TBear
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Hollywood ha sempre discriminato i baffi ... Maverick e Goose li avevavo in origine..è stato Harvey Weinstein a costringerli a taglirli :smilewink:
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Si è parlato di tente cose, ma alla fine non si è neanche sfiorata la questione più importante : I BAFFI !! Ve li siete fatti crescere i baffi ???!!!??:smilewink: Ogni Tomcat driver che si rispetti ha dei bei mustacchioni !!
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...però non c'è neanche una pozza d' acqua...
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Fino a che anno è rimasto in servizio il Crusader?
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Domanda per Voi esperti: Noto nel tachimetro che la velocità indicata è espressa in nodi fino a 200, poi in MACH. Comodo !!!! Ma c'è un' altro tachimetro solo in nodi che mi è sfuggito?
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Ciao Meatball Con l' F-14 posso dire con moderata certezza che ti porti a casa, oltre all' aereo stesso, il relativo manuale/tutorial, qualche missione singola e una campagnuccia come di solito accade...MA!!...ricorda che siamo in regime di EARLY ACCESS, quindi il prodotto non è ancora completo, soggetto a cambiamenti e non scevro da presenza di bug. Di solito non è subito presente la relativa campagna e spesso i manuali sono incompleti. Col tempo tutto giunge ad una sua completezza, ma bisogna armarsi di francescana pazienza unita ad imperturbabilità zen :smilewink:. Per le mappe, ma qui le mie certezze diminuiscono in maniera drastica, direi che ti porti a casa solo la mappa. Spero di esserti stato un minimo utile. Se mi sbaglio MI CORIGERETE ! Ricordati sempre ed in ogni caso le parole chiave in DCS: PAZIENZA FRANCESCANA, IMPERTURBABILITA' ZEN e ci aggiungerei anche POSITIVITA' :thumbup: Sappi che a fronte di qualsiasi investimento, verrai ricambiato con ore e ore di sano divertimento :)
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Per 70€ mi sa che Sasha Grey ti manda solo un' email con su scritto "smack" e neanche un cuoricino :smilewink:
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JESTER SANTO SUBITO !!!!!!!!!!
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Questo è il percorso: Percorso della tua installazione\Mods\aircraft\FA-18C\Missions\Single
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Che notoriamente fanno diventare mentalmente ciechi :lol::lol:
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Sono interessanti questi mini tutorial, decisamente "right on the spot" dei vari argomenti. Molto sulla falsa riga di quello che fa un istruttore vero...IO DICO E TI FACCIO VEDERE COME SI FA...TU FAI. Spero che si compendino (si può dire compendino?) con un po' di parole scritte a corroborare il tutto. Il manuale online della HB non è che un elenco di tastini e switch. Sono estremamente fiducioso.
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Groarrrrrr :music_whistling::music_whistling::smilewink:
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Ma scusa,manca solo una funzioncina del TWS e funzioni secondarie, alcuni BIT e dei tettagli grafici....
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Vedere acqua...dare cammello :smilewink::lol:
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Devi pensare in russo :smilewink:
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Per fortuna che in estate esce anche lo scenario Vietnam delLa FISHBITING Sims..
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[NOT A BUG] SA page showing hidden SAMs
TBear replied to beppe_goodoldrebel's topic in Bugs and Problems
I tested this in my missions: If U set from ME the F10 map so that U can see your aicraft only, SAMs do NOT appear in SA page. If U set ME so that u can see all, then SAMs appear in SA page. Oh...all SAMs in my missions are late activated. -
Rigraaie Vandroy :thumbup:
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Same here.
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Happens the same to me.
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Pensavo anch'io così..e niente info trovate neppure qui. P.S. ....o forse si tratta di qualcosa che riguarda le JDAM ....:detective_2:
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Quando si accede alla pagina STRS per programmare le bombe (sto provando le snakeye) e si preme UFC, compare nel quarto minidisplay dell' UFC la dicitura RTCL....che cosa significa? Che cosa fa? Come funziona?
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ATTENZIONE !!! A tutti i "missionari". Se volate una missione creata prima dell' uscita della patch odierna, in cui è presente un AWACS, questo non manderà dati alla vostra S/A page. Per risolvere il problema dovete cancellarlo dalla missione e crearne un altro.ex novo. Il copia/incolla non funziona. Penso che questo valga anche per i radar terrestri (EWR)
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Mi sembra che sia l' opposto. Da quello che mi sembra di aver capito, quella linea rappresenta proprio i limiti in cui in "nostro laser" non trova l' ostacolo delle superfici del nostro aereo e può proiettare liberamente il suo raggio della morte ! Oltre quel limite il laser è ostacolato e smette di dirigere l' ordigno sganciato.