Су-75 Checkmate

[Flаnker]

Обещают первый полет в в 2023

 

Edited July 20, 2021 by Flаnker

[Stanip]

полёт чего?

 

[Maler]

5 минут назад, Stanip сказал:

полёт чего?

 

Навигатора. (звуки песка)

[TotenDead]

4 часа назад, Marks сказал:

первый пока прототип и куда оно пойдет не понятно,

второй дальше прототипа не пошел,

третий бомбер причем не сильно маневренный, но даже он "крыло".

 

Да, забыл совсем... Есть же еще лояльный ведомый от боинга

[DS]

Стрим презентации

 

 

[Maler]

Конценция дешёвого истребитея... Минуточку, а разве двиг с увт дешвевле обычного но классическими стабилизаторами? Он же с увт? В случае отказа управляемого вектора управлять по тангажу вообще веселуха наверно с такой схемой.

[Кош]

2 минуты назад, Maler сказал:

Конценция дешёвого истребитея... Минуточку, а разве двиг с увт дешвевле обычного но классическими стабилизаторами? Он же с увт? В случае отказа управляемого вектора управлять по тангажу вообще веселуха наверно с такой схемой.

А если это Мираж с двумя килями?

[Самсонов]

Это стоит увидеть: десять главных новинок МАКС-2021 — Российская газета (rg.ru)

[Flyning-CAT]

Самсонов

Когда модельку "коня" для ДЦС сделаете ? ))

[vvm13]

Чемезов сказал, что стоить будет 25-30 (миллионов USD) https://www.rbc.ru/politics/20/07/2021/60f6f6fd9a794717fed115e6?from=newsfeed

а стрим всё откладывают и откладывают.

[ААК]

1 час назад, Maler сказал:

Конценция дешёвого истребитея... Минуточку, а разве двиг с увт дешвевле обычного но классическими стабилизаторами? Он же с увт? В случае отказа управляемого вектора управлять по тангажу вообще веселуха наверно с такой схемой.

Учитывая реалии ценообразования я вообще не удивлюсь если самолет без стаба но с ОВТ будет дешевле, чем самолет без ОВТ и стабом. Ибо двигатель у тебя что с ОВТ что без него все равно будет, и деньги на зарплату двигателистам уйдут в любом случае (я честно не думаю что между двиглом с ОВТ и без двухкратная разница в цене, особенно когда в будущем двигателя для боевого самолета без ОВТ не будет существовать как класса). А вот если стабилизатора не будет, тут определенно минус агрегат и все затраты на его изготовление, испытания, обслуживание.

Но вообще по-моему делать современный ястреб без ОВТ было бы бредово.

 

Цитата

В случае отказа управляемого вектора управлять по тангажу вообще веселуха наверно с такой схемой.

Без ОВТ он должен нормально управляться, иначе сверхзвука не будет. Конструктора обладают несравненно большей инфой чем мы и им куда виднее как будет работать такая схема. Мне удивительно только что развал килей не очень большой, но опять таки мы понятия не имеем что получается по расчетам, вероятность того что диванная команда с форума лучше понимает как такая схема будет управляться, чем конструктор Сухого, который это закладывал - ноль целых с чем-то там 

Edited July 20, 2021 by ААК

[lester]

Оффтоп.

 

4 hours ago, HDpilot said:

Без флуда придворных как всегда не обойтись

 

Ну, вы то у нас сама непредвзятость:

 

Quote

Ага, сами себе это нерабочее УГ прописали, сами у себя и закупают. Лишь бы цену сбить. Ой какие умные. Прям пирамида финансовая. Только денежные средста новых участников жидковаты еще.

https://forums.eagle.ru/topic/40639-f-35-lightning-ii/?do=findComment&comment=3684391

 

Quote

Тогда в чем смысл по детски радоваться за новую погремушку счастливых голландских пилотов, не ведая о том, чего Голландии на самом деле нужно?

https://forums.eagle.ru/topic/40639-f-35-lightning-ii/?do=findComment&comment=3681113

 

vs

 

Quote

Не скрою: Болею и радуюсь за него

https://forums.eagle.ru/topic/40639-f-35-lightning-ii/page/143/?tab=comments#comment-3688757

 

Quote

Пожелаем удачи.

https://forums.eagle.ru/topic/277318-rossijskij-legkij-mnogocelevoj-istrebitel/?do=findComment&comment=4728421

 

4 hours ago, HDpilot said:

 

Всем недооцененным спецам сюда с ценными советами:

sukhoi.org/career/rabota-v-sukhom/

Сами то уже поди а Локхиде ну или в Эирбас Дефенс (вы же в Германии ЕМНИП, соответственно лучше знаете что нужно России)?

[HDpilot]

11 минут назад, ААК сказал:

Без ОВТ он должен нормально управляться, иначе сверхзвука не будет. Конструктора обладают несравненно большей инфой чем мы и им куда виднее как будет работать такая схема. Мне удивительно только что развал килей не очень большой, но опять таки мы понятия не имеем что получается по расчетам, вероятность того что диванная команда с форума лучше понимает как такая схема будет управляться, чем конструктор Сухого, который это закладывал - ноль целых с чем-то там 

 

 

Поверхности по обе стороны сопла тоже ведь вполне управляющими могут быть.

 

[Maler]

Презентация за 10 секунд.

 

[Marks]

18 минут назад, HDpilot сказал:

Поверхности по обе стороны сопла тоже ведь вполне управляющими могут быть.

это конечно возможно, но маловероятно, 

эти поверхности в аэродинамической тени от фюза.

[Frogen]

Что бы продавать этого ястреба заинтересованным покупателям нужны гарантии что это действительно эффективная боевая машина. А это можно узнать только ВЫИГРАВ маленькую, победоносную войну. Где  сейчас победоносно повоевать.. году эдак у 25-26 )) (если предположить спонсора - саудитов?. (ой.. что то снова про политику мысли накатывают, странно, что опять ВСЕ ПОСЛЕ.. )   

Да, о войне.. Причем, побеждать надо, как минимум Ф16 (как одноклассника по типу) )). (ой.. не потянем.. вот учебно _тренировочную Фугу  это пожалуй получится.. У них и кили_стабилизаторы  одинаковые. Можно сказать Братья.. 

 

.

Edited July 20, 2021 by Frogen

[Самсонов]

Борисов заявил, что спрос на новейший российский истребитель оценивают в 300 машин - Армия и ОПК - ТАСС (tass.ru)

[Flyning-CAT]

Поверхности явно отклоняемые.

 

[Самсонов]

это ж какое усилие надо на такую повехность.. это ваще что то новенькое ( на мой взгляд )

[FAB999]

11 минут назад, Flyning-CAT сказал:

 

Поверхности явно отклоняемые.

 

не удивлюсь ежели они (эти поверхности) смогут еще и раскрываться как тормозные щитки (аля крокодильчик) 

 

усилий то не шибко больше по сравнению с тем же цельноповоротным ГО то 

Edited July 20, 2021 by FAB999

[Flyning-CAT]

FAB999

 

Вполне возможно.

Но вот размещение строевых огней на отклоняемых поверхностях ...

[ААК]

13 минут назад, FAB999 сказал:

не удивлюсь ежели они (эти поверхности) смогут еще и раскрываться как тормозные щитки (аля крокодильчик) 

 

усилий то не шибко больше по сравнению с тем же цельноповоротным ГО то 

 

Я думаю что это чисто тормозные щитки, как на F-16, по мне такая реализация (или центральный ласт как на F-14) наилучшее решение для ТЩ. Хотя с современной ЭДСУ впринципе задействовать их в управлении по тангажу тоже можно, отклоняя только нижний щиток.

Edited July 20, 2021 by ААК

[Flyning-CAT]

ААК

Тогда лучше как на А-10. Элероны ходят целиком, а в режиме тормоза раскрываются.

Иначе неизебжно ухудшение ЭПР при работе такими рулями.

[ААК]

На А-10 крыло толстое, для тонких крыльев я не думаю что раскрывающаяся в обе стороны поверхность хорошее решение - по сравнению с обычным элероном строительная высота снизится вдвое, затраты массы на прочность будут не хилые.

[SandMartin]

Новый проект легкого однодвигательного истребителя 5-го покаления ОКБ Сухого CheckMate - что известно:
Планируемый первый полет 2023 год
Цена от 25-30 млн долларов
РЛС с АФАР (обстрел до 6 целей одновременно) и встроенная РЭБ + ОЛС.
До 5 ракет воздух-воздух во внутренних отсеках включая РВВ-СД, РВВ-МД. Ракеты Воздух-поверхность - ГРОМ-Е2, Х-38МЛЕ, X-58, K08, K029
Пушечные контейнеры во внутренних отсеках
Бомбы с лазерным наведением КАБ-250
Максимальная скорость на высоте 1.8 маха + крейсерский сверхзвук.
Эксплутационная перегрузка 8G

Потолок 16.5 км
Разбег около 400 метров,
Двигатель класса 14-16 тонн c вектором тяги
Встроенная ВСУ (вспомогательная силовая установка)
Масса боевой нагрузки 7400 кг,
Дальность полета без птб 2800км,
Сенсорные МФД в кабине пилота. Искусственный интеллект.
Модульная система с открытой архитектурой - Планируют сделать беспилотную версию (либо возможность летать без пилота как БПЛА), по желанию заказчика может быть сделана корабельная версия.
Интегрированная логистическая система "Мартешка" для поддержки эксплуатантов

 

 

"Самолет полетит в 2023 году. Это образец, это не просто макет, не просто демонстратор. Вот он в воздух и поднимется", - сказал Слюсарь на презентации нового истребителя на авиасалоне МАКС.

 

 

 

Edited July 20, 2021 by SandMartin