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LordOrion

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  1. LordOrion
    E se, come penso, la tua passione per l'F-14 viene dall'aver visto Top Gun sappi che l'F-5 ha pure la skin "Mig-28" di serie :renske: Bif, IMHO il doppio asse manetta non e' cosi' necessario. Pur avendo il Warthog lo uso sempre con le manette collegate quando volo con i mie doppi motori (Hornet, A-10C e l'F-5) e sinceramente non ho mai avuto necessita', ne sentito il bisogno di gestirli separatamente.
  2. LordOrion
    Per il Jeff vale la considerazione fatta poc'anzi per il tomcat: se a uno piace l'aereo non vedo perché non dovrebbe provare a partire da quello. Ho il modulo, preso in un momento di follia agli ultimi sconti, ma francamente non ho ancora capito se e' un buon caccia o una "cinesata". Va pero' anche detto che il tempo che gli ho dedicato e' veramente ridicolo.
  3. LordOrion
    Guys, you are driving my hipe over 100K! Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk Pro
  4. LordOrion
    /this, anche se ovviamente dipende dalla pazienza e dalla capacita' di imparare del pilota. La conversione operativa sull'Hornet o Viper e' ovviamente molto più semplice se vieni (es)dall'F-15C o dall'F-5 rispetto che da un Cessna, ma se uno e' sveglio e non si scazza dopo la seconda volta che scava solchi per i campi dell'NTTR con il caccia può farlo tranquillamente. Per altro i Trainer veri e propri in DCS (L-39, C-101, Mb-339) sono IMHO più dedicati a chi vuole migliorare la propria tecnica di volo piuttosto che fungere da passo intermedio tra un modulo FC3 ad uno FF. Per quel compito sono, sempre IMHO, molto più adatti F-5 e M-2000C, che pur essendo moduli ff "operativi" sono straordinariamente molto semplici da imparare. Poi magari un giorno arriva l'M-346 e allora la musica cambia (magari !) Ancora /this: quando voglio farmi una oretta di volo in full-relax porto a spasso il mio L-39 sopra Las Vegas e il lago Meade
  5. LordOrion
    Grazie :smilewink:
  6. LordOrion
    Rispondere alla tua domanda non e' proprio semplicissimo: Non essendo un newbye direi di lasciar perdere i vecchi moduli di FC3 e passare a qualcosa di piu' sofisticato: Se ti interessa un trainer vero e proprio: L-39, MB-339 o C-101 potrebbero fare la caso tuo. Se vuoi invece qualcosa di piu' "operativo" vai di F-5E-II. Detto questo, tra Chuck's Guide e tutorials online (basta cercare su youtube) imparare ad utilizzare un qualsiasi modulo caccia e' molto piu' semplice di quanto si possa pensare, quindi se l'F-14 e' il tuo mito, perche' non dai una occhiata a questa guida? Ti dara' una idea di cosa ti aspetta e magari scopri che imparare a far volare il Gattone e' meno complicato di quello che ti aspetti.
  7. LordOrion
    Sperem :idiot:
  8. LordOrion
    ETA del prossimo aggiornamento?
  9. LordOrion
    Presa subito dopo pranzo, solo le aggiunte sono un bel malloppone!
  10. LordOrion
    Thanks a lot!
  11. LordOrion
    :D Il principi (e il portafoglio) sono tuoi e sei libero di fare come giustamente credi. Ma anche se in EA l'Hornet e' pienamente meritevole di acquisto.
  12. LordOrion
    Spe, se stai aspettando che esca dalla EA per comprarlo sappi che gia' oggi e' in condizione di essere non solo 'usabile' ma anche godibilissimo sia in single che in multi.
  13. LordOrion
    Quello che intendevo e' che nonostante la lista non sia aggiornata (SLAM e INS ad esempio sono arrivati) c'e' ancora un botto di roba da fare. Dubito riusciranno a competarla nei 3 mesi e spicci che rimangono nel 2020.
  14. LordOrion
    Eccola qui: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=276224 Si andra' al 2021. PS: oggi dovrebbe uscire l'aggiornamento della Chuck's Guide per l'Hornet.
  15. LordOrion
    C'era una lista di feature mancanti da qualche parte?
  16. LordOrion
    3nm is a lot of space for maneuvering if you do it properly: there is no need you made the fist pass supersonic: try keep the hornet corner speed and pull the stick. Remember to use both horizontal and vertical planes (i.e. do some looping). I did that at the first attempt and my main concern was to stay on the left side of the runway, not the 3nm range limit :huh:
  17. LordOrion
    I curious to know how you can fail the 3nm limit: that is an air show, pull back that frackin stick! :smilewink: Also: why not trying go vertical instead of horizontal?
  18. LordOrion
    4 is better than 2 :-) Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk Pro
  19. LordOrion
    So I correclty understand from the Matt's video: only 2 HARM. Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk Pro
  20. LordOrion
    Solid line blocking out data on SA / HSI!? In the bottom part you mean? Yes that is a bug which is there from a long time The "ADV-P/INS" text on the right is anoter example of the same bug. Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk Pro
  21. LordOrion
    10$ = 8.44€ Day one! Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk Pro
  22. LordOrion
    Mica detto: mai sentito parlare di bug che ne fissano altri? :P "Ho 20 bug nel mio codice. Ne fisso 10. Adesso ho 35 bug nel mio codice..."
  23. LordOrion
    Il problema del Viper e' che al momento ED e' focalizzata a lavorare sull'Hornet come promesso. Appena finito si dedicheranno all'F-16... O per lo meno cosi' spero
  24. LordOrion
    Alla fine del video c'è una intervista dove parlano anche di sta cosa e la sgonfiano almeno un po'. Sono d'accordo con GS e ATE: una IA, per quanto sofisticata non ha la capacita' critica di un essere umano e può essere ingannata.
  25. LordOrion
    Grazie
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