Су-75 Checkmate

[Maximus_G]

15 часов назад, Marks сказал:

 

что касается V-образного хвоста.

уже много лет занимаюсь радиоуправляемыми самолетами,

на моей памяти было несколько попыток сделать пилотажку с V-хвостом.

результата нет и по сей день ).

С другой стороны, на Западе все последние из построенных истребителей без хвостового ГО. Кроме одного Ф-35.

Ещё вспоминается YF-23, который наверное соответствовал ТТЗ, без ГО, без УВТ.

 

Вопрос, а так ли надо ГО, если УВТ достаточно надежно.

 

Вообще все это немножко прошлый век, дорого и жалко, как те замечательные армянские 2.5 свежекупленные сушки, которые и в воздух не поднялись. Драться будут до последней беспилотки, у кого раньше кончатся, тот и проиграл )

 

15 часов назад, Marks сказал:

 

[Location]

28 минут назад, Maximus_G сказал:

Вопрос, а так ли надо ГО, если УВТ достаточно

Интересные вы люди. А если двигатель откажет, - самолёт вообще управляться должен перестать? Мне думается так не должно быть.

32 минуты назад, Maximus_G сказал:

Дорого и жалко

Жалко что не занимаются палубником. Есть мега конструкторы форумные, кто ЭПР по фото видит? Может быть они подскажут можно ли на этот самолёт гак поставить по-быстрому?

[TotenDead]

16 часов назад, Marks сказал:

в общем, я в шоке от иксперДов русского оружия ))

 

 

оказывается этот МАКЕТ умеет летать на крейсерском свехзвуке и обладает сверхманевренностью )).

 

что касается V-образного хвоста.

уже много лет занимаюсь радиоуправляемыми самолетами,

на моей памяти было несколько попыток сделать пилотажку с V-хвостом.

результата нет и по сей день ).

 

Экспертное мнение создателя игрушек. Спасибо хоть, что ДКС не приплел, а то совсем позорище бы вышло. V-образное оперение вполне себе устанавливалось на боевые и опытные самолеты, если не знал. В том числе и маневренные.

11 часов назад, Glimmer сказал:

 

2. Мне кажется с нашими просторами в ВКС РФ она будет не очень актуальна, куда более целесообразным было бы сконцентрироваться на формуле Фланкер + Фелон + МиГ-31 и его замена, потому что у нас что Баренцево море, что Дальний Восток, что Черное море и даже Балтика - огромные расстояния, где в самый раз наши тяжики заходят. В МА ВМФ такая же история, что наземное базирование, что даже корабелки потенциальные (если еще будут нужны)

Разве что если рассмотреть какой нибудь хардкор сценарий, где промышленность сможет нарастить их выпуск до каких то невероятных величин и в итоге обеспечить такое же насыщение легкими истребителями, что и J-10 или F-16 / F-35 в штатах... но что то мне подсказывает, что это сильно маловероятный вариант, не потянем + нужно прям торопиться тогда 

 

Не везде все же рационально гонять МФИ, где-то и ЛФИ за глаза. К слову, еще в СССР 29 должны были строиться в соотношении 2 к 1 к тяжелым су-27. Такая же картина была и в США с их Ф-16 и Ф-15

32 минуты назад, Location сказал:

Интересные вы люди. А если двигатель откажет, - самолёт вообще управляться должен перестать? Мне думается так не должно быть.

Интересный ты человек, а рули ему на что? Да и без двигателя далеко он, наверное, не улетит

 

[Frogen]

Рассмотрим данный рекламный сленг

Российский - если под этим понимать знаменитое импортозамещение (нет ни технологий, ни специалстов, ни оборудования) , то делать самолет по сути не из чего. Или тогда проще прямо из золота его собирать. И продавать, по весу...

легкий - о,, про это уже много чего наговорили. Сам себя возить будет, если построют. И то , недалеко. Про тот движок, что заявлен, полагаю, что он достаточно прожорлив, даже на крейсере, т.к. имел своё тех задание на перспективный самолёт. Стандарт для лёгкого ястреба это 1 час полета. Боевой радиус примерно 350 400 км... даже для сирии маловато :-). Надо не меньше 600.  Короче, Америка смогла, сможем и мы... полагаю, тонн в 30 вложимся. . Кстати, думаю, сдвижной фонарь, это как раз борьба с "лишним " весом, можно и руками туда - сюда двигать.

многоцелевой Хм, это определяется возможной номенклатурой АСП. С внешней подвеской, да на сверхзвук. Отлично. Новое слово, зато многоцелевой, и с Гефестом ( как с фигой в кармане)

истребитель на сегодня он определяется, кто бы что не говорил, а во первых возможностью обнаружения и наведения. Размеры зеркала локатора определяют как характеристики локатира, так и размер носовой части . Старые не поместятся. Будем делать новый.. Угу..а может, ну его нафиг  Рация есть.. с земли подскажем :-).

Edited July 20, 2021 by Frogen

[Location]

11 минут назад, TotenDead сказал:

Интересный ты человек, а рули ему на что? Да и без двигателя далеко он, наверное, не улетит

Да ладно? Ну в прочем как скажешь.

[vvm13]

Что-то покажут на http://checkmate.uacrussia.ru/

в 13 по Москве

Edited July 20, 2021 by vvm13

[Andrei]

Интересно, какую на него РЛС собираются ставить. Места под носовым обтекателем не так уж и много. Жук-А туда наверное влезет, но вряд ли что-то от "больших".

[Marks]

2 часа назад, Maximus_G сказал:

С другой стороны, на Западе все последние из построенных истребителей без хвостового ГО. Кроме одного Ф-35.

 

вот только у них это варианты летающего крыла.

 

1 час назад, TotenDead сказал:

V-образное оперение вполне себе устанавливалось на боевые и опытные самолеты

пример.

 

7 минут назад, Andrei сказал:

Интересно, какую на него РЛС

про БРЭО это отдельная тема.

[ArteSSmart]

Ждать этого красавца модуль в ДЦС???

[Location]

Было?

[Flyning-CAT]

ArteSSmart

Модуль макета ? )))

 

Я думаю можно сделать ) будет первый продаваемый модуль статика )

[TotenDead]

1 час назад, Marks сказал:

пример.

Сходу вспоминаются YF-23, X-32, F-117, беспилотники вроде ориона

2 часа назад, Frogen сказал:

Рассмотрим данный рекламный сленг

Российский - если под этим понимать знаменитое импортозамещение (нет ни технологий, ни специалстов, ни оборудования) , то делать самолет по сути не из чего. Или тогда проще прямо из золота его собирать. И продавать, по весу...

легкий - о,, про это уже много чего наговорили. Сам себя возить будет, если построют. И то , недалеко. Про тот движок, что заявлен, полагаю, что он достаточно прожорлив, даже на крейсере, т.к. имел своё тех задание на перспективный самолёт. Стандарт для лёгкого ястреба это 1 час полета. Боевой радиус примерно 350 400 км... даже для сирии маловато :-). Надо не меньше 600.  Короче, Америка смогла, сможем и мы... полагаю, тонн в 30 вложимся. . Кстати, думаю, сдвижной фонарь, это как раз борьба с "лишним " весом, можно и руками туда - сюда двигать.

многоцелевой Хм, это определяется возможной номенклатурой АСП. С внешней подвеской, да на сверхзвук. Отлично. Новое слово, зато многоцелевой, и с Гефестом ( как с фигой в кармане)

истребитель на сегодня он определяется, кто бы что не говорил, а во первых возможностью обнаружения и наведения. Размеры зеркала локатора определяют как характеристики локатира, так и размер носовой части . Старые не поместятся. Будем делать новый.. Угу..а может, ну его нафиг  Рация есть.. с земли подскажем :-).

 

Мать, иди сюда, фроген опять таблетки не выпил

1 час назад, Marks сказал:

вот только у них это варианты летающего крыла.

 

Так то бесхвостка к летающему крылу близка, только имеет лучшую путевую устойчивость

[Fair]

[Hunter2.1]

1 час назад, ArteSSmart сказал:

Ждать этого красавца модуль в ДЦС???

Максимум как мод 

[Marks]

1 час назад, TotenDead сказал:

Сходу вспоминаются YF-23, X-32, F-117, беспилотники вроде ориона

первый пока прототип и куда оно пойдет не понятно,

второй дальше прототипа не пошел,

третий бомбер причем не сильно маневренный, но даже он "крыло".

1 час назад, Fair сказал:

а это разве пилотажный самолет ?

 

1 час назад, TotenDead сказал:

Так то бесхвостка к летающему крылу близка, только имеет лучшую путевую устойчивость

 и хуже маневренность.

 

по крайней мере в области авиамоделизма V-образный хвост получил распространение только в классах планеров и носителей FPV-дальнолетов.

Edited July 20, 2021 by Marks

[Fair]

4 минуты назад, Marks сказал:

а это разве пилотажный самолет ?

 

Это, учебно-боевой самолёт.

[Flаnker]

Походу загрузка в варианте В+З +ракеты С-Д будет такая же как у Су-57: например 2 Х-59МК2 + 2 Р-77-1. Ракеты МД уже на внешних пилонах.

 

 

[Fair]

21 час назад, Marks сказал:

что касается V-образного хвоста.

уже много лет занимаюсь радиоуправляемыми самолетами,

на моей памяти было несколько попыток сделать пилотажку с V-хвостом.

результата нет и по сей день ).

 

Обратитесь в ЦАГИ - может чего подскажут?

[ArteSSmart]

1 час назад, Hunter2.1 сказал:

Максимум как мод 

Кубанайче???)))))

[ААК]

14 часов назад, Flyning-CAT сказал:

По поводу того, что всё 4ое поколение красивое и то что россия не строила не красивых самолётов, я бы поспорил.

Хотя бы Миг-29УБТ.

Из более старых, Миг-15, Су-11, Су-15 Як-28.

Су-15 по мне наоборот один из самых красивых самолетов того времени, Як-28 не смотря на своеобразную компоновку, выглядит довольно таки прикольно.

[vintorez]

И тут миг ответил своим ЛФС

[Location]

Ой не. Лучше уж тот.

[andrei9]

Йэхх! На этой технике бы в DCS полетать... 

[Fair]

19 часов назад, Marks сказал:

19 часов назад, AlexHunter сказал:

П.С. Еще раз, данный проект истребителя явно экспортно ориентированный, со всеми вытекающими.

тогда вопрос, на чем построены ваши умозаключения ?

 

Цитата

Шугаев подчеркнул, что "новейший российский однодвигательный многоцелевой самолет, прототип которого будет показан в первый день авиасалона, - это машина ориентированная прежде всего на экспортные поставки".

 

https://ria.ru/20210720/istrebitel-1741967188.html

[HDpilot]

Без флуда придворных как всегда не обойтись

Всем недооцененным спецам сюда с ценными советами:

sukhoi.org/career/rabota-v-sukhom/

 

 

1 час назад, andrei9 сказал:

Йэхх! На этой технике бы в DCS полетать... 

 

А какая разница, на чем тебя синие нагибать будут?