Jump to content

Сообщения до предзаказа


Kvasok

Recommended Posts

По-моему, покупать одно место в двухместной машине - это примерно то же, что раньше ставить 1 спаренный телефон на 2 квартиры. Когда неожиданно что-то захочешь выяснить на месте другого члена экипажа - накуси-выкуси, как и не позвонишь, когда сосед болтает 2 часа.

— Так за что будем пить, господа?
— Я предлагаю вообще последний тост. Выпьем за отмену русских традиций произносить тосты, речи по всякому поводу и без всякого повода. Мы в России привыкли много болтать. На дела у нас не хватает времени и сил. Мы исходим словами. И в результате мы имеем то, что имеем. Я буду пить молча, господа.

Link to comment
Share on other sites

Да, пускать людей на место стрелка в хьюи и ми-8 было бы логично. И в котяре процентов за 30 от цены. Сам бы завёл второй акаунт для такого rio. Может быть и в ми-24 и f-15e, без возможности второму взяться за рус/рппу. А может даже и в любом многомесном ла пускать, но только смотреть и ни чего не трогать. Типа free2play, как бы. Но это нам в раздел маркетологии.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Это не идея ММО, а снижение планки входа в игру. Она сейчас высока как со стороны сложности, так еще и стоимости.

В каких-нибудь танках цены ниже, да...

Хотя постойте, не может быть! :D

https://ru.wargaming.net/shop/wot/vehicles/

Best Regards, Dmitry.

 

"Чтобы дойти до цели, надо прежде всего идти." © О. Бальзак


 
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

У нас второй пилот может полноценно управлять вертолётом, как Ми-24, так и Хьюи. Позволить второму пилоту бесплатно занимать это место, так а зачем тогда вообще покупать модуль?

Можно запретить второму пилоту пилотировать (правда я не знаю как), тогда второй вопрос: а кому оно надо такой геймплей даже забесплатно? Серьёзно? Вы сможете найти таких "партнёров", кто захочет тупо сидеть и ничего не делать?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team

Бесплатный оператор должен повышать интерес для платного водителя. Для этого оператору нужно оставить функционал по наведению управляемых ракет. Отключить передачу управления вертолетом. В результате бесплатный оператор заместит ИИ оператора, которого еще сделать надо.


Edited by SL PAK
Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
Бесплатный оператор должен повышать интерес для платного водителя. Для этого оператору нужно оставить функционал по наведению управляемых ракет. Отключить передачу управления вертолетом. В результате бесплатный оператор заместит ИИ оператора, которого еще сделать надо.

 

Ну да, я об этом и говорю. Вы играли полтора часа, за это время Вася одну минуту наводил ПТУР. Очень волнительно и захватывающе. Где вы найдёте таких напарников? Вы серьёзно что-ли?

Кроме того:

Бесплатный оператор должен повышать интерес для платного водителя.

Он никому ничего не должен, он сам поиграть хочет, а не вот это вот всё.

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

В каких-нибудь танках цены ниже, да...

Хотя постойте, не может быть! :D

https://ru.wargaming.net/shop/wot/vehicles/

 

Монетизация ММОшек - отдельный рак игровой индустрии. В той же тундре модельку Ка-50 с моделью полета от НЛО продавали по цене выше Ка-50 из DCS. Ну или казино с возможностью игры в баскетбол в NBA2020.

 

Но суть не в этом. ММО шки продают в первую очередь преимущества в своей экосистеме. Будь это премиум техника или премиум аккаунты.

 

Мы же говорим о снижении порога для входа в нашу экосистему. Было бы интересно увидеть, скажем, DCS: AH-64 Gunner за $20, и DCS: AH-64 Full за $80.


Edited by HerrKitz
Link to comment
Share on other sites

Ну да, я об этом и говорю. Вы играли полтора часа, за это время Вася одну минуту наводил ПТУР. Очень волнительно и захватывающе. Где вы найдёте таких напарников? Вы серьёзно что-ли?

Кроме того:

 

Он никому ничего не должен, он сам поиграть хочет, а не вот это вот всё.

 

Соглашусь, что для Ми-24 такое не подходит. Даже по первичным описаниям внутри симулятора оператору не шибко много чего можно делать.

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
..Он никому ничего не должен, он сам поиграть хочет, а не вот это вот всё.

И взалкав поигать сам, он после вылета бежит в магазин и покупает модуль вертолета :)

Link to comment
Share on other sites

Мы же говорим о снижении порога для входа в нашу экосистему. Было бы интересно увидеть, скажем, DCS: AH-64 Gunner за $20, и DCS: AH-64 Full за $80.

 

Главный порог ИМХО - готовность запускаться полчаса и лететь минут 40 чтобы выстрелить всего 8 ракет грубо говоря. Мой друг например на доту выкинул больше чем я на дкс с учетом стоимости джоя и он недоумевает - как можно так долго взлетать и лететь?

 

Тут я ранее взаимозаменяемость пилотов Апача не к месту упомянул, но теперь-то к месту :) Там тоже пилотировать с двух мест можно.

Link to comment
Share on other sites

Главный порог ИМХО - готовность запускаться полчаса и лететь минут 40 чтобы выстрелить всего 8 ракет грубо говоря. Мой друг например на доту выкинул больше чем я на дкс с учетом стоимости джоя и он недоумевает - как можно так долго взлетать и лететь?

 

Тут я ранее взаимозаменяемость пилотов Апача не к месту упомянул, но теперь-то к месту :) Там тоже пилотировать с двух мест можно.

 

Тут все люди разные. У меня есть 2й аккаунт с Ф-14, иногда даю товарищам попробовать RIO посидеть. Тоже раньше смотрели на меня как сумасшедшего из-за стоимлсти, сложности и времени, а потом бац, и понравилось :)

Парочка людей даже осталась и играет

Link to comment
Share on other sites

Значит покатушки работают как надо.

 

Да, покатушки очень сильно помогают продать модули. Удерживаться от покупки или до хорошей скидки могут только самые стойкие (например я :)).

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

Ну почему же оператору нечего делать. Он в первую очередь навигатор, а потом оператор. Летит, ведет ориентировку, рассчитывает время прибытия на поворотные и цель, помогает искать цели, контролирует параметры и т.д. Как оператор выполняет пуски ракет по целям. Конечно же все хотят быть командирами. Но будут люди, которые захотят летать операторами.

[sIGPIC][/sIGPIC] Sokol

Link to comment
Share on other sites

...Даже по первичным описаниям внутри симулятора оператору не шибко много чего можно делать.

 

Так это Вы так подходите к модулю, не "интересно". Вот тут уже просили Гармин (это не про Вас). А зачем? Чтоб за штурмана-оператора было увлекательно поиграть, составьте штурманский план полёта, ведите счисление пути (чтоб своё место знать не по F10, а с помощью расчёта или сличения местности с картой), посчитайте навигационный треугольник для этапов полёта...да у Вас свободного времени не останется.

 

По мне так лучше бы НЛ-10 прикрутили вместо Гармина (аналогично игровому планшету). И затраты копеечные.

Link to comment
Share on other sites

Тут Гармин мелковат, а в НЛ-10М об деления некоторых шкал глаза сломать можно окончательно. Либо увеличивать линейку на пол-монитора. У тех кто в навигацию заморачивается по-полной НЛ возле клавиатуры и так лежит, КМК) а остальным надо ли - вопрос спорный, имхо.

Link to comment
Share on other sites

...а остальным надо ли - вопрос спорный, имхо.

 

;) Согласен с Вами, что любителей летать по "ниточке" на экране тут большинство. Я лишь предложил не горевать за "переднего", а прикоснуться к "прекрасному" - навигации.

Link to comment
Share on other sites

И тем не менее, функционал пилотов , левого и правого на вертолетах отличается. На этом и надо делать различия.

Как правило командиру подвластны :-), более совершенные средства или вообще иные, чем оператору, если не брать УР.

Да, управление как правило двойное, это особенность и фишка вертолётов. И у нас тут не железки а программый продукт, с его особенностями. Все таки, можно все...

Но, при этом, на Газели, тот кто по нашему оператор, по нихнему Командир вертолёта. Так что, функционал левого и правого сильно отличается. То, что может один, при полёте мульти, не может другой. По оборудованию, В том числе и при боевом применении. Смогли ведь, в чем проблемы?

 

Допустим Ми8 и Ми24. Продавать место командира за 70 а правака /оператора за 30 это бред и маразм. Или покупаешь полностью , если ты фанат, или только правака / оператора, если посмотреть и полетать с друзьями. Стрелки должны быть на халяву, всем..

Даже на той же Штуке/Ил2, место стрелка достаточно атмосферное, 2 час полета и нефига не не скушно..

Функциональность левого и правого, в полёте опять таки, разная. Да, на 24, боевое применение возможно из обоих кабин, но есть мелочи, которые дорогого стоят :-)

 

Из многостаночника вирпила , желателен вариант выбрать желаемое.

По сути, пока в игре, родимые пятна офлайна, отсутствие креативности мышления, подход к онлайну, как к офлайну, по сути.. итог, покупайте все целиком и задорого.

пока у нас , как у Форда, в 30х годах. Мы продаем клиенту машину любого цвета, при условии, что он выбирает черный.


Edited by Frogen

Manual_RU по модулям Мираж(без обновления 2019),Газель, Скайхок; F -14 (кабина оператора),И16 ("горячие" клавиши), Christen Eagle II, BuddySpike, DDCS, Kaukasus Offensive (Сервера-как играть)

https://drive.google.com/open?id=1S_x0Z8sOcZwWTH73fKpjOIIVKeXzlZz3

 

F-16C Viper - https://drive.google.com/open?id=1YKz5p_WR1Sgz97mwYCXY7jDLxr_bYCJq

OH-58 Kiowa - https://drive.google.com/open?id=1LBiAJ68hghW4I4WnkO3rp8S_fpScHyBw

Link to comment
Share on other sites

Допустим Ми8 и Ми24. Продавать место командира за 70 а правака /оператора за 30 это бред и маразм. Или покупаешь полностью , если ты фанат, или только правака / оператора, если посмотреть и полетать с друзьями. Стрелки должны быть на халяву, всем..

 

А если человек приобрёл место оператора, и ему (вполне вероятно) в последствии захотелось приобрести остальное (весь модуль) - ему выходит нужно заплатить 1.5 стоимости модуля (т.е. к стоимости места оператора заплатить ещё за полноценный модуль, в стоимость которого включена стоимость уже купленного места оператора) - выглядит ближе к маразму, кому такое захочется? Если делать скидку для таких покупателей, это и получается по сути отдельная продажа мест. Тут в принципе логичный вариант только один.

 

Если это вообще серьёзно воспринимается разработчиками, эксперимент можно было-бы провести на будущем Москито - там как-раз пилот и бомбардир (это так же к вопросу целесообразности создания модификации бомбера). Это кстати могло бы избавить от необходимости делать постоянные скидки разработчикам, а пользователям - ждать этих скидок.


Edited by -Slayer-

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

Дур дом.... у вас у всех крыша поехала это точно, такое обсуждать 3 дня.

 

все модули делать по аналогу Ф-14 и тем кому дорого ждать скидки.

 

зы дайте уже нормальной информации по Ми-24.

Попадания: (100%) приехали......

Link to comment
Share on other sites

Как раз дописал про скидки выше - вдумайтесь :).

Два главных вопроса к ЕД:

Зачем у Мустанга в ДКС винт от Ми-8, который разгоняет его с динамикой Спита при одинаковой заправке и бОльшей на четверть массе?

Почему у FW-190 топливо расходуется с одинаковой скоростью из переднего и заднего баков и в итоге сигнальные лампы загораются не впопад?

ps Дмитрий, если Вас заставили прикрутить винт от Ми-8 к Мустангу - подавайте знаки, мы Вас спасём!

Link to comment
Share on other sites

И тем не менее, функционал пилотов , левого и правого на вертолетах отличается. На этом и надо делать различия.

Как правило командиру подвластны :-), более совершенные средства или вообще иные, чем оператору, если не брать УР.

Да, управление как правило двойное, это особенность и фишка вертолётов. И у нас тут не железки а программый продукт, с его особенностями. Все таки, можно все...

Но, при этом, на Газели, тот кто по нашему оператор, по нихнему Командир вертолёта. Так что, функционал левого и правого сильно отличается. То, что может один, при полёте мульти, не может другой. По оборудованию, В том числе и при боевом применении. Смогли ведь, в чем проблемы?

 

Допустим Ми8 и Ми24. Продавать место командира за 70 а правака /оператора за 30 это бред и маразм. Или покупаешь полностью , если ты фанат, или только правака / оператора, если посмотреть и полетать с друзьями. Стрелки должны быть на халяву, всем..

Даже на той же Штуке/Ил2, место стрелка достаточно атмосферное, 2 час полета и нефига не не скушно..

Функциональность левого и правого, в полёте опять таки, разная. Да, на 24, боевое применение возможно из обоих кабин, но есть мелочи, которые дорогого стоят :-)

 

Из многостаночника вирпила , желателен вариант выбрать желаемое.

По сути, пока в игре, родимые пятна офлайна, отсутствие креативности мышления, подход к онлайну, как к офлайну, по сути.. итог, покупайте все целиком и задорого.

пока у нас , как у Форда, в 30х годах. Мы продаем клиенту машину любого цвета, при условии, что он выбирает черный.

 

 

Есть один вариант, который однозначно устроит вирпилов, но не устроит разработчиков - пробный доступ, скажем, на неделю. И основная причина такой доступ не давать даже не в том, что потенциальный покупатель, полетав недельку, откажется от покупки, а в том, что особо хитросделанные, используя подмену MAC и VPN, просто будут каждую неделю регать новые аккаунты и летать на халяву. Выход - давать такой доступ только тем, у кого уже есть купленные модули. И тут мы переходим к неосновной причине - отказах от покупки после теста "сырого" модуля, что продавцу ой, как невыгодно.

Короче, вилы...

В авиации не пьёт только автопилот, но и его спиртом протирают (с)

Link to comment
Share on other sites

Есть один вариант, который однозначно устроит вирпилов, но не устроит разработчиков - пробный доступ, скажем, на неделю. И основная причина такой доступ не давать даже не в том, что потенциальный покупатель, полетав недельку, откажется от покупки, а в том, что особо хитросделанные, используя подмену MAC и VPN, просто будут каждую неделю регать новые аккаунты и летать на халяву. Выход - давать такой доступ только тем, у кого уже есть купленные модули. И тут мы переходим к неосновной причине - отказах от покупки после теста "сырого" модуля, что продавцу ой, как невыгодно.

Короче, вилы...

 

Видно ты даааавно не захаживал в ДКС. :lol: Уже летали и даже не по неделе, а по месяцу. Это работает, отличная реклама и нет никаких заморочек с маками-шмаками.

FA-18 Grip Add-On\Warthog Stik\BRD-F1\TrackIR-5Pro\TrustmasterMFD*3/W10x64/MSIX99A GAMING PRO CARBON\i76800K@3,8GHz\DDR4 32Gb2800MHz\GTX1080Ti\2560*1440*32'

Link to comment
Share on other sites

на самом деле разрабам нужно задуматься про бесплатные выходные, я вот до того как хитблюры дали полетать на коте особо не любил его, а как полетал то сразу захотелось его купить, короче работает эта схема

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
на самом деле разрабам нужно задуматься про бесплатные выходные, я вот до того как хитблюры дали полетать на коте особо не любил его, а как полетал то сразу захотелось его купить, короче работает эта схема

 

Бесплатный месяц Вы как-то пропустили или что?

[sIGPIC][/sIGPIC]

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...