LordOrion

Thank you @gulredrel, looks like I've messed up with QFE and QNH: once set pressure to 1013 millibar (rotating the knob took forever ) on the ground, I get the altimeter mark ~1800ft, which is the correct value of the Nellis airstrip. Yet, all other modules I own properly set thew pressure when starting hot or on the runway: the Macchino seems to doing it only when starting in the air.

Yep, I thought I had uninstalled it time ago... Thank you.

Hi @ImJustDubzzz, thank you for your reply. However, the dirt stains I'm referring to are not due to the fogging effect. Please see the attached picture, (I took it with the plane cold and dark): if you take a look at the canopy on the right you will see some semi transparent dark stains, those are the ones I mean.

I've noticed this at release day but I tought it was due to an incorrect pressure setting: unfortunately I was worng. Starting from the groound, the altimeter (both digital counter and pointer) is locked at -750ft and start to count up only when the plane fly above ~8k feet. Going below that height, the altimeter locks again when reaching -750ft. See the attached picture: there I was at ~7500 feet over Nellis. Starting in the air, the problem does not seems to occur, although for the very first 2-3 seconds since the mission start the altimeter marks an altitude value which is 1000ft below the actual altitude, then it stabilize to the actual value.

Same here

Francamente avevo sperato che il Fligth Director fosse finito prima dell'uscita del modulo, anche in virtu' del fatto che tra il momento in cui ci avevano avvistato di questa cosa e l'uscita effettiva del modulo sono passati diversi mesi. La cosa mi ha fatto storcere un po' il naso, (cosa che ho espresso apertamente nel thread inglese), ma alla fin fine fottesega: a parte qualche bug e qualche keybind ancora mancate e' un piacere da volare.

Non credo centri il fatto che sia un modulo italiano, del resto il 339 non lo abbiamo usato/usiamo solo noi. Per quello che ho potuto vedere, la maggior parte della gente che chiede lo sconto avanza come giustificazione il fatto che "e' solo un trainer", come dire: non pago 60 euro un modulo che poi non serve a nulla. Ma se non ti server a nulla che cosa lo prendi a fare?

Beh, puoi sempre chiedere ad uno del tanker di scendere a farti il pieno al volo

Not a real bug but still something worth to notice: The transparent texture of the canopy glass is quite dirt. This might be "realistic" but yet looking outside in certain conditions is not really easy : can we have a clean canopy texture (maybe selectable form the "special" menu)? Thank you

I've noticed that with just 2 short touces to the ROLL trim command in one direction (I have it bound the my Warthog stick trim hat switch) the plane start to roll on the opposite direction. Not 100% sure but looks really similat to the probelm reported by the OP... In all the cases, having the plane perfectly trimed is quite challenging at the moment

Here are my 2 cents: I've noticed that both COMM1 and COMM2 PTT keybinds opens the COMM2 menu, which works ok for me.

Sono appena rientrato dopo i miei primi 45 minuti di volo sull'NTTR con il Macchino: non male davvero! Ho velocemente creato una configurazione per il Warthog e mi sono diverito a fare un giretto panoramico da Tonopa a Nellis, con un po' di svolazzo acrobatico e non su Vegas e la Strip: l'aereo mi ha lasciato un ottima impressione, c'e' qualcosa da sistemare e qualcosa da finire, ma tutto sommato sono discretamente soddisfatto. Ah, @6S.Duke ma un wallpaper di un 339 italiano non si poteva trovare?

Update online per il download!

Same here! https://www.digitalcombatsimulator.com/en/shop/modules/

Don't worry: just keep it up with the good work

"To skin a big plane you need a big texture" (demi-cit).

La costante e' che la gente e' strana forte Appunto

I remeber you have already told us about the Flight Director some months ago: honestly finding that it is still open today leaves me a bit perplexed since FD is one of the main instruments of every plane, so I reasonably expected that you would try to finish it before release. But maybe the problem is mine alone: after all, I have no idea of the module development process and the problems behind it. I have no doubt that there is a good reason for this, as I have no doubt that the FD will come very soon. FD or not I'm fu****g eager to put my hands on the virtual stick and throttle of the Macchino and have my first ride over the NTTR.

Permettimi di difendere la categoria: "dilettantesco" sarebbe stato rilasciare l'aggiornamento senza averlo testato a modo. Del resto, se hanno deciso di rimandare ancora il rilascio e' sicuramente a causa del fatto che il problema che hanno trovato non e' ne una pinzellacchera ne una quisquilia, ma qualcosa che poteva seriamente pregiudicare l'esperienza di gioco. Ben venga quindi il ritardo se questo significa meno problemi al rilascio. Quanto al "subject to change", piu' che una parata di fondoschiena a me sembra una onesta ammissione del fatto che nel caso spunti un problema all'ultimo minuto non affrettano il rilascio solo perche' oramai lo avevano programmato. In passato sono stati molto critcati proprio per questo e il fatto che hanno diradato i rilasci dell'OB e' stata la loro risposta al problema, a mio modo di vedere azzeccata.

Niente dai, e' ufficiale: si va a domani

A sto punto credo proprio di no ...

Think we need to wait more...

Here: https://github.com/dcs-liberation/dcs_liberation/wiki/Preview-builds

Not an official release, but you can get the night-build betas of the 6.0.0 in the same place.

Enjoy Naples then, it is a really nice city and if you like pizza then that's the best place in Italy to taste it. And don't worry, the Macchino will be waiting for you