Blackfyre

I often use designation to just mark a target area too. In conjunction with markpoints (to quickly return designation) very useful. AUTO mode has the same accuracy as CCIP as soon as you execute the same maneuver (diving). If you use TGP it becomes very handy. See an example. (Video was supposed to show atrocious ground glowing, not my best bombing) It wouldn't make sense if Hornet had disabled CCIP, because "undesignate and drop in CCIP" method would become unavailable. P.S. Right now both AUTO(recently) and CCIP(for a long time) are inaccurate, but there is workaround for CCIP mode (use GPS instead of AINS).

Yep. Wording in patch notes not that great sometimes. I'd say often not clear enough. Why would you want CCIP with designated target? Given that you have desired impact point as designated target, so it makes sense to compute release point in AUTO mode. Then I don't know what was fixed...

AFAIK, it is intended behavior. If there is designated target then it should be AUTO mode regardless of CCIP setting in stores page as stated in patch notes. Prooflink:

Only multiplayer tracks are saved automatically. You have to save single player track by yourself at debriefing window ("Track" button).

Я не совсем понял, в чем конкретно заключается ваш вопрос, но посмотрите сюда - https://github.com/Quaggles/dcs-lua-datamine , возможно поможет.

I tried switch between AINS and GPS to no avail (unlike CCIP). Bomb falls short of a target. Here is the shortest possible track in Caucasus. Missed Msta(target) in approximately 10 feets. In the very same track in old version (2.7.18.30765null) I have hit the target. @BIGNEWY pay attention to this please. HornetAutoBombing.trk

How little it needs to be happy sometimes

Полагаю, что это проблема MT версии. Может сегодня поправят

Вы передумали(см. ссылку) или ты даешь нам ложную надежду?

В чем точно дело я не знаю, кажется примерно так было всегда. Могу только поспекулировать: если у нас есть designated target то мы обычно хотим туда стрелять, поэтому маверик пытается таки найти теплоконтрастную цель. Вроде как его можно отговорить с помощью cage-uncage. Поэтому скорее странно что он иногда прилипает (если там не за что зацепиться). P.S. Вообще у меня сразу сложилось впечатление, что Maverick-F не самое удобное вооружение, ракета все же для кораблей предназначена, а не танков. Проходил какую-то кампанию, где автор настаивал на отсутствии контейнера и на поиске БТРов мавериками - проклял все, считерил и поставил себе контейнер.

В поле зрения маверика цель попадает?

Вроде так и должно быть и если память не изменяет, то пару лет назад нужно было не только сенсор двигать, но и cage/uncage нажимать, чтобы вручную разарретировать маверик. Английский форум содержит несколько противоречивые сведения, но не касательно этого момента, а того что именно должно приводить к смене выделенной цели (designated target). Существует мнение что никак, в отличии от F-16 или А-10. По идее маверик должен быть привязанным к контейнеру тогда и только тогда, когда меняется цель, как например происходит с offset курсором. Как вариант, если выделенной цели не было (т.е. никаких WPDSG или TDC Depress), то смена режима сопровождения контейнера и дальнейшие движение курсора цель менять будет и возможно маверик будет следовать. P.S. У меня так и не сложилось полной картины в голове как в хорнете все эти смены целей взаимодействуют, когда пробовал нарисовать граф был какой-то очередной баг с контейнером, поэтому забил и не вернулся к этому вопросу.

-- Tankers are supposed to have a 'normal' TACAN station onboard, not Air-to-Air TACAN Why so? Почему хотя бы не опционально?

Надеюсь я ошибаюсь, но я вообще не уверен, что твоя хотелка попадет в хоть какой-нибудь ящик в независимости от пути. Хотя путь с ответом сильно более правильный, и я даже готов поспорить на бутылку виски, что за неделю сделаю при наличии исходников. Тут как ни крути, будет либо легкое читерство, либо неудобство(относительно симулируемой реальности), ибо голосовое взаимодействие не перекладывается один в один на кнопкотыкательное. Собственно ковырять луа я полез в надежде когда-нибудь перевести взаимодействие на голосовое. P.S. Я тут как просил(и даже тоже реализовал) сделать папки планшета для карт - был проигнорирован. И если радио вроде совместимо с онлайном(в логах не видно ругани на него), то планшет - точно нет.

Да мод. Я вообще хотел изначально только сортировку поменять, ибо задолбался глазами искать нужный аэродром на частоту которого я уже настроился. Но обнаружил, что при режиме упрощенной радиосвязи оказывается уже есть всякие плюшки, которые полезны и удобны без игровых упрощений (автонастройка твоей радиостанции, чего мне не надо): Сделана подсветка адресатов для следующих состояний: Текущая радиостанция настроена на обмен с адресатом. Я сделал зеленым, по умолчанию просто остается белым; На адресата можно настроиться - светло серый цвет; На адресата нельзя настроиться из-за расстояния или несовместимости - темно серый цвет; Непонятно(по умолчанию) - белый цвет, также им всякие группировачные штуки пишутся (ATC, Tankers, etc.) Есть возможность скрывать бесполезные и недостижимые пункты, вроде Ground Crew когда ты в воздухе или Flight если ты в группе один - активировал. Можно дописывать доп информацию для к именам адресатов (кажется там их частота только пишется) - НЕ активировал, но по твоему предложение дописал имя танкера. Почему это все сделано только для упрощенной радиосвязи для меня загадка. Видимо ED считает, что игрок должен страдать. Во вложении два отредактированных файла в архиве- папку Scripts просто скопировать с заменой в корень игры. Вот на скрине вроде все возможные танкеры: P.S. Если тебе совсем не нравятся изменения кроме имен - скажи, я уберу. radioMod.zip

Полагаю, что вам лучше спросить в теме про томкэт (в английской ветке там вроде то все отваливалось, то чинилось). Как он взаимодействует с ED реализацией ACLS - не знаю.

Ну вроде все логично, ветер слева - киль(да в целом весь фюзеляж) работает парусом и его сносит вправо, соответственно нос разворачивает влево (в сторону ветра). После отрыва точка опоры пропадает и сносить будет уже вправо. На взлете парируется потребным креном в сторону ветра, чтобы на стойках шасси была равномерная нагрузка. Когда осваивал элку, то этого не знал и работал педалями только.

Кажется так и должно быть. Пока у тебя есть контакт с поверхностью ветер разворачивает киль, после отрыва сносит уже весь самолет. P.S. Мог написать фигню, пусть знатоки поправят.

У вас там 2020 год, НЕ суперкарриер и хитблюровский F-14. Видимо у них какая-то своя реализация была (или есть). В общем, ничего не могу сказать про томкэта. P.S. У нас(хорнетоводов на суперкарриере) ACLS появился только в прошлом году: https://www.youtube.com/watch?v=Cfvv6F5HOI8&t=917s

In what environment(export, mission) it available? AFAIK, in mission scripting we haven't `require` function. By the way, thanks for finding. It is useful for mods.

В редакторе мы частоты и каналы выставляем, а сама работа системы прибита гвоздями(почти) к радиобмену и соответственно не включается не при активном CASE 3.

Так? Если бы ED поправили бы атрибуты юнитов, то можно было бы сразу писать о совместимости...

Это вопрос к переводчику. На английском было "Supercarrier. Signal wands lights and Hold back bar are invisible". Я тут задумался, а где вообще на авике стоп-линия?

MT Supercarrier. Signal wands lights and Hold back bar invisible - fixed Из последнего патча.

Мы не знаем, ED скорее всего тоже, а самое грустное, что это нормально Ну и я придерживаюсь мнения, что сами по себе накопители не виноваты. Хотя сразу после обновления на MT у меня винда стала загружаться строго со второго раза, а в первый раз падает в синий экран на драйвере ntfs.sys... Совпадение? Еще меня беспокоит, то что DCS в меню жрет одно ядро всегда (вечный цикл?). Любителям поковырять редактор миссий мешает.