lester

Это только у меня Стеннис перестал подсвечиваться при посадке ночью после запроса?

OK thanks, I'll try again.

I tried this mission several times and switched to Uzi frequency both right after takeoff from Kutasi and later during these attempts. But anyway, shouldn't I have got an update from Overlord first before contacting Uzi? UPDATE: I did switch to Uzi freq before reaching WP2 during my last attempt - I've just checked it replaying the track (see attached screenshot). I don't have Easy Comms ON.

Hi baltic_dragon. First of all thanks for the great campaign! I do have problems with triggers in Mission 13 in recent OB (2.5.6.45915). I tried it several times, message from Overlord was played very late for me - only when I was destroying anti-air assets at waypoint Papa and after most of the enemy's AAA around waypoint Uniform had been destroyed. The message ends with confirmation from Overlord that tank is a valid secondary target. Then nothing happens (no F10 menu etc). I flew over all waypoints (including Whiskey), sent wingmans to their waiting points (Sierra, Echo) as fragged. I even tried to fly lower between WP1 -WP2 - WP3 after reading this thread with no effect. All visible enemy units (including manpads, excluding other infantry) at waypoints Uniform and Papa were destroyed. Had to land at Kobuleti eventually to proceed. I have trackfile (which is about 30mb, so I can't attach it here, moreover I'm not sure it matches), mission debrief and tacview file. Tacview-20200415-005706-DCS-TEW3 M13 FINAL.zip enemy_within3_m13.log.txt

Это как-то коррелирует с тем открыта ли SA page? Попадалось где-то, что сильно перформанс проседает, когда она открыта.

Так я не спорю про мои кривые руки. Но то, что при приближении к Викингу слева-снизу самолет начинает вращать вправо с включенным Wake Turbulence - не вызывает сомнений. А когда уже подходишь к корзине совсем близко, ИМХО начинает еще и колбасить по вертикали. Эти мои манипуляции РУСом - попытки (верятно слишком резкие) скомпенсировать эти эффекты, я бы и рад делать совсем минималистичные движения РУСом, но самолет уводит в таком случае. При этом как только подцепляешься к корзине - эти эффекты пропадают полностью, так и должно быть? Триммирование действительно помогает, НО как только подцепился к корзине нужно триммироваться снова "в обратную сторону". Я приаттачил миссию, может быть кто-то еще попробует - я уже начинаю думать, что эти эффекты я сам придумал. P.S. Можно перенести в раздел по Хорнету если здесь оффтоп. Persian Gulf FA-18C Aerial Refueling Night.miz

Хм, я вроде и подхожу слева-снизу, но вот субъективно ближе к самой корзине начинается ощутимый расколбас (трек)

А мне вот с включенным wake turbulence именно воткнуться в корзину на Хорнете при заправке от S-3B Viking тяжеловато - болтает достаточно сильно. Причем как только воткнешься, этот эффект пропадает и дальше все как обычно. Не знаю что это: мои кривые руки, параметры полета заправщика, особенности Викинга (расположение двигателей и т.п.) или эффекта wake turbulence WIP... С Вайпером с дозаправкой приспособился, плюс в том что процесс проходит гораздо быстрее.

Да я помню слушал The Fighter Pilot Podcast выпуск про F-16, там Jell-O так и говорит про один из недостатков Вайпера (на 1:08:19): В Хорнете ты можешь потянуть ручку на себя и получить виртуально неограниченный угол атаки, в Вайпере же ты не можешь этого сделать. И выполняя БВБ в Вайпере на вертикалях находясь в верхней точке и, видя противника в нижней, ты не не можешь доверуть на него нос, даже если попытаешься вырвать ручку с корнем. Плюс в Хорнете два двигателя. А в DCS в Хорнете есть 3-й МФД, мне очень нравится режим AACQ который позволяет захватить противника, не видя его, вне пределов 10 миль, в Вайпере такой возможности нет, наиболее близкий режим в Вайпере 30x20 ограничен 10 милями. ИМХО SA страница у Хорнета информативна и в целом побольше рабочего пространства на ИЛС например. Зато у Вайпера есть очень удобная возможность увидеть кого из противников захватили самолеты твоего звена, которой нет в Хорнете. В мультиплеере я выбираю преимущественно Хорнета, т.к. в нем с включенным даталинком, IFF и NCTR можно быть уверенным, что атакуешь противника. В Вайпере с этим все сложнее (пока): https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=267182 https://forums.eagle.ru/showthread.php?t=267182 Еще у Вайпера конечно замечательный обзор и кресло. А так, оба отличных самолета, "летаю" с удовольствием на обоих.

I believe A-10 in the current OB now also has this fix:

Обновили Supercarrier FAQ Теперь видимо будут Кузнецов и Кузнецова, лол :smilewink:

Ахаха, пасхалочка от ED: на первое апреля не иначе :lol:

For a moment I thought I was out of my mind. Was on final approach (almost out of fuel) on MP server, gears down, then on left DDI I saw ED slots thing and then my pilot was ejected from the plane.

Видимо индивидуальные привычки еще имеют значение: на Хорнете я обычно смотрю на скорость, на Вайпере смотрю только на огни на танкере, на Кабане на штангу.

Нет

I recently started practicing AAR with wake turbulence enabled, I tried only S-3B so far and noticed that when my Hornet moves closer to the basket I experience pretty violent turbulence (despite I approach from left and below the tanker) so it becomes harder to connect, but after connecting this effect kind of disappears. Is that specific to S-3B aerodynamics (maybe because engines are closer to the fuselage)? I didn't experience similar effect when I perform AAR with Viper and boom from KC-135. Is that because I do something wrong? f18_refueling_night_final10_const_wake.trk

Так он в этом месяце и будет. Или это стеб? Sent from my LG-H820 using Tapatalk

Помнится, в The Fighter Pilot Podcast посвященному A-10 пилот упоминал, что хотелось бы более мощные двигатели (чего теперь уже никогда не случится) .

Nothing happens for me either in mission 14 after initial attack of friendly forces completed.

Хотел уточнить насчет этого изменения: "Добавлена задержка пуска для AIM-120" - получается такая задержка есть на реальном самолете?

Thank you so much sir for one of the best campaigns I ever played in DCS! Am I right that it also means OPF is not supported anymore since 1/1/2020 (and most recent 2.5.6 update isn't supported in particular) for people who already bought it? If I'm not mistaken there are upcoming updates in 2020 for the A-10C suite modeled in game, it might be a good motivation to redo or even buy new version of the campaign again.

Я так понимаю, что танкер теперь сообщает свою скорость при контакте. Спасибо разработчикам!

Я себе поставил вот эту поделку - с ней подрывать не надо. Кто-то еще пользует? https://www.shapeways.com/product/3MJPNE2SV/warthog-throttle-part-afterburner-detent?etId=187370088&option=63799442 Сейчас уже апрель, кстати. Я заказывал в начале ноября, вот днями должен придти.

Wow, reported back in August 2019. Interesting: was it fixed and broken again or still in progress? Thank you!

Thanks for confirming this. I did not as I initially wasn't sure about the reason and thought that it's better to avoid duplicate posts. I also recall that someone from ED Testers commented on this thread.