ED Team PilotMi8 Posted January 19, 2021 ED Team Posted January 19, 2021 (edited) 20 часов назад, Kastrol76 сказал: Вращается быстрее, но при одинаковом взлётном весе ми-8 будет располагать гораздо большей подьёмной силой. Скорость законцовки лопасти и большая хорда не обеспечивают характеристики что были на винте 21.3 метра в диаметре. Кстати у вас есть возможность проверить как будет работать такой гибрид, прикрутите на своём инструментарии фюзеляж 24-ки к несущей системе от Ми-8 слово "гораздо" здесь точно не подходит. У земли, при одной и той же подводимой мощности, оба НВ (и 21,3м, и 17,3м) способны создать ОДИНАКОВУЮ (почти) тягу! И до определенной высоты это будет легко выполняться! А все Ваши предположения, что можно было бы "тормозить НВ", "законцовки другие прибить" - это теория вопросов аэродинамики. А для армии нужны конкретные, при этом технологичные решения, не требующие от экипажа навыков летчика-испытателя. Уважаемая Вами вертолетная промышленность США пока не выпустила вертолет для армии с тормозящимся в полете НВ))) И да, в ТЗ для Ми-24 была указана высокая скорость у земли. Что и было достигнуто. Edited January 19, 2021 by PilotMi8 добавил "почти", т.к. полного равенства все-таки нет
Kastrol76 Posted January 19, 2021 Posted January 19, 2021 Если тяга одинаковая, можно ли предположить, что Ми-24 взлетит вертикально с перегрузом в 13000 кг?
ED Team PilotMi8 Posted January 19, 2021 ED Team Posted January 19, 2021 10 минут назад, Kastrol76 сказал: Если тяга одинаковая, можно ли предположить, что Ми-24 взлетит вертикально с перегрузом в 13000 кг? а что не 20.000кг?)) надо пробовать)
Kastrol76 Posted January 19, 2021 Posted January 19, 2021 Пусть будет 11500кг. При температуре 35С например. 24-ка сможет висеть вне влияния земли?
IDDQD Posted January 19, 2021 Posted January 19, 2021 23 hours ago, Fuerte said: А знает кто, сигналы радиокоррекции 9К113 могут быть обнаружены СПО? Про СПО наземных целей сложно сказать, ибо ничего о них не знаю. Что касается С3М, которая будет у нас на Ми-24П, то во избежание ложных срабатываний, на время работы 9С477 на излучение она принудительно отключается. Я думаю это реализуют в модуле, ибо добавляет хардкора.
Fuerte Posted January 19, 2021 Posted January 19, 2021 2 hours ago, IDDQD said: Про СПО наземных целей сложно сказать, ибо ничего о них не знаю. Что касается С3М, которая будет у нас на Ми-24П, то во избежание ложных срабатываний, на время работы 9С477 на излучение она принудительно отключается. Я думаю это реализуют в модуле, ибо добавляет хардкора. Интересно также, может ли AN/APR-48A (СПО АН-64D) реагировать на излучение 9С477.
Fuerte Posted January 19, 2021 Posted January 19, 2021 1 minute ago, Heli said: нет никаких предпосылок для такого Значит атака Штурмом будет полной неожиданностью, если ее удастся произвести)
ED Team PilotMi8 Posted January 19, 2021 ED Team Posted January 19, 2021 3 часа назад, Kastrol76 сказал: Пусть будет 11500кг. При температуре 35С например. 24-ка сможет висеть вне влияния земли? 11.400кг при +35С ДОЛЖНА мочь на 15м висеть, если новые двигатели
Kastrol76 Posted January 19, 2021 Posted January 19, 2021 (edited) На уровне моря? Ми-8МТВ2 на 1500 метров барометрической на 20 метрах должен висеть... (11.400кг +35с) Edited January 19, 2021 by Kastrol76
Hunter2.1 Posted January 20, 2021 Posted January 20, 2021 под ми-24 нужна карта афгана Летаю по священным скрижалям Хартмана
Frogen Posted January 20, 2021 Posted January 20, 2021 (edited) Чем Сирия не устраивает? Горы не высокие, пустыни пустынные, температуру по 50 можно выставить.. "летай , не хочу.." а всякие там Панжерские ущелья, или Охота за Стингером (прекрасно на Карте Кавказ моделируются. (корректировал и писал такие миссию, для КООПа, с привлечением/yfkbxbtv слотов для Су 25 и ястребов, как положено, по мотивам этих операции. но. это НИКОГО по сути не заинтересовало (убрали в архив, до выхода модуля 24ки.. ). Туть не в карте как таковой, а желании летать.. ИМХО. Сама по себе Горно\пустынная карта , ничего не изменит в отношении пользователей к процессу (пример, карта КАНАЛ). А горы, они везде одинаковые.. Edited January 20, 2021 by Frogen 2 F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq
ED Team SL PAK Posted January 20, 2021 ED Team Posted January 20, 2021 Воздух не разреженный. Нет связанных с этим сложностей.
Hunter2.1 Posted January 20, 2021 Posted January 20, 2021 7 минут назад, Frogen сказал: А горы, они везде одинаковые.. не соглашусь Летаю по священным скрижалям Хартмана
Frogen Posted January 20, 2021 Posted January 20, 2021 (edited) Если на карте Кавказе, в горах "не разреженный", то с какого перепуга он будет моделироваться на иных картах, на той же Афганской.... Только что, Hunter2.1 сказал: не соглашусь сказал "пиджак" лётчику-вертолетчику на пенсионе ))). С дивана, оно виднее.. Edited January 20, 2021 by Frogen F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq
ED Team SL PAK Posted January 20, 2021 ED Team Posted January 20, 2021 5 минут назад, Frogen сказал: Если на карте Кавказе, в горах "не разреженный", то с какого перепуга он будет моделироваться на иных картах, на той же Афганской.... В Неваде очень заметна высотность. Особенно в северо восточной части карты. Управление более вялое и иные обороты малого газа.
Hunter2.1 Posted January 20, 2021 Posted January 20, 2021 (edited) 3 минуты назад, Frogen сказал: С дивана, оно виднее.. Вам пишет человек который видал достаточно гор, может не с вертолета, но видал, и в близи и вдали. Давайте с уважением к друг другу общаться. Edited January 20, 2021 by Hunter2.1 1 Летаю по священным скрижалям Хартмана
Frogen Posted January 20, 2021 Posted January 20, 2021 Только что, Hunter2.1 сказал: Вам пишет человек который видал достаточно гор, может не с вертолета, но видал, и в близи и вдали. Давайте с уважением к друг другу общаться. а вам пишет человек , который 23 года таскал ШАГ - ГАЗ, в разных климат. зонах. Даже Майкрософт, с её замахом и бюджетом , не смогли достаточно реалистично смоделировать атмосферу в горах в частности и у земли в целом. Ни один комп пользователя, пока это не переварит. Не выдумайте, то чего не может быть пока в симе.. F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq
Hunter2.1 Posted January 20, 2021 Posted January 20, 2021 (edited) 4 минуты назад, Frogen сказал: а вам пишет человек , который 23 года таскал ШАГ - ГАЗ, в разных климат. зонах. Даже Майкрософт, с её замахом и бюджетом , не смогли достаточно реалистично смоделировать атмосферу в горах в частности и у земли в целом. Ни один комп пользователя, пока это не переварит. Не выдумайте, то чего не может быть пока в симе.. Так мы про сим или про настоящую жизнь? Давайте не прыгать с темы на тему речь изначально шла о том везде ли одинаковы горы или нет, теперь вы мне пишите про реализацию гор в играх\симуляторах. "Не выдумайте, то чего не может быть пока в симе.. " - Я про сим ни слова не сказал. Edited January 20, 2021 by Hunter2.1 Летаю по священным скрижалям Хартмана
ED Team Dzen Posted January 20, 2021 ED Team Posted January 20, 2021 56 минут назад, SL PAK сказал: В Неваде очень заметна высотность. Особенно в северо восточной части карты. Управление более вялое и иные обороты малого газа. Идём в настройки погоды и понижаем давление сколько хотим. [sIGPIC][/sIGPIC]
ED Team SL PAK Posted January 20, 2021 ED Team Posted January 20, 2021 18 минут назад, Dzen сказал: 1 час назад, SL PAK сказал: вялое и иные обороты малого газа. Идём в настройки погоды и понижаем давление сколько хотим. Мм.. интересно.. но в Сирии дали понизить только до 720мм. А в Кабуле сейчас 619мм.
muffler Posted January 20, 2021 Posted January 20, 2021 (edited) 1 час назад, SL PAK сказал: Мм.. интересно.. но в Сирии дали понизить только до 720мм. А в Кабуле сейчас 619мм. OAKB 201150Z VRB03KT CAVOK 12/M15 Q1021 RMK A3017 BLU BLU А вот и нет Понижаете в редакторе QNH, а в Кабуле QFE 825 миллибар (618 мм.рт.ст.). Если установить в редакторе 720 мм.рт.ст.(960 миллибар), то в Кабуле на аэродроме будет 573 мм.рт.ст.(763 миллибар). Собственно такие значения QFE можно получить на Кермане, карта залива, превышения схожи. Edited January 20, 2021 by muffler 1 VR Pimax 8KX, i9-9900KF, RTX 2080Ti, RAM 32GB, SSD 970 EVO+ 1TB. http://forum.aviaraf.ru
Frogen Posted January 20, 2021 Posted January 20, 2021 (edited) 3 часа назад, Hunter2.1 сказал: Так мы про сим или про настоящую жизнь? только про сим. смысл ТУТ про реал, разговор вести .. у нас тут своя, т.с. ВИРТУАЛЬНАЯ реальность )) . т.е. та, которую смогли смоделировать разработчики. настоящую летную жизнь пилота.летчика с её проблемами, в том числе и полётами в горной местности, надо обсуждать в иных местах )). Ибо, всё это, и полёты и погода, выглядит в натуре немного не так, как получается моделировать в симе. Хотя, достаточно близко. И если убедить себя, можно адреналина "хапнуть". Например от ночного вылета, или захода в СМУ.. при УМП. И да и летают в реале не так, как в своём большинстве ВИРТУАЛЬНЫЕ пилоты )), в ДКС )). Вот например, в ДКС для аэродромов, карте Кавказ, разработаны схемы воздушного движения на все аэродромы. Поднимите руку )), кто использует эти точки входа и выхода? А люди старались, разрабатывали, рисовали.. Но это же не очки рейтинга )), за 10к сбитых в одном вылете )). А что горы.. Выше , ниже.. летчик не турист , и не альпинист.. Методические рекомендации для полетов в горной местности едины , для всех районов. И радиоволны, одинаково (непонятно как "искривляются", ) и склоны где то нагреваются, а где то остывают, по одному принципу, освещенности, ветер "крутит" в зависимости от склона и температуры (нагрева от солнца), и площадка, может быть закрыта туманом или облачностью, за 10 мин до посадки на неё, что в Чимгане, что в Памире, что в Гиндукуше .. или в том же Алтае.. Edited January 20, 2021 by Frogen F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq
Fuerte Posted January 20, 2021 Posted January 20, 2021 Из предновогодней беседы с гендиректором в дискорде известно что Вьетнам нет, а Афган - возможно. Так что будем посмотреть. В плюс то что техники действовавшей и действующей в Афгане в игре немало. Тема не об этом в любом случае)
MaKoUr Posted January 21, 2021 Posted January 21, 2021 Есть ли статистика эффективности применения ЛТЦ Ми-24 в период нахождения ОКСВ в Афганистане? — Так за что будем пить, господа? — Я предлагаю вообще последний тост. Выпьем за отмену русских традиций произносить тосты, речи по всякому поводу и без всякого повода. Мы в России привыкли много болтать. На дела у нас не хватает времени и сил. Мы исходим словами. И в результате мы имеем то, что имеем. Я буду пить молча, господа.
МаксиM Posted January 21, 2021 Posted January 21, 2021 2 hours ago, MaKoUr said: Есть ли статистика эффективности применения ЛТЦ Ми-24 в период нахождения ОКСВ в Афганистане? вот такое пишут на этом сайте
Recommended Posts