TBear
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Quindi è solo disponibile in atterraggio? Mi smebra di averlo visto attivo in qualche video mentre erano in combattimento...probabilmemte mi sbaglio. Sono abituato con o TUTTOANALOGICO o TUTTODIGITALE...il Tomcat mi sta sbalestrando ! Ho pure abbattuto un paio di aerei senza avere idea di come ho fatto !! :smilewink::lol:
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Qualcuno mi può dire come si attiva il velocity vector?
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Same here.
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C'è un modo per togliere di mezzo lo stick come sull' F18?
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I can't open the DDS to. I use DXTtoBMP program. I tried other converters too...but with no joy.
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È più analogico di una radiolina a pile :smilewink: Niente fly by wire...solo tanto tanto tanto manico :smilewink: Considera che è tecnolgia anni '70 seppur all' avanguardia. Consideralo il papà di tutto quello che sarebbe venuto dopo ( F18 )...fratello maggiore dell' F15...zio dell' F16 :lol:
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L' F14 con motore GE F110 a 10000ft in Full AB con 4 AIM7 e 4 AIM9, ha una Corner Speed Sostenuta di 12 deg/sec intorno a MACH 0.6 e 5g. La sua curva è molto cuspidata in questo punto. L' F16C50 con 4 120 e due AIM9 ha in valore di SCS analogo, ma spostato verso Mach 0.7/0.8 (ha una curva più piatta) e un carico di G lievemente superiore. Le curve si intersecano intorno a MACH 0,65. Da qui in su siamo nel mondo dell' F-16. Sotto ha un (lieve) vantaggio l' F-14. Per la CS istantanea, il vantaggio è tutto dalla parte dell' F16 che può raggiungere valori di G massimi superiori. Ancora una volta la differenza la fa il pilota. Si tenga presente che il pilota di F-16 è avvantaggiato dal Fly by Wire che gli permette di volare più "pulito" ed essere meno soggetto a errori. Il pilota di F-14 deve averci più manico e sensibilità di natica. Io mi sono riportato solo i valori di velocità verticale uguale a 0. Guardando i grafici così a occhio (ho due tabelle non sovrapponibili) sembra che in manovre verticali l' F-14 possa godere di una buona riserva di potenza e potersela giocare anche in quella situazione, ma direi che la "egg manuever" contro mostri di rapporto spinta peso come Mig 29 ed F16 non hanno la stessa efficacia che contro aerei della generazione precedente a questi.
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Hollywood ha sempre discriminato i baffi ... Maverick e Goose li avevavo in origine..è stato Harvey Weinstein a costringerli a taglirli :smilewink:
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Si è parlato di tente cose, ma alla fine non si è neanche sfiorata la questione più importante : I BAFFI !! Ve li siete fatti crescere i baffi ???!!!??:smilewink: Ogni Tomcat driver che si rispetti ha dei bei mustacchioni !!
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...però non c'è neanche una pozza d' acqua...
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Fino a che anno è rimasto in servizio il Crusader?
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Domanda per Voi esperti: Noto nel tachimetro che la velocità indicata è espressa in nodi fino a 200, poi in MACH. Comodo !!!! Ma c'è un' altro tachimetro solo in nodi che mi è sfuggito?
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Ciao Meatball Con l' F-14 posso dire con moderata certezza che ti porti a casa, oltre all' aereo stesso, il relativo manuale/tutorial, qualche missione singola e una campagnuccia come di solito accade...MA!!...ricorda che siamo in regime di EARLY ACCESS, quindi il prodotto non è ancora completo, soggetto a cambiamenti e non scevro da presenza di bug. Di solito non è subito presente la relativa campagna e spesso i manuali sono incompleti. Col tempo tutto giunge ad una sua completezza, ma bisogna armarsi di francescana pazienza unita ad imperturbabilità zen :smilewink:. Per le mappe, ma qui le mie certezze diminuiscono in maniera drastica, direi che ti porti a casa solo la mappa. Spero di esserti stato un minimo utile. Se mi sbaglio MI CORIGERETE ! Ricordati sempre ed in ogni caso le parole chiave in DCS: PAZIENZA FRANCESCANA, IMPERTURBABILITA' ZEN e ci aggiungerei anche POSITIVITA' :thumbup: Sappi che a fronte di qualsiasi investimento, verrai ricambiato con ore e ore di sano divertimento :)
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Per 70€ mi sa che Sasha Grey ti manda solo un' email con su scritto "smack" e neanche un cuoricino :smilewink:
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JESTER SANTO SUBITO !!!!!!!!!!
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Questo è il percorso: Percorso della tua installazione\Mods\aircraft\FA-18C\Missions\Single
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Che notoriamente fanno diventare mentalmente ciechi :lol::lol:
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Sono interessanti questi mini tutorial, decisamente "right on the spot" dei vari argomenti. Molto sulla falsa riga di quello che fa un istruttore vero...IO DICO E TI FACCIO VEDERE COME SI FA...TU FAI. Spero che si compendino (si può dire compendino?) con un po' di parole scritte a corroborare il tutto. Il manuale online della HB non è che un elenco di tastini e switch. Sono estremamente fiducioso.
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Groarrrrrr :music_whistling::music_whistling::smilewink:
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Ma scusa,manca solo una funzioncina del TWS e funzioni secondarie, alcuni BIT e dei tettagli grafici....
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Vedere acqua...dare cammello :smilewink::lol:
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Devi pensare in russo :smilewink:
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Per fortuna che in estate esce anche lo scenario Vietnam delLa FISHBITING Sims..
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[NOT A BUG] SA page showing hidden SAMs
TBear replied to beppe_goodoldrebel's topic in Bugs and Problems
I tested this in my missions: If U set from ME the F10 map so that U can see your aicraft only, SAMs do NOT appear in SA page. If U set ME so that u can see all, then SAMs appear in SA page. Oh...all SAMs in my missions are late activated.
