norbot

I'm afraid it won't be the next one. Watch the video in post #1: https://forums.eagle.ru/showthread.php?p=3867307#post3867307

Could you give us some info on the browser you are using? I never had a problem with Google Drive and I don't even have a Google account. No need to have one. Anybody can simply download the file. There are no other complaints here, that they couldn't download the ZIP file, so I just wonder why it doesn't work in your case. Just tried it with Internet Explorer, Firefox and Edge on a Windows 10 computer. No problems at all with the download...

NVG --> R Shift + H Wo genau liegt das Problem mit dem JTAC? Wird der Laser nicht eingeschaltet, antwortet der JTAC nicht oder gibt es ein Problem mit der Eingabe der Koordinaten vom JTAC? Sieh dir mal folgendes Video an: https://www.youtube.com/watch?v=4HeWCi-0YuA. Eventuell bringt dich das weiter.

Maybe you could enlighten us, what the problem with Google Drive could be? :huh:

Pity! :cry: A guided A/G weapon would have been great.

Question about AGM-62 Walleye One of the systems listed as 'non-functioning' in the first post is the AGM-62 Walleye. Is this due to SDK limitations or the complexity of the weapon? According to wikipedia (https://en.wikipedia.org/wiki/AGM-62_Walleye) ...'This “smart bomb” had no propulsion system, but it could be maneuvered via a television assisted guidance system during its glide from an aircraft to the target. As a pilot dived towards a target, a television camera in the nose of the bomb transmitted images to a monitor in the cockpit. Once the pilot acquired a sharp image of the target on his screen, he designated an aim point and released the bomb, which would continue flying toward the designated target on its own.' Couldn't the Walleye be modeled the way the AGM-65 Maverick is used in the A-10A module? The Walleye has its own camera in the nose of the bomb and the image could be displayed on the radar screen - provided there is no need for SDK access. No need for a targeting pod.

Have a look at ED's web shop.

Do you intend to add any functionality to the ACMI pod (Air combat maneuvering instrumentation)?

R Alt + Num 0 saves the view properly. Will be there even after restarting DCS.

I would say it's a Spanish one. You can barely see the red-yellow-red circle towards the exhaust nozzle. Here from another perspective: http://www.airliners.net/photo/CASA/CASA-C-101CC-Aviojet/2396257/L?qsp=eJwtjEEKAjEQBP8yZwWD4GFvmgfowQ8Mk0YXVxNmBjQs%2B3eT1Vt1NdRMkl%2BOj19rAQ1kYJU7baiw8tNomOmB%2Bs6aGlPchl2Isd2W1U%2B1qcSOowiKI/39WRO0XzBZS7deDh2hl9/aH9pMo5WJ1wqcx4mW5Qtvti5n

I did the following: 1. Triggers -> Switched Condition, 2. Conditions -> Unit inside moving zone. But with what action do I send the AWACS to another waypoint as soon as the enemy fighter gets into the moving zone? Could you post a short MIZ-file? :)

I'm using a Warthog throttle with a VKB Gunfighter. Feels very good and I have no problems with it. You may also consider a Virpil throttle: https://virpil-controls.eu/vpc-mongoost-50-throttle.html Oh, just read you already bought a Warthog. :)

Yes. Cold starts only, too. Anything else doesn't feel good. :D

I'm changing the gunsight brightness quite often. If it's too bright, you can't really see your target, especially at night. I never use keys for adjusting the brightness, but the rotary knob. I'm no friend of keys. Most things I can't assign to my HOTAS are activated or changed with mouse clicks or the mouse wheel.

Both. :cry:

The replay is bugged since ages (https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=218924). It happened quite often to me even with the F/A-18C. During the mission I landed on deck of the carrier, during replay my aircraft exploded on deck or in the water, left or right of the carrier.

+1

Yes! Community A-4E. Just great, if you like the A-4. Download here: https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=224989

@ Heclak: Many thanks for adding the RWR/ECM pages to your guide! Now I know how to use them. :smilewink: :thumbup:

Also ich denke man sollte einfach darauf achten, was der OP geschrieben hat, dann ist es nicht wiklich schwer zu verstehen, was ich da von mir gegeben habe. Der OP hat eine SSD mit 237 GB. Zieht man davon ca. 160 GB für DCS mit Modulen und Karten ab (mein DCS Ordner hat 232 GB mit open beta und stable), dann bleiben ihm noch 77 GB. Betriebssystem Windows 10 braucht ca. 15GB, selbst wenn es aufgeräumt ist. Dann noch hiberfil.sys, pagefile.sys, swapfile.sys. Ein paar andere Programme wird er auch noch auf der SSD haben. Was bleibt denn da noch übrig? 40 oder 50 GB - mit viel Wohlwollen. Da werden sich die noch freien 20% der Speicherzellen aber freuen, wenn sie immer und immer wieder beschrieben werden, während der Rest mit Daten vollgestopft ist. Wird der Haltbarkeit der SSD nicht gerade entgegen kommen. Und Spaß macht es zumindest mir nicht, alle paar Tage eine Datenträgerbereinigung durchzuführen. Selbstverständlich ist das kein Problem, wenn man eine größere Systemplatte hat, deshalb hab ich ja die 500 GB SSD über den Link empfohlen. Aber Fakt ist, dass es aktuell nur 237 GB sind und da auch noch DCS drauf zu machen, halte ich aus den o.g. Gründen für abenteuerlich. Aber das ist nur meine Meinung. Wenn das andere anders sehen, dann wünsche ich mit den knapp bemessenen SSDs viel Spaß! :)

That's a coloured filter for night flight.

It's a bug inside DCS World with all SFM aircraft. Has been corrected by ED with last open beta update. Will probably be corrected in the stable version with the next update (maybe next week?).

90 days and pay by bank transfer... :doh:

Ich bin zwar kein "Gelehrter" aber ich kann rechnen. Bei einer SSD mit 256 GB benötigt man zumindest Speicherplatz für das Betriebssystem und DCS. Allein eine Installation für DCS (das ist natürlich davon abhängig wieviele Module man hat) hat eine Größe von ca. 150 - 250 oder mehr GB. Jetzt kommt noch das Betriebssystem dazu und die Auslagerungsdatei. Das finde ich abenteuerlich, weil Platzprobleme auf der SSD geradezu unausweichlich sind. Wenn du meine ganze Aussage gelesen hättest, wärst du auf die Antwort deiner Frage ganz von selbst gekommen. Da steht nämlich: " Dass da die Platte mal voll ist, ist kein unerwartetes Wunder."