QuiGon

Der Radar-Bug ist direkt wieder gefixt worden (war das erste DCS Update seitdem der Bug bestand). Man kann die Strike Eagle nun also wieder wie gewohnt genießen

That's against AI units. In MP against other players it acts different: - It denies range information - It denies IFF identification - It prevents missiles from pulling lead and thus reducing their effective range

I see, thanks!

@winghunter Does it show more information than the actual F10 map? I'm especially thinking about showing ownship position in missions that have this disabled for the F10 map. If so, does your mod pass the IC?

I'm pretty sure it worked fine last time I used this option. Are you sure it's not working?

It is modeled on the DCS A-10A (the FC3 module). It is not modelled on the DCS A-10C, because it wasn't used on the A-10C anymore in real life either (altough they still carried it for a long time as it's removal required new aerodynamic testing of the aircraft, which was postponed for a long time and thus the pod stayed on the A-10C for quite a while without being usable anymore).

The SA-13 is firing an IR guided missile. The radar is only for acquisition and ranging, but not for tracking.

Die findest du im offiziellen mitgelieferten Handbuch sowohl bei der DCS Hornet als auch der DCS Viper. In beiden Handbüchern findest du ziemlich weit hinten bei den Anhängen die ALIC-Tabellen. So sieht das im Viper-Handbuch aus (hier nur die erste Seite):

Ich habe "MiG-29 Pilot in NVA und Bundeswehr" von Manfred Skeries gelesen. Oberst Skerries war der letzte Chef der Jagdfliegerkräfte der Luftstreitkräfte der NVA und später stellvetretender Kommodore des Jagdgeschwaders 73 der Bundeswehr und flog die MiG-29 in beiden Streitkräften. Das Buch ist allerdings kein technisches Fachbuch zur MiG-29 sondern eine Autobiografie von Skerries in dem er zwar durchaus auch auf die MiG-29 und deren Eigenschaften eingeht, aber eben auch auf vieles andere in seiner Laufbahn, sowohl privates wie dienstliches (u.a. auch die MiG-21). Ich habe das Buch inhaltlich durchaus interessant gefunden, aber leider war es auch etwas mühsam zu lesen, denn ein literarisches Naturtalent ist Skerries leider nicht. https://www.amazon.de/MiG-29-Pilot-NVA-Bundeswehr-Jagdflieger-Militärgeschichte/dp/3895748706

I think you have way too high expectations on how well these systems should work. In fact they work already much more reliable in DCS than IRL, which is why Mavericks (especially the non-laser Mavericks) aren't used much IRL at all. It's great to hunt tanks in the empty dessert, but as soon as there are many objects in close vicinity or the target is in an area with ambigious contrast levels the Maverick is pretty unreliable IRL. Now in DCS it works much more reliable and unlike IRL you can be sure it will track the target that you have locked up all the way to the target, whereas IRL the imaging Mavericks have a tendency to lock onto shadows and other things that generate contrast. The Maverick in DCS on the F-16 works mostly the same as on other aircraft (e.g. the Hornet), except two things: 1) You need to boresight the missile to the TGP if you want to use it with the TGP. That is correct for the F-16 and is currently missing from other aircraft in DCS, which is unrealisitc. I hope ED will correct that and add the boresighting process to the other aircraft as well ( https://theaviationgeekclub.com/a-10-pilot-explains-why-warthog-drivers-often-boresight-the-agm-65-maverick-on-wingman-rather-than-on-a-ground-target/ ). 2) The F-16 offers the ability to perform a target handoff from the TGP, to the missile, which is an added benefit compared to other Maverick capable aircraft in DCS. Now in regards to your specific use case: The buses in your example are incredibly close together which makes it very difficult for the missile seeker to discern the targets at long range. That's especially true if you use the target handoff, which adds the parallax error on top of the already poor seeker precision. I personally never use the handoff if there are many targets close together and always target them manually through the WPN page for that very reason.

Oh, ja, das macht Sinn. Mods verursachen leider öfters mal total merkwürdige Probleme. Danke für die Rückmeldung!

Das ist normalerweiße standardmäßig schon so eingestellt. Allerdings ist das ein guter Punkt, denn @Al9110 sagte, dass das Problem dann auftritt, wenn er zuvor eine lasergelenkte Bombe (GBU-24) eingesetzt hat. Das deutet in der Tat daraufhin, dass das dieser Umschalter womöglich das Problem ist. Es handelt sich dabei um den Video Select Button (3): http://f4.manuals.heatblur.se/cockpit/wso/left_sub_panel.html#gun-camera-switch Mit diesem kann man die Videoquelle zwischen Waffe (Maverick) und TGP (ASQ-153) umschalten. Ich habe allerdings keine Ahnung von Jester und inwieweit der das macht oder man das selbst machen muss, da ich die Phantom nur multicrewed fliege.

@Al9110 Die angesprochenen 3 Minuten Wartezeit gelten ab Drehen des Weapon Selector Knobs auf die Stellung "TV".

Die funktionieren im Prinzip genauso. Bei mir klappt das auch einwandfrei. Kannst du mal ein kurzes Track Replay von einem Fehlversuch hochladen?

Or just dip the nose down?

I find that quite interesting, because for me the Maverick is the weapon of choice in a high threat environment that doesn't allow me to fly high to drop bombs, so I come in low using terrain masking, pop up at <10nm and engage the target with Mavericks instead.

What do you mean you're "getting nothing"? What are you expecting to get?

Da kann ich ehrlich gesagt nichts zu sagen, da ich den in den 10+ Jahren die ich DCS schon spiele selbst nie benutzt habe Der normale Funk (also nicht der vereinfachte) sollte aber funktionieren.

Can you upload a short track file showing this situation in action?

No, the Eurofighter is supposed to come first. Then the Intruder. There is also no Vietnam map yet.

Hast du es mal ohne einfachen Funk probiert? Ansonsten lade bitte mal ein kurzes Track-File hoch wo du versuchst mit ATC Funkkontakt aufzunehmen. Dann können wir uns das mal anschauen.

Auf Deutsch oder Englisch? Wenn auf Deutsch ist dass vielleicht einfach nur ein Übersetzungsfehler, weil im Englischen ist mir das zumindest noch nicht aufgefallen.

In welchem Modus wirfst du die Bomben denn ab? DT ist eigentlich sehr genau, allerdings ist DT eher dazu gedacht die Bomben im Sinkflug abzuwerfen, daher auch die Bezeichnung "Dive Toss".

That is true if the missile has lost it's target, but picking the wrong target happens at the moment when the missile goes pitbull iirc. Two different situations. That is also true, but I have seen this happening in situations where the locked-on target was definitely the correct one.