Jump to content

Как летает Ми-8


Recommended Posts

Тэшка не так гоняет лодку)) Для уменьшения влияния вертолёта на лодку, к крюку ЛПГ-150 цепляется фал 10 метров с поплавком и на максимальной высоте буксируется к потерпевшим и когда они схватили фал доопускается сам крюк.

Link to comment
Share on other sites

Тэшка не так гоняет лодку)) Для уменьшения влияния вертолёта на лодку, к крюку ЛПГ-150 цепляется фал 10 метров с поплавком и на максимальной высоте буксируется к потерпевшим и когда они схватили фал доопускается сам крюк.

 

Грамотно!

Мы до этого не додумались.

Точно проверено на практике? У 150-ки трос всего 30 метров. +10 довесок = 40 м.

Поплавок потоком не задувается от воды?

 

И, если можно, поподробней про эту методику.

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Довольно долго летаю на ми8, и за всё это время ни разу не заметил наступления срыва потока на лопастях (на большой скорости вертолёт должен начать крениться).

 

Есть ли в игре такое явление как срыв потока на лопастях? Если есть, то на какой скорости он начинается и какой маневр нужно выполнить, чтобы такое случилось?

Link to comment
Share on other sites

Довольно долго летаю на ми8, и за всё это время ни разу не заметил наступления срыва потока на лопастях (на большой скорости вертолёт должен начать крениться).

 

Есть ли в игре такое явление как срыв потока на лопастях? Если есть, то на какой скорости он начинается и какой маневр нужно выполнить, чтобы такое случилось?

 

Это явление называется скоростная валёжка.

Явление в модуле реализовано.

 

Оное связано с тем, что на больших скоростях на заканцовках наступающей лопасти (в азимуте близком 270 гр), угловая скорость подходит к околозвуковой скорости.

Наступает волновой эффект .

Подъёмная сила на лопасти движущейся на встречу воздушному потоку падает, возникает кренящий момент влево.

 

Но для того что бы получить этот эффект на Ми-8, вы должны ну очень постараться.

Из-за больших лопастей Ми-8 скорее будет трясца, вибрировать, и всеми фибрами своей залезной души препятствовать в входу в этот режим, нежели завалится налево.

Ну не разгоните вы его так, что бы проявился этот эффект. Ну разве что на пикировании.

 

А вот на Ми-24 этот эффект явно выражен. Сам в него попадал ни раз.

Постараюсь сделать всё, что бы Ми-24 дошел до вас в полном соответствии с реалом.

 

Как Ми-8.

  • Like 2

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

Постараюсь сделать всё, что бы Ми-24 дошел до вас в полном соответствии с реалом.

 

Как Ми-8.

Блин! Это - неприкрытый анонс!!! :shifty:

MSI Z690-A, DDR5 32Gb, 13600KF 5Ghz, 3080Ti, SSD, Win10

Link to comment
Share on other sites

Господа Вертолётчики, подскажите где в Ми-8Т (именно Т) запуск ВСУ. Всю кабину облазил. Можт музйщики сняли? Блок запуска двигателя отличается от блока Ми-8МТВ2, но он хотябы есть )))

IMG_20170909_113744_HDR.thumb.jpg.e04011023a82b2dc9fc62e09022cc1a8.jpg


Edited by jazzymanserg
Link to comment
Share on other sites

Господа Вертолётчики, подскажите где в Ми-8Т (именно Т) запуск ВСУ. Всю кабину облазил. Можт музйщики сняли? Блок запуска двигателя отличается от блока Ми-8МТВ2, но он хотябы есть )))

 

А там нет ВСУ, там просто Стартёр-Генератор, и всё. Из-за этого можно при посадках для подбора груза/пассажиров левую коррекцию вводить, по крайней мере мне лётчик один говорил.

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

Link to comment
Share on other sites

Я там сфотал правда сбоку но можно увеличить и увидеть блок (выделил желтым). Там выбор движка лев прав , запуск прокрут, кнопка запуск и еще какая то кнопка (наверное отмена запуска). Пуска ВСУ Нет. Но со стороны над движками вроде ВСУ стоит


Edited by jazzymanserg
Link to comment
Share on other sites

Я там сфотал правда сбоку но можно увеличить и увидеть блок (выделил желтым). Там выбор движка лев прав , запуск прокрут, кнопка запуск и еще какая то кнопка (наверное отмена запуска). Пуска ВСУ Нет. Но со стороны над движками вроде ВСУ стоит

 

На ми-8т нет ВСУ и никогда не было, запуск двигателей на ми-8 т от аккумуляторов, идет раскрутка турбины электростартером. Над движками стоит не ВСУ , а вентилятор системы охлаждения, точно такой же стоит и на МТВ.

07-06IN.GIF.6a81f85987246c81654367af935b8470.GIF

26.thumb.jpg.99be8db7600a50ac83a2f43d2467cfc4.jpg

486033938_-8(15).thumb.jpg.926cad01db113d9c1eb041fb805ba6d4.jpg


Edited by AlexandrT
Link to comment
Share on other sites

А там нет ВСУ, там просто Стартёр-Генератор, и всё. Из-за этого можно при посадках для подбора груза/пассажиров левую коррекцию вводить, по крайней мере мне лётчик один говорил.

 

На ми-8 т при посадке на твердых площадках, всегда вводят левую коррекцию. Ограничение только одно по движкам ми-8т, нельзя на малом газу молотить более 20 мин. Если стоянка затянулась-20 мин. малый газ , далее ввод правой коррекции, пару минут на режиме и снова левая коррекция-малый газ.

Link to comment
Share on other sites

На ми-8 т при посадке на твердых площадках, всегда вводят левую коррекцию. Ограничение только одно по движкам ми-8т, нельзя на малом газу молотить более 20 мин. Если стоянка затянулась-20 мин. малый газ , далее ввод правой коррекции, пару минут на режиме и снова левая коррекция-малый газ.

 

Спасибо Александр!

 

Тоесть вот этой штуки на ми-8Т нет ?

 

Нет

Acer Aspire E5-571G-713W/Intel® Core™ i7-4510U 2.0-3.1GHz/12 GB DDR3 L Memo/NVIDIA® GeForce® 820M 2 GB/1000 GB HDD

Link to comment
Share on other sites

  • ED Team
_Постараюсь сделать всё, что бы Ми-24 дошел до вас в полном соответствии с реалом.

 

Как Ми-8.

Вот как!:shocking: Я думал команда БСТ делала МИ-8 ))))

Ваш вклад несомненно есть в работе над модулем, за всё сделанное - СПАСИБО! Но ввиду его объема я бы вообще об этом не упоминал (нигде) из уважения к остальным причастным (если говорить о тех, которые также вне основной команды)!

Извините, не было мыслей обидеть, только уточнить картину понимания места и роли...

Link to comment
Share on other sites

Вот как!:shocking: Я думал команда БСТ делала МИ-8 ))))

Ваш вклад несомненно есть в работе над модулем, за всё сделанное - СПАСИБО! Но ввиду его объема я бы вообще об этом не упоминал (нигде) из уважения к остальным причастным (если говорить о тех, которые также вне основной команды)!

Извините, не было мыслей обидеть, только уточнить картину понимания места и роли...

 

Каюсь.

Был не прав.

Зазнался.

 

Надо было эту фразу:

...

Постараюсь сделать всё, что бы Ми-24 дошел до вас в полном соответствии с реалом.

 

Как Ми-8.

изложить следующим образом:

"Опытная команда тестеров фирмы ED, постарается сделать всё, что бы..." дальше по тексту.

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

Каюсь.

Был не прав.

Зазнался.

 

Надо было эту фразу:

 

изложить следующим образом:

"Опытная команда тестеров фирмы ED, постарается сделать всё, что бы..." дальше по тексту.

 

Не надо за всех тестеров подписываться, а вдруг я, как тестер, не буду стараться? Подведу тебя, шэфф!

 

И я стесняюсь применять к себе слово-"опытный", рядом с таким корифеем, как ты WADIM.

 

Где бы с кем душа ни куролесила,

вечно лажа с дозами спиртного.

Выпью мало - самому не весело,

выпью много - остальным хреново.


Edited by AlexandrT
Link to comment
Share on other sites

На ми-8 т при посадке на твердых площадках, всегда вводят левую коррекцию. Ограничение только одно по движкам ми-8т, нельзя на малом газу молотить более 20 мин. Если стоянка затянулась-20 мин. малый газ , далее ввод правой коррекции, пару минут на режиме и снова левая коррекция-малый газ.

 

Пардон если уже обсуждалось. А какой план действий при таком случае на МТВ2?

Запуск ВСУ - Подключение резервного и "контроль приборов" - отключение генераторов и выпрямителей - левая коррекция?

AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + Thustmaster TWCS + VKB T-Rudder Mk4 | HP Reverb G2

FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64

NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier |

Link to comment
Share on other sites

Пардон если уже обсуждалось. А какой план действий при таком случае на МТВ2?

Запуск ВСУ - Подключение резервного и "контроль приборов" - отключение генераторов и выпрямителей - левая коррекция?

 

На мтв просто в основном держат правую коррекцию. Запуск ВСУ-небыстрая процедура. Далее по докам необходим прогрев 1 мин и только потом подключение генератора ВСУ. Проще держать движки на правой коррекции.

 

В постоянных полетах стоянка с работающими двигателями более 5-10 мин, редкий случай. Поэтому на правой коррекции. Подчеркну, все что пишу, касается гражданской авиации.


Edited by AlexandrT
Link to comment
Share on other sites

Спасибо!

AMD R7 5800X3D | Aorus B550 Pro | 32GB DDR4-3600 | RTX 4080 | VKB MGC Pro Gunfighter Mk III + Thustmaster TWCS + VKB T-Rudder Mk4 | HP Reverb G2

FC3 | A-10C II | Ка-50 | P-51 | UH-1 | Ми-8 | F-86F | МиГ-21 | FW-190 | МиГ-15 | Л-39 | Bf 109 | M-2000C | F-5 | Spitfire | AJS-37 | AV-8B | F/A-18C | Як-52 | F-14 | F-16 | Ми-24 | AH-64

NTTR | Normandy | Gulf | Syria | Supercarrier |

Link to comment
Share on other sites

Пардон если уже обсуждалось. А какой план действий при таком случае на МТВ2?

Запуск ВСУ - Подключение резервного и "контроль приборов" - отключение генераторов и выпрямителей - левая коррекция?

 

Только на правой коррекции. На мтэшках коррекцию на малый газ не выводят. Можно конечно для экономии топлива выключить оборудование, выключить энергетику, вывести коррекцию на малый газ (левая коррекция). Тогда питание будет от аккумуляторов. Надо будет запустить ВСУ. У меня мои товарищи недавно в горах на площадке одного товарища ждали час на правой коррекции. Правильно сказал АлександрТ. В 99% никто не выводит коррекцию влево. Совсем другой принцип энергетики отличный от Тэшек. Я сейчас летаю и на тэшках и на мтвэшках. Коррекцию на тэшках не вывожу на малый газ на пересадке. Есть вариант забыть ввести коррекцию вправо))) по привычке летая потому что в основном на мтвэшке. Случаи уже были такие.

  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC] Sokol

Link to comment
Share on other sites

Опять же работа ВСУ АИ-9В ограничена 30 минутами от момента запуска. На малом газу не более 20 минут. Долго не постоишь. Да и редко бывает такое, что нужно на земле долго стоять.

[sIGPIC][/sIGPIC] Sokol

Link to comment
Share on other sites

...Подчеркну, все что пишу, касается гражданской авиации.

 

У военных тот же принцип.

 

Недавно рассказывал сослуживец:

прилетели в зону боевых действий на Донбассе, сели, ждут VIPа. Коррекцию не выведешь, потому, что в любой момент может начаться обстрел. Когда прибудет VIP не известно. Если рядом мина или ракета РСЗО "Града" легла, то валить надо мгновенно.

Ждут, ждут... но как говорится: "Уж полночь близится, а Германа всё нет".

Когда дождались, еле еле до Краматорска по топливу дотянули.


Edited by Wadim

sigpic

=BB=967, aka Pilotwad, aka Pilotwad967 (youtube)

Сон и питание - основы летания Spoiler:

Скрытый текст


data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==
data:image/gif;base64,R0lGODlhAQABAPABAP///wAAACH5BAEKAAAALAAAAAABAAEAAAICRAEAOw==

 

 

Мой канал Youtub

Link to comment
Share on other sites

У военных тот же принцип.

 

Недавно рассказывал сослуживец:

прилетели в зону боевых действий на Донбассе, сели, ждут VIPа. Коррекцию не выведешь, потому, что в любой момент может начаться обстрел. Когда прибудет VIP не известно. Если рядом мина или ракета РСЗО "Града" легла, то валить надо мгновенно.

Ждут, ждут... но как говорится: "Уж полночь близится, а Германа всё нет".

Когда дождались, еле еле до Краматорска по топливу дотянули.

 

С кем воюют то?

  • Like 1

[sIGPIC][/sIGPIC] Sokol

Link to comment
Share on other sites

Недавно рассказывал сослуживец:

прилетели в зону боевых действий на Донбассе...

Что, тащить все это на игровой Форум обязательно?

Ща получите "ответку" по полной схеме, и потом

админы будут Форум зачищать и от тех, и от этих.

  • Like 1
Link to comment
Share on other sites

Что, тащить все это на игровой Форум обязательно?

Ща получите "ответку" по полной схеме, и потом

админы будут Форум зачищать и от тех, и от этих.

 

:thumbup::thumbup::thumbup:

Link to comment
Share on other sites

  • Recently Browsing   0 members

    • No registered users viewing this page.
×
×
  • Create New...