Alpenwolf, will you add missions that allow the 19 to be more competitive? All aspect missiles changed tactics a lot at the end of the Cold War. The Mig 19 would have a much better time when you don't allow all aspect missiles for some missions.
To be honest i think that limiting the missiles to rear aspect only would be more fun even without the 19. In F-5 and Mig 21 most of my hits were scored undetected in a high aspect scenario. Not much turning involved. Limiting the missiles would produce more turn fights and the need for using the gun. -> more fun!
Keep it up! :thumbup:
"... ist hier die Armleuchte an..." (Raku, 2019) :megalol:
Dass die CC kein TACAN hat, ist schade.
Wie immer ein Klasse Video. Wenn du weiter zu den neuen Modulen Crashkurse machst, bist du die nächste Zeit gut beschäftigt, Raku. :thumbup:
Hier kannst du dir die Grundlagen zum Steuern von Flugzeugen anschauen: http://aerotask.de/wie-wird-ein-flugzeug-gesteuert-wie-steuert-man-einen-flugsimulator/
Lustigerweise habe ich zuerst was für nen Simulator gefunden...
Bin nicht so schreibwütig wie Drotik ;)
Piloten von Propellermaschinen wird ja manchmal nachgesagt, dass sie nicht so ganz wissen, wofür sie die Füße im Flug brauchen...
Man kann das ganze auch mit Absicht machen.
That's what I thought, too.
Is the CC modeled primarily after the Chilean licensed version? If they didn't carry the AIM-9, did they carry other missiles?
CPU usage with 4 cores shown in Taskmanager:
dcs using mainly only one core plus some other stuff:
100% / 4 + 5% =30%
The more educated people will be able to give you a more detailed answer. You have one core running at 100%.
Bin sowieso gespannt, wie wir Ziele markieren werden können. Wenn wir auch über die Maverick Punkte setzten können, sollten wir auch eine Distanz angezeigt bekommen.
If you have a throttle like the TWCS this implementation makes no sense. It just reduces the throttle precision. You have to use a key to push the virtual throttle from off to idle. The TWCS throttle should only control the virtual throttle range from ground idle up but it doesn't.
The current implementation can make taxing difficult because you push the throttle forward with no reaction and suddenly the virtual throttle moves too and the rpm increase.
summary:
-> less precision
-> weird behavior below idle
Tactical brevity is standardized. They call them "multi-service brevity codes". I guess the RIO in the second F-14 did a mistake when asking for his angels. But the incident is from 1989 and I don't know what the situation was at that time.
Geh einfach Mal abends auf den cold war von Alpenwolf. Im Briefing schauen, wo es hingeht, dem awacs zuhören und dann die Augen offen halten. Die nächste tiger ist meist nicht weit. Aber nur schießen, wenn du sicher bist, dass es ein Gegner ist.
Du ziehst zu viel. Bleib mal für den Anfang über 550 kmh und zieh nur mehr, wenn du dann auch schießen kannst. Wenn du schnell bleibst, kurvt auch die 21 dich schwindelig. Im Luftkampf muss man auch manchmal mehr ziehen, aber dafür wäre ein neuer Thread am besten. Das betrifft alle Jets gleich und nicht nur die 21.
Na deswegen bekommt er ja nicht den Strömungsabriss.
ED could change the "new player" issue by showing the beta servers in the stable server browser. Maybe they just didn't think about that. I had the same experience as well and wondered where all the servers went suddenly. I guess I was lucky that the stable version was the "better" version when I first installed dcs.