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Gizmo03

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Everything posted by Gizmo03

  1. Also den Sucher der Maverick kann man nun wirklich nicht mit dem TGP vergleichen. Wenn Du mit Mavericks in einem CAS Flug z.B. unterwegs bist, ist die Bedrohung aus der Luft aber nicht Dein Job. Oder glaubst Du, dass sich ein A-10 Pilot Gedanken über eine fehlende AMRAAM macht? Wenn ich für meinen Teil mit einem A/G Setup unterwegs bin werde ich sicherlich nicht auf einen echt guten Targeting Pod, der mir meine Luft - Boden Aufgabe unglaublich erleichtert, zu Gunsten einer Mittelstrecken Luft - Luft Rakete verzichten.
  2. Das geht schon - ich will damit auch nicht sagen, dass das IR Bild der Maverick schlecht ist. Aber um sich relativ früh einen Plan zurecht zu legen, welche Ziele man mit welcher Waffe als erstes angreift, geht meiner Meinung nach mit dem Pod besser, da man deutlich näher ranzoomen kann. Ich mache das zumindest immer so, wenn ich im Vorfeld weiss, dass Kampfpanzer und z.B. Schützenpanzer am Boden sind. Denn dann verschieße ich ungern die AGM-65 auf die Schützenpanzer sondern spare mir die für die Kampfpanzer auf. Mit dem höheren Zoom kann ich das halt ehr erkennen. Vor allem mit der VR Brille. Aber wenn ich ehrlich bin: so schnell, wie ich mit dem Pod und der Offset Funktion die Mavericks verschiessen kann bekomme ich das ohne Pod nicht hin. Naja - wie dem auch sei. Ich mach das jedenfalls so und fahre damit recht gut ;). Was die Hardpoints angeht: es sind ja keine Hardpoints, sondern nur ein einzelner Hardpoint. An der Nr.4 kann ich alternativ auch nur eine AIM-120 oder eine AIM-7 anhängen. Für A/G ehr irrelevant, würde ich sagen. Also ich konnte nix sehen. Sei's drum. Keine Ahnung woran es liegt. Eines der vielen DCS Mysterien oder vielleicht auch einfach ein Bedienerfehler meinerseits.
  3. Wow - sieht fantastisch aus. Aber wenn wir mal ehrlich sind: mit der richtigen Umgebung aus der richtigen Perspektive und dem richtigen Lichteinfall sehen die Karten alle super aus, egal welche jetzt. Trotzdem wirklich beeindruckend - ich freue mich drauf. Das einzige, was wirklich schade ist, ist dass man diese tolle Grafik nur am Monitor wirklich genießen kann. In der VR Brille sieht es nicht ansatzweise so gut aus - zumindest in der Rift CV1. Wird Zeit, dass die übernächste Generation von VR Brillen kommt, damit man es auch wirklich genießen kann. Bis das soweit ist, habe ich ja noch eine Menge Zeit um Geld für ein solches Headset und vor allem für den Monsterrechner, den man dann dafür brauchen wird zu sparen ;)
  4. Mach ich aber auch gerne. Gerade mit der neuen Offset Funktion ist es extrem einfach innerhalb von weniger als 15 Sekunden während eines einzelnen Anfluges 4 Mavericks auf 4 verschiedene Ziele zu verschießen - vorrausgesetzt natürlich, dass die Ziele nicht zu weit auseinander sind ;) Man bekommt dabei schon fast ein schlechtes Gewissen - so unfair wirkt das :D Auch der Zoom des TGPs ist - finde ich zumindest - deutlich besser. Ich mag das Teil einfach. Nachteil ist natürlich, dass der Pod einen Hardpoint belegt. Das ist halt leider so, aber wenn's nicht anders geht, nehme ich halt den IR Sucher der Maverick. Aber mal was anderes - wo hast Du denn 3 Mavericks gesehen? Ich habe nur eine gesehen. Ausserdem habe ich nicht ein einziges mal gesehen, dass mit dem Pod überhaupt auch nur ansatzweise ein Ziel aufgeschaltet wurde :huh: Oder liegt das daran, dass ich mir den Track in der VR Brille angeschaut habe? Bin da etwas unerfahren in Bezug auf die Trackfiles.
  5. Gizmo03

    Formationen

    Ein Youtube Video oder ein Spielfilm? Nicht, dass es einen Unterschied machen würde, aber im Falle eines Spielfilms würde mich nur der Titel interssieren ;)
  6. Wie ich bereits sagte. Sollte sofern es ein bug war - gefixt sein, denn es ging bei mir heute ganz normal.
  7. Ich hab die F-18 heute morgen noch ein bisschen im Luftkampf probiert, da ging es Ganz normal (aktuelle Beta mit dem Patch von gestern). Wie es davor war kann ich nicht genau sagen, weil ich in letzter Zeit nur A/G gemacht hab. Aber heute Morgen war eigentlich alles normal bei mir.
  8. Ah ok. Ich hab das seit die Option Verfügbar ist deaktiviert. Darum kümmert mich das auch nicht besonders ;)
  9. Und nur bei denen.
  10. It's everything but ridiculous. If you need a VR Pilot body to keep the immersions, you need it. If someone doesn't need it, he doesn't - period. I'm not using DCS for professional training or to simulate complex environments and battlefield situations. I'm using it to spent some parts of my sparetime. Guys - it's a game - not more. And if you need a VR Pilot to enjoy the game, the VR Pilot becomes important - in the same way like everything else. If you are playing a first person shooter and you don't see a weapon but only a crosshair (even if ballistics, tactics, damage models etc are simulated in an awsome way) it's also an immersion breaker - so the VR Pilot is for some people (me included). I can clearly see your point and i fully agree - the basic functions of the aircraft have to work properly. E.g. the TDC slew - some say it's ok to use buttons instead of axis and some say it's not ok because in the real aircraft it's controled by axis too but it doesn't work for the DCS Harrier. If the aircraft ist not behaving like it should and completely buggy than it's a pain in the ass. You are completely right on this but never say the wishes and opinions of others are ridiculous just because they don't agree with yours.
  11. Ja, ich dachte mir schon, dass das nicht mal eben so kurz geht. Das Handbuch..... ja, für jedes Modul schaue ich immer mal wieder rein, aber an das Handbuch für das Grundspiel - da gab's ja auch eins. Das hatte ich völlig vergessen...:doh: Danke für den Schubs in die Richtung. Ausserdem hatte ich das Editor Handbuch von Lino doch schonmal runtergeladen..... jetzt, wo Du das Handbuch erwähnst, fällt mir auch das wieder ein. Na denn..... schau ich mal nach ;)
  12. Ich hab mich noch nie wirklich mit den Triggerzonen beschäftigt und fand das äusserst interessant, was Du da geschrieben hast. Ich finde das sehr spannend, wollt's aber auch erstmal selbst probieren, bevor ich frage, hab's aber nicht hinbekommen. Könntest Du das mal ganz kurz erklären oder mir sagen, wo ich da was zu finde.
  13. Command Launch Computer? Not sure.
  14. Hab grad nochmal geschaut - im Shop wird er noch als EA geführt. Alles andere wäre jetzt auch ein - sagen wir mal "Klapps" ins Gesicht gewesen....
  15. Mal ne blöde Frage, aber warum wird uns denn heute in den DCS Weekend News der Harrier aufs neue vorgestellt? Soll das einnfach nur Werbung sein, oder will man uns damit sagen, dass das Ding aus dem EA raus ist?
  16. Ich denke, es ist machbar. Aber da geb ich Dir recht. Nur so, wie Du sagst auch wirklich gut :thumbup: Gilt aber nicht nur für einen AH-64 sondern für alle anderen Module auch. Solche Handschuhe wären ein Traum. Wird aber sicherlich irgendwann kommen ;)
  17. Ich sehe da halt kein Problem. HOTAS: das sind beim AH-64 der Cyclic und der Collective. Die Weapon Control Grips, oder Mission Grips, oder wie auch immer die heissen gehören da schonmal nicht zu. In der F-14 haben vorderes und hinteres Cockpit vollständig getrennt zuweisbare Kontrollen, in der Viggen wird der Flightstick per Tastendruck zum Radarstick um die RB05 zu steuern.... ein Entwicklerteam, dass sich an einen AH-64 ran traut (ganz gleich, welche Version) sollte schonmal nicht auf den Kopf gefallen sein um ein komplexes System, wie den Apache für DCS auf DCS Level umzusetzen. Ich denke, dass eine akkurate aufteilung von HOTAS und Waffenkontrollen auf ein und den selben Stick das ehr kleinere Problem sein sollte. Also ich persönlich mache mir bezüglich der Kontrollen da die wenigsten Sorgen, wenn es um den AH-64 für DCS geht. Der reale CP/G im AH-64 muss in dem Moment, in dem er, während er die Waffen bedient und aus irgendeinem Grund die Kontrolle über den Hubschrauber übernehmen muss auch umgreifen. Ich sehe keinen Grund, warum wir das mit einem Tastendruck nicht auch machen könnten.
  18. Ich verstehe diese allgemeine HOTAS Panik beim AH-64 immer noch nicht.....
  19. 2009 stand noch ein AH-64A Blk49 auf der Roadmap von ED.
  20. Bis der FRS.1 kommt dürfte wohl noch einiges an Zeit vergehen. Ich habe ja noch ein kleines bisschen die Hoffnung, dass bis dahin zumindest der erste fertig ist....
  21. Oder ein Wechsel zwischen den Belegungen von HOTAS und den Weapon Control Grips. Würde auch gehen.
  22. Ich weiss es leider nicht ganz genau, aber es gibt im ME Vorlagen. Wenn Du von den Symbolen auf der linken Seite das 6. Symbol von unten nimmst (das ist ein nach oben geöffneter, ausgefüllter Halbkreis mit einem Punkt darauf). Dort kannst Du verschiedene SAM Stellungen auswählen und auf der Karte platzieren. Die haben dann alles, was man braucht. Dann werden auf der Karte auch sämtliche Objekte, die gebraucht werden angezeigt. Eine genaue Auflistung, was im einzelnen benötigt wird habe ich leider nicht - vielleicht ja jemand anders, mit den Vorlagen kann man sich selbst erstmal helfen. Ausserdem wird das nicht einfach als eine einzelne SAM Stellung auf der Karte platziert, sondern jedes einzelne Objekt kann sepperat angewählt und verschoben werden.
  23. Lies es nochmal :D
  24. Also irgendwie hat mir das mit der Harpoon und auch mit der HARM keine Ruhe gelassen. Wie es scheint, habe ich mich echt getäuscht. Auf der Seite der USAF selbst steht, dass die F-16C das derzeit einzige Muster ist, dass die Harm verschießen kann. Die Harpoon wird beim Inventar der USAF nicht erwähnt, was mich nicht besonders wundert, denn die wird nicht von der Lufwaffe eingesetzt. Die Handbücher, die man so findet und auch die Boeing Homepage geben da nix wirkliches her. Sorry, falls ich hier für Verwirrung gesorgt habe. Ob die F-15E - welche Variante auch immer das nun kann oder nicht, oder es mal konnte oder eben auch nicht - naja, es scheint irgendwie so, aber zumindest nicht bei der amerikanischen Luftwaffe. Wie auch immer - für die Harm haben wir ja schon die F-18 und die F-16 und für die Harpoon die F-18. Die F-15E ist schließlich auch ohne Harm und Harpoon mehr als interessant. Bleibt nur abzuwarten, was Razbam draus macht ;)
  25. Wenn man in der Lage ist zu erkennen, dass eine Doku inhaltlich nix taugt, kann man sich doch trotzdem ein bisschen berieseln lassen? Und was gibt es denn an den deutschen N24 Dokus über Bo-105, F-104, UH-1D, Leopard, Marder, Puma etc auszusetzen? So schlecht sind die nicht - gerade die etwas älteren von Guido Schmidtke. Wenn ich mich aber wirklich informieren will, dann lese ich ehr, als dass ich mir Dokus anschaue - die Great Planes Serie, WOTRS & Co eingeschlossen.
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