Sobakopes

I agree yaw ap sometimes goes crazy. What I meant to say is that you need to overcome a dead zone and induce significant yaw pedal input that you don't even need simply to turn off autopilot. In a real chopper you can do this fluently with s micro switch. There is a hardware difference between gamers and pilots.

It's 100 knh 5 degrees collective

Меня просили показать качание в канале тангажа. Напомню что это такое всё-таки:

Almost as if going for apache was a mistake before going for cobra and fixing hind.

Ed priorities are really bad that's all. Frustrated after months of apache development that hijacked all hind staff. It's simply unfair.

Запись посмотрел идею понял. Есть такой небольшой вопрос А в чём глобальный смысл вот этого рруда, я раньше без него как-то это всё делал . Он увеличивает мощность оставшегося двигателя или что? Я конечно почитаю про это отдельно. На ми8 тоже его надо дёргать? Как лучше всего потушиться? Дёргаю тормоз двигателя, отключаю соответствующий ему насос и жму огнетушитель 2 очереди. И правда мощь подросла

A couple ua hinds were tanked down by sabot fire just recently.

Gamer pedals have a small dead zone usually. This kills the idea. Irl spring less pedals with micro switches are another animal altogether.

Попробую и отпишусь. А то я без двигателя обычно лечу с 85 оборотов

Есть такой вопрос: на какой скорости и с какими оборотами винта вертолёт лучше всего держится в воздухе на одном работающем двигателе?

Ну а как ты прицелился?

Карту хорошо бы сделать почётче. Она довольно размытая. Или тогда уж добавить отдельный кнеборд с картой в большом разрешении.

Почти вся деятельность на войне малоэффективна потому что противник не хочет погибнуть. Надо просто очень много усилий приложить для достижения результата.

Petro goes to bed quite early.

Блогер в своих обучайках уверенным движением руки ставил для пушки 800 метров, а тут 2500. Хотя со стрелка должно же лучше быть. Про 2а42 военный сказал, что она меткая в том случае если её отъюстировать.

В табличке видно, что на 10 градусов тангажа приходится где-то 0.5-километр дистанции. Выходит 1 градус плюс минус 50- 100 метров. Эллипс там наверное пара сотен метров.

Ну вот так как-то. Надо учитывать разную установку блоков ракет. На ми8 они на градус вверх смотрят, а на ми24 ровно вдоль оси вертолёта.

Я вот считаю что нет оснований придираться именно к такому способу применения ракет. Ну вот нет их. Наоборот, люди выжимают из этого типа оружия всё до предела возможного в т ч по дальности. Если хочется придраться и это просто необходимо, то я бы поныл про то что вместо всяких с8с, дм, ОФП применяют менее подходящие для этого ком, которые купили на всё деньги и никак не потратят

Ну как бе ирл ОФП так и работает в одном из режимов и всё же смотреть надо на вес БЧ там она 9 кг вместо 3 на ком. Термобарический нар с8д с эквивалентом 5 6 кг ТНТ. Нары с 2000 стрелок, летящих по ходу и тд. Ну и да hydra mpsm. Яж говорю меткое попадание часто недостаток наоборот. Если не видна цель или их много.

Exactly like that works default mode on other modules.

Так и грады стреляют с 15 20 км а не с 5 как вертолёт. Плюс как я говорил новые нары есть с БЧ в 3 раза тяжелее с воздушным подрывом кассетные нары флешеты и тд. Абсолютно нечем на вертолёте заменить нары. Более того так же стреляют подствольными вогами, агс17, всякими СПГ и прочее используется любая возможность.

Самый лучший вариант триммера на ми8, 24 по умолчанию (default). Почему этот вариант убрали на апаче если он самый актуальный? Оставили как раз обе бестолковых варианта мгновенный и с возвращением в центр. Это вернут я надеюсь? Потому что мгновенный подходит только для ффб, а с возвращением в центр слишком медленный. Нужно среднее из двух.

Default trim mode on mi8 and mi24 is the way to go. Surprisingly it's not available on the Apache. It's a blunder.

I know. Understanding nose to tail trim is fundamental to eliminate lateral miss with rockets on a mi8. Doesn't make sense in mi24 ka50 because there is ccip anyway. Trim nose to tail with a combo of roll and pedals input.