top Jockey's topic in DCS: Горячие Скалы
При таком подходе да. Но, зачем предполагать? Ты писал конкретно про два истребителя: Су-27 и МиГ-29А. В контексте маневренных возможностей до 700 км/ч Су-27 существенно лучше МиГ-29А. При том, что это верно для малых и средних высот, а так же тем, что Су-27 даже более тяжелый (с большей массой топлива) все равно лучше маневрирует (в DCS), чем более легкий МиГ-29А. Странный подход. Ведь у тебя будет нелинейная зависимость. А практически любой вид маневра любит когда его начинают на правильных скоростях. А не на любой скорости. Поэтому установившийся вираж (устойчивая скорость поворота) на скорости 400 км/ч, 500, 600 и 700 км/ч будут выполняться за разное время, с разными радиусами и угловыми скоростями. И у каждого типа истребителя график зависимости будет индивидуальный. В бою исключительно правильно знать именно скорость виража который выполняется за минимальное время. Все остальные скорости будут негативно влиять на позицию в бою. У МиГ-29А нет преимуществ в маневрах перед Су-27 до скоростей ~700 км/ч. В основном он хуже. Кроме этого, на Су-27 есть возможность включить жесткую связь и довернуть на противника с угловой скоростью не ниже 50 градусов в секунду. МиГ-29А имеет хорошие разгонные характеристики и имеет преимущества в горизонтальных и вертикальных маневрах на скоростях свыше 750 км/ч. Поэтому имеет инициативу и возможность навязывать тактику в ближнем бою. Правда до тех пор, пока топливо не закончится. Подтвердить? Возможно электронный переводчик что то не так перевел. Но, если речь именно за максимальную, мгновенную и устойчивую скорость виража (поворота), то ты сам можешь это подтвердить в DCS. В редакторе DCS ставишь нормальные атмосферные условия (15 градусов Цельсия, ветер 0 м/с, давление 760 мм) и самостоятельно гоняешь каждый истребитель на скоростях 350, 400, 500, 600, 700, 800 км/ч в вираже у земли. В этом сообщении ты найдешь миссию со скриптом, который сам запишет в файл все цифры радиуса, времени выполнения и градусы в секунду. Твоя задача лишь держать скорость и высоту на нужном тебе самолете. -
Сравнение маневров МиГ-29 и Су-27
Dell_Murrey-RUS replied to Top Jockey's topic in DCS: Горячие Скалы
Что бы сравнивать самолеты в ближнем бою (dogfight), ты написал много ненужных параметров. Из них всех есть только один важный, я его выделил жирным текстом. Минимальный радиус, как и nose pitch rate - это второстепенные параметры. Кроме этого, "устойчивая скорость поворота" указана без привязки к скорости. Что тоже не дает понимания о возможностях самолетов. Без понимания того, как ты эти цифры получил - нет. Эти данные кажутся ошибочными. Минимальный радиус, как правило достигается на малых скоростях. А малая скорость это ошибка. Гораздо более важнее, когда самолет может держать виражи в 360+ градусов имея максимальную угловую скорость разворота за минимальное время виража. У Су-27 при определенных условиях это приборная скорость у земли от 650-710 км/ч. А у МиГ-29 скорость другая, и время тоже. В ближнем бою (dogfight) в дуэльной ситуации, правила боя и тактику навязывает тот самолет, который имеет лучшие характеристики по скорости (ускорение и т.п.). Есть формула поведения при dogfight: Высота > Скорость > Маневр > Огонь. Это означает: сначала добейся инициативы по высоте, далее имей необходимую скорость для выполнения нужных маневров, далее огонь по противнику. Это до сих пор рабочая формула. У опытных летчиков в симуляторе важно то, как самолет может занять позицию по высоте относительно самолета противника, и уже потом, как с этой высоты реализовывать маневр. -
Это очередное ваше неправильное видение вопроса. Правильное, это когда вы попытаетесь вашу ужасную (с точки зрения посадки и взлета) PFM модель МиГ-29 сертифицировать. Тогда и осознаете весь ужас того что пытаетесь преподнести как "правильную модель полета МиГ-29". То, что на текущий момент ваше представление о полете МиГ-29 (на взлето-посадочных) далеко от реальности, неверно. Отсутствие сертификата. И можете с пеной у рта доказывать, что у вас все хорошо. Но, на взлето-посадках у вас ниже плинтуса. Как один из аргументов, у меня ручка с ходом 200+мм. И Ваш МиГ-29 летает крайне сложно. Настолько, что является одним из самых сложных истребителей в вашем DCSW. Увы. Если вы не сертифицировали вашу PFM для МиГ-29, с чего вы взяли что у вас все правильно?
-
До 40-43 дюймов (16:9) и при расстоянии глаз от центра экрана 50-80 см лучше плоский. В случае большей диагонали, имеет смысл смотреть в сторону изогнутых.
-
Есть методика или статистика, позволяющая выявить разницу? Всё на СэСэДэ, без файлов подкачки. Возможно я не ощущаю разницы, возможно ее просто нет. Пока разговоры больше за эффект плацебо.