Сообщения до предзаказа

[Time 83]

Это по ходу не просто бреющий это бреющий налысо.

 

[PilotMi8]

​​

 

Да это это, в нашем диалоге прослеживается тонкая нить что вы уводите тему разговора...

 

Но я останусь все же при своем, и жду когда обозначенные мною выше, лица, внесут ясность...

 

комрады, пока что часть сил, которые трудятся над проектом 24го заняты более важной (читай - более срочной) задачей, которая оказалась сильно более сложной, чем сначала на нее спланировали время.

Однако из положительного - эта важная задача делается для Хьюи (пока что), но результат ее решения почти на 100% пойдет в Ми-24!))

Проблема в том, что у наших проектов часть работы детерминирована (т.е. знаем как делать), а другая - (которая касается нового функционала или является углублением/переработкой сделанного ранее) - так вот другая часть - "вероятностна", т.е. не всё видится сразу полной картиной. Да, жаль, планы сдвигаются, но мы стараемся и никто не простаивает!

ободрить вас!))

Edited November 15, 2020 by PilotMi8

[MaKoUr]

По-моему, самое интересное, что есть в перспективе, - не новые ЛА, даже такой как Ми-24П, а динамическая кампания, которая может сильно увеличить клуб поклонников DCS, если конечно её грамотно внедрить.

[Stratos]

Я надеюсь, что вы, ребята, добавите возможность иметь стрелков без узлов подвески (AKA Slick Huey) и новые крепления для оружия.

[Fankmaster]

Ободрить вас!))

 

Спасибо, ждём ждём, что уж, не забывайте нас почаще ободряйте))

 

Прикреплённые изображения, насколько рассмотрел, модель таки, крутая текстура "живой" вертолёт получается :thumbup:

 

 

[FRus]

А на Ми8 стоит ожидать того что вы делаете для Хьюи? Как я понял это мултиекипаж. )))))) Вот бы для Ми 8 поменяли текстуры кабины! Я просто обожаю Ми 8 - лучший мод как по мне. Но вот по качеству текстур сильно уступает новым модулям.

 

​​

эта важная задача делается для Хьюи (пока что), но результат ее решения почти на 100% пойдет в Ми-24!))

 

 

[Laivynas]

По-моему, самое интересное, что есть в перспективе, - не новые ЛА, даже такой как Ми-24П, а динамическая кампания, которая может сильно увеличить клуб поклонников DCS, если конечно её грамотно внедрить.

Это очень ободряет работающих над новыми ЛА. Прям спасибо вам от всей...

 

[MaKoUr]

А что такого неприличного я сказал? Просто личное мнение.

[PilotMi8]

А что такого неприличного я сказал? Просто личное мнение.

 

видимо имелось ввиду, что про кампанию в другой теме надо)) ну а если на секунду отвлеченно от ми-24, то совершенно согласен, кампания - сильный игровой инструмент!

[PilotMi8]

А на Ми8 стоит ожидать того что вы делаете для Хьюи? Как я понял это мултиекипаж. )))))) Вот бы для Ми 8 поменяли текстуры кабины! Я просто обожаю Ми 8 - лучший мод как по мне. Но вот по качеству текстур сильно уступает новым модулям.

в планах это тоже есть... но пока "планы без даты"

 

[MaKoUr]

PilotMi8

 

Положа руку на сердце... ну или как на духу... Я, как и многие здесь, очень ждём 24-ку. Без раздумий куплю. Порадуйте новыми картинками в декабре, пожалуйста  Хотя бы картинками.

 

И ещё два вопроса:

1. сможет ли вертолёт работать ПТУР-ами по бронетехнике не в полёте, а висении? Как-то показывали фрагмент видео, где именно после зависания пульнул;

2. если предположить, что Ми-24П выполняет несколько боевых заданий в сутки, между этими заданиями должен быть минимально возможный промежуток времени для дозаправки и пополнения боезапаса, и нет никаких отказов систем, то что ещё должно "вливаться и укладываться" в вертолёт кроме керосина, снарядов и ракет?

Edited December 1, 2020 by MaKoUr

[S.E.Bulba]

11 часов назад, MaKoUr сказал:

И ещё два вопроса:

1. сможет ли вертолёт работать ПТУР-ами по бронетехнике не в полёте, а висении? Как-то показывали фрагмент видео, где именно после зависания пульнул;

А что ему помешает? Уже кучу раз обсуждалось… в ИЭ вертолёта Ми-24В целый раздел посвящён применению ПТУР в режиме висения.

[MaKoUr]

1 hour ago, S.E.Bulba said:

А что ему помешает? Уже кучу раз обсуждалось… в ИЭ вертолёта Ми-24В целый раздел посвящён применению ПТУР в режиме висения.

 

Пардон, значит пропустил. Но раньше некоторые пытались убедить, что это невозможно.

 

Кстати говоря, в DCS пока данный режим не реализован, и это очень плохо. Можно было бы ИИ доработать и в редакторе такую опцию для Ми-24 задать.

Edited December 1, 2020 by MaKoUr

[Neketmann]

8 минут назад, MaKoUr сказал:

Пардон, значит пропустил. Но раньше некоторые пытались убедить, что это невозможно.

Старая байка.

 

8 минут назад, MaKoUr сказал:

Кстати говоря, в DCS пока данный режим не реализован, и это очень плохо. Можно было бы ИИ доработать и в редакторе такую опцию для Ми-24 задать.

ИИ ботов сам по себе не очень, а у вертолётов вообще похороны.

[Wadim]

01.12.2020 в 14:20, S.E.Bulba сказал:

А что ему помешает? Уже кучу раз обсуждалось… в ИЭ вертолёта Ми-24В целый раздел посвящён применению ПТУР в режиме висения.

Тут проблема в том, что при наведении "Штурма" (9М114), оператор переключается в свой прицел. Т.е. дОлжно отрабатывать отдельную визуализацию прицела, равно как и управление оным. А кто тогда вертолётом будет управлять? ИИ? А по какому алгоритму?

Можно конечно, как вариант, вывести визуализацию наведения ракеты во встроенное окно. Но это будет не то. 

Оптимальный вариант стрельбы этой ракетой - мультиэкипаж. Оператор стреляет наводит, КЭ - обеспечивает управление ракетой.

Но есть два НО:

1. Но если вирпил летает один?

2. Такого на движке DCS ещё ни разу не воспроизводилось.

 

P.S. Скопировал название ракеты из Вики, после этого изменился шрифт. Не смог его исправить - изменение шрифта на команды не реагирует. Надеюсь это исправят.

Edited December 5, 2020 by Wadim

[Dzen]

 

13 минут назад, Wadim сказал:

Тут проблема в том, что при наведении "Штурма" (9М114), оператор переключается в свой прицел. Т.е. дОлжно отрабатывать отдельную визуализацию прицела, равно как и управление оным. А кто тогда вертолётом будет управлять? ИИ? А по какому алгоритму?

...

Но есть два НО:

1. Но если вирпил летает один?

 

Решения здесь очевидные:

1. Игрок за командира - приказывает оператору захватывать и сопровождать цель (ближайшую, опасную, ближайшую от центра прицела), примерно так работает аркадный автозахват в ДКС.

2. Игрок за оператора - просит командира лететь ровно и не дёргать, так сейчас работает оператор на Хьюи в ДКС. 

Так что аналоги уже реализованы.

Опции поведения можно расширить. Или нельзя.

[Wadim]

 

16 минут назад, Dzen сказал:

 

Решения здесь очевидные:

1. Игрок за командира - приказывает оператору захватывать и сопровождать цель (ближайшую, опасную, ближайшую от центра прицела), примерно так работает аркадный автозахват в ДКС.

...

Олег, ты не представляешь, на сколько увлекательно работать за "Штурмом" с места оператора. 
Я произвёл 12 пусков, и каждый это услада для души Война.
Если мы реализуем полноценную работу со "Штурмом", то модуль будут покупать только из-за этого пира души!

Edited December 1, 2020 by Wadim

[S.E.Bulba]

6 часов назад, Wadim сказал:

P.S. Скопировал название ракеты из Вики, после этого изменился шрифт. Не смог его исправить - изменение шрифта на команды не реагирует. Надеюсь это исправят.

Насчёт ИИ-пилота/оператора @Dzen уже ответил, а насчёт проблемы изменения шрифтов при вставке текста в сообщения, то это вряд ли исправят по-причине того, что это такие особенности форматирования нового движка форума. Есть два решения проблемы:

1. При вставке скопированного текста в сообщение с помощью ПКМ выбирать не функцию «Вставить», а функцию «Вставить как обычный текст» (т.е. без форматирования, в котором этот текст был в источнике);
2. Если всё же решили вставлять с помощью функции «Вставить» (или случайно выбрали не ту функцию), то в таком случае внизу сообщения автоматически появляется запрос «Вставлено в виде отформатированного текста. Вставить в виде обычного текста» – нажмите подчёркнутое, и форматирование сбросится.

[SL PAK]

контршифтвэ - вставка без формантирования по понятиям винды

[PilotMi8]

7 hours ago, Dzen said:

 

Решения здесь очевидные:

1. Игрок за командира - приказывает оператору захватывать и сопровождать цель (ближайшую, опасную, ближайшую от центра прицела), примерно так работает аркадный автозахват в ДКС.

2. Игрок за оператора - просит командира лететь ровно и не дёргать, так сейчас работает оператор на Хьюи в ДКС. 

Так что аналоги уже реализованы.

Опции поведения можно расширить. Или нельзя.

всё точно так и планируется. В т.ч. и с режима висения.

[MaKoUr]

PilotMi8

 

А взаимодействие с передовыми авианаводчиками будете реализовывать?

[Tinkie]

15 hours ago, S.E.Bulba said:

А что ему помешает? Уже кучу раз обсуждалось… в ИЭ вертолёта Ми-24В целый раздел посвящён применению ПТУР в режиме висения.

 

Так противник будет стрелять по вам, а не по ИЛЭ. Проблема только в этом. 

[Tinkie]

13 hours ago, Neketmann said:

Старая байка.

 

Это не совсем байка. В середине 90-х в некоторых полках был реальный запрет на использование взлётного режима кроме как на взлёте. Поэтому висеть старались или уже перед посадкой, когда машина пустая или же просто не удавалось. Связано было с отсутствием запчастей для двигателей. Ну и вообще были напряги с ремонтом. 

[Fuerte]

В любом случае чем висеть в 4.5 - 5 км от цели на немалых габаритов машине - лучше подскочить, ударить и убежать. Меньше противнику глаза мозолить. Там ведь и до разрешённых дальностей танковых птур недалеко) 

[PilotMi8]

5 hours ago, Tinkie said:

 

Это не совсем байка. В середине 90-х в некоторых полках был реальный запрет на использование взлётного режима кроме как на взлёте. Поэтому висеть старались или уже перед посадкой, когда машина пустая или же просто не удавалось. Связано было с отсутствием запчастей для двигателей. Ну и вообще были напряги с ремонтом. 

это наверное было эпизодически. Ясное дело, если вертолет "на ладан дышит", а условия жаркие, вес большой, то висение не лучший способ выполнения атаки.
Выбрать вариант атаки: с висения или с ГП - это и есть тактическая грамотность командиров, принимающих решение на задачу, а также и непосредственных исполнителей. Надо много условий "взвесить" и выбрать хороший вариант именно во время выполнения задачи в районе цели.
Т.е. нет однозначного решения на все случаи жизни.