FAB999

В подобной ситуации оказался после установки патча 60645 в менеджере модулей все модули отображались, все активны но ни в один не пускало ! и только случайным образом заметил в общем списке модулей на против каждого модуля который у меня якобы установлены имелась надпись "установить" за место "купить" в итоге выполнил переустановку каждого (прошла просто проверка каждого) и все заработало ... смутило вроде бы в понятном и интуитивном интрефейсе DCS отсутствие какого либо яркого предупреждения "ПЕРЕУСТАНОВИ" кучу невров потратил

Тут видимо ,все же, дло не в РЛС ЛА ,а в форме и материале лонжерона НВ вертолета

да нет ,это вроде как стандартный минимум ! при использовании АП155 в "дир" или "авто" режимах заход до 50-60 метров в автомате ,после чего отключить САУ и посадка только ручками ...

а что тебя смущает то ? все правильно РНС Радиолокационное Наведение Снаряда (под снарядом подразумевался РС-2УС и Р-3Р) СС Самонаведение Снаряда (тот что Р-3С) пушка НО да потому что Не Очень

200х2 сойдет ?!

специальный скрипт нужен ! как нить загляни на сервер РАФ ,миссия "Командировка Сирия" сможешь пострелять по внешнему ЦУ на Су25Т ...

не только помеха но и излучение вражеского радара в СНП на определенной дальность сто пудово летит ,это ж аксиома ! при "березе" не слышал при "пастели" слышал, а еще и сам радарчик работает на прием то есть входит в систему СПО при определенных режимах работы ...

ОЛС в СУВ ЛА входит ,но равзе ОЛС видит Помеху !? СНП это один хрен радар светит ,а при АП СНП на старых ЛА не фунциклирует ! так что применение Р27П тока с ЛА с модернизированной СУВ которая опираясь на данные СПО "говорит" Р27П где и что захватывать ...

Применять правильно Р27П на Су27С и Миг29 (9-13) сегодняшнего исполнения не получится ,потому как для пуска НЕОБХОДИМО включить свою БРЛС на излучение ,а это явно не грамотно

надеюсь что летать он будет так же как нарисованы виртуальные штаны виртуального пилота

ах в путевом канале то :) нда по моментам демпфирования по рысканью есть вопросы ... да к скоростям крена на скоростях 400, 600, 800 км/ч у меня тож е сть вопросы :)

Что значит болтается на больших скоростях ? разверните ответ ! высота, скорость, и болтается по: по курсу или крену или где ?

разница по оборотам на АИ-25 между КВД и КНД и соответственно ТВД и ТНД в 6 000 об/мин на взлетном режиме, иными слова КВД имеет 16 тыщь ,а КНД всего десять и эта разница не постоянна ,а меняется от высоты, температуры, режима !

да "громы" по прежнему ,пока, летают как НАРы ...

Да там много чего написано, и про НПО (неполное приборное обеспечение) и про ППО (полное приборное обеспечение) стрельбы и про стрельбу при АП ,но все эти условия ШТАТНЫЕ для работы прицела Су27СК ! и если сказано что при НПО ДНП осуществляется 60 сек и не важно попала УР в ВЦ или РЛПК не сопровождает цель а руководствуется угловыми координатами от ОЭПС и пытается осуществить подпоиск который происходит так же в режиме РНП, или цель была обстреляна без помехи ,а затем включила помеху и канал РЛПК отвалился но ОЭПС сохранился и необходимо сопровождать ВЦ пока не спишется время пока РЛПК там пытается перезахватить на сопровождение ВЦ которую ему указывает ОЭПС ! подпоиск (перезахват той же ,а не захват новой ВЦ) цели осуществляется в режиме РНП дабы получить нужные данные для стрельбы ,дальность, скорость, угловые ! иными словами уже летящая УР с ПАРГСН продолжает видеть отраженный сигнал предназначенный для нее ,но без РК, успела выйти на дальности захвата отраженного сигнала ее счастье не успела ее несчастье !

Так что то разработчики помалкивают на счет когда починят радар на мигарике то !? ладно "громы" летят в молоко но и такая замечательная ракета как РС-2УС не хочет лететь то ! вообще РЛС не рабочее стало ...

Хех ,так в дремучем руководстве по 27СК написано черным по белому ,сопровождать ВЦ пока не спишется время оставшееся до встречи УР с ВЦ ! то есть УР летит, РЛПК и ОЭПС ведут цель и тут бас РЛПК потерял ВЦ и забив на ОЭПС СУВ берет и переводит РЛС с режима РНП на СНП хотя ведь СУВ в курсе что УР еще не долетела ! так что ли ? к тому же ДВБ всегда переходит в БВБ и это происходит прямо во время полета УР и что СУВ прерывает работу РЛПК в режиме ДВБ и переводит в режим БВБ ,это же абсурд ! PS а ну да на советских самолетах все сделано на абсурде же ,я забыл

отождествление происходит в момент подпоиска ВЦ ,то есть РЛПК и ОЭПС сравнивают одно и тоже ли они видят ! а когда уже имеется устойчивый захват ,причем обоими каналами ,при срыве сопровождения одним каналом но сохранении вторым (в частности срыв РЛС и сопровождение ОЛС) не происходит переключение РЛПК в "обзор" ! https://imgur.com/V2jXsnh и по режимам работы РЛПК https://imgur.com/VpWsWW6

Конечно же по уже летящей УР ДНП ,а точнее РК не восстанавливается ,да это просто не возможно, ни что на носителе не знает где конкретно УР в пространстве! Что есть ДНП (спрашиваю в очередной раз) дискретно-непрерывный подсвет , чем отличается от РНП режим непрерывной пеленгации ?! Только наличием команд РК и все, сопровождение ВЦ что в режима РНП что в ДНП происходит по одному и тому же алгоритму ! Кстати по командам РК тоже интересный момент ДНА для сигнала РК такая же как ДНА луча РЛС в режиме РНП ?! ну да не суть режимами ДНП и TWS я потом голову буду забивать разработчикам, почему это одни СПО РК не видят ,а другие ощущают ... РЛС в режиме "обзор" иил СНП ищет совместно с ОЛС при ведущем канале РЛС и как только летчик указав кнюппелем на какие угловые координаты и по какой дальности стоит сфокусировать луч РЛС переходит в режим РНП и ОЛС так же останавливается в своем сканировании и смотрит в том же направлении и также переходит на сопровождение если видит достаточную ИК сигнатуру с указанных угловых координат! зачем сравнивать разность углов ежели юстировка обеспечивает полное совпадение линии визирования ОЛС и РЛС при совместной работе то ? или ты считаешь что в "обзоре" ОЛС ищет свои цели ,а РЛС свои и каждая в своей системе координат ?! при выполнении ВЦ маневра 3-9 когда по ней летит УР прогнозируемо и на стреляющем ЛА не зачем выключать РНП если один из двух каналов (в частности ОЛС) устойчиво сопровождает ВЦ, поскольку СУВ про это в курсе и естественно помнит что летит УР с ПАРГСН ,а время отведенное на полет УР еще не списалось, и пока ВЦ не вышла из ДНА РЛС РГС будет получать устойчивый отраженный сигнал с направления ВЦ !

возможно я перепутал название пассивная (ПРГСН) с полуактивной (ПАРГСН) ! но у УР Р-27Р ГСН ни чего не излучает и только принимает отраженный от воздушной цели сигнал РЛС своего носителя (с заранее известными, до старта ракеты, параметрами сигнала), и УР ни черта не знает о цели когда летит а лишь помнит первоначальные условия цели перед пуском и счислет свое время и выйдя в расчетное место по командам РК включает свою голову на прием ,предварительно сориентированную в нужную сторону и пытается найти отраженный от цели сигнал с соответствующими параметрами. https://i.imgur.com/6jhLvkT.jpg Ну как же, в руководстве то указано что режим РНП сохраняется до списания расчетного времени ,кстати почему вы этот момент уже ДЕСЯТЬ лет игнорируете и не введете в DCSе для Су27, или же после прохождения команды "сброс" ! при ведущем канале РЛС на ОЛС проходят угловые координаты и наоборот при ведущем ОЛС на РЛС ,а захват может быть одним и не быть другим каналом о чем сигнализирует загорание соответствующих сигнальных ламп ,а может быть и одновременно обоими каналами, и в случае не выделения (отфильтровывания) РЛС своего сигнала при устойчивом сопровождении ОЛСкой не означает мгновенное выключения режима РНП ! А где именно это можно прочитать ,в руководстве написано как раз что работает как ведущий-ведомый каналы (один с другим делится данными) так и одновременно (друг друга дополняют) !?

ПРГСН пассивная радиолокационная головка самонаведения это значит что УР летит только на отраженный от ВЦ сигнал (определенной мощности зависящий от дальности ГСН от ВЦ) с соответствующей литерой и несущей частотой. На таких ЛА как Су27С или Миг29 (9-12, 9-13) имеется штатный режим работы РЛС как РЛТП (совмещенный режим одновременной работы ОЛС и РЛС) так вот это сделано для того что б при постановке ВЦ на позицию 3-9 (строго под 90 градусов к РЛС атакующего истребителя на фоне земли) и отсечением фильтром РЛС ВЦ с радиальной ниже 200 км/ч по доплеру, ТП канал продолжает слежение за ВЦ и ориентирует РЛС (точнее луч РЛС) в направлении ВЦ. Если РЛС работает в режиме ДНП ,то есть УР уже летит в ВЦ то УР с ПРГСН уже не важно отвернула ВЦ на 90 градусов или нет ей (УР) важны только угловые значения ВЦ относительно себя, и если РЛС перестало сопровождать ВЦ ,а ОЛС продолжает сопровождать то ВЦ в любом случае находиться в луче РЛС и ПРГСН всегда имеет прием отраженного сигнала своего носителя от цели определенной мощности ! Это приятный бонус для ПРГСН ,но для этих же ГСН не приятный бонус это не возможность работать на низких высотах под определенными ракурсами…

глиссадная прибита гвоздиком получается кнопка "Директ" горит ,включилась только со второго раза ,на видео есть момент когда я на нее спецом посмотрел ...

подтверждаю ,Громы летят куда попало но не по лучу нужно будет еще и РС2УС протестить ,возможно они так же не видят луча РЛС и летят как НАРы ... Так потетстил на версии 2.5.6 57949 на КПП планки (желтые) работают не корректно ,особенно по глиссаде ,а вот на ПНП нормально ,можно пользоваться ,заводят точно правда глиссада крутавата получается ... на то что на выдерживании передержал не обращать внимание

Геннадий да пробовал, автомат вообще не понял что к чему и по этому забил на него ,а в директорном немного криво заводит, если ВПП вообще не видно (нижний край 50м) то не попадаю в створ, а если видно то подруливаю ... Хм вроде прилипает марка на земле (что есть не правдоподобная работа) ,а если не нажимать захват то водя лучом туду сюда УР ходит за лучом ,может что сломалось уже ,нужно глянуть ...

Душою в небе !