BlueRaven

Quoto, il trim del 18 è piuttosto "lento" per cui devi usarlo - per così dire - più abbondantemente che su altri aerei. Di contro hai il vantaggio che consente di fare correzioni molto precise, cosa che aiuta non poco in diverse situazioni, prima fra tutte quando devi metterti on-speed per l'appontaggio.

Bellissimo come sempre Matta, complimenti!!!

Ciao, non so se è quel che cerchi visto che parli di manuali, ma non sottovalutare Youtube: è veramente strapieno di tutorial per ogni argomento e se ne trovano di ogni tipo, da quelli più teorici a quelli dal taglio più pratico. Se può esserti utile, personalmente mantengo delle playlist specifiche per diversi aerei dove raccolgo (dopo averli visionati personalmente) quelli che a mio parere sono i migliori - sia per come sono fatti sia per la qualità delle informazioni che contengono - e ne ho una anche per il 16, la trovi qui. Consiglio in particolare quelli dell'amico @Rei.BleacH che in ogni video ti spiega in pochissimi minuti e senza tanti fronzoli come usare una certa avionica o arma piuttosto che come fare certe procedure, li trovo utilissimi per avere sempre sottomano una "guida rapida" a vari sistemi (e sono pure in italiano, che non guasta mai).

Siete GRANDI ragazzi!!! Figata assoluta, sarà mio nel momento stesso in cui uscirà il pre-order!

@massimo.resera Ciao, se ho capito bene hai il Warthog, giusto? Se sì, prova a seguire la procedura spiegata qui: https://ts.thrustmaster.com/download/accessories/pc/hotas/manual/HOTAS_Warthog/HWarthog_Bootloader_Method.pdf E se funziona disinstalla immediatamente quella schifezza di T.A.R.G.E.T. che è buono solo a creare casini e mappa i controlli direttamente dentro DCS, che fai prima e meglio, fidati.

Appunto, se succede anche con l'OC disattivato non è quella la causa... nel log che dice?

Quello è un crash di DCS che può essere dovuto a mille altri motivi che non siano l'overclock, da quando è uscita la 2.7 sono in parecchi ad avere crash più o meno frequenti... dovresti guardare nel log qual è l'errore e agire in base a quello. Inizierei con il solito repair + eliminazione di fxo/metashaders2 dalla cartella 'Partite Salvate', chiaro che se i crash dovessero persistere dopo aver escluso le prime possibili cause disattivare l'OC è un test da fare senz'altro.

Se parli dei requisiti di sistema che si trovano nello shop non farci troppo caso, è un blocco di testo standard che viene aggiunto automaticamente sotto ogni modulo dal sistema CMS che usano in ED. Con un SSD da 1TB, a meno di non avere veramente TUTTI i moduli, le mappe, gli asset packs e tutto il resto installati simultaneamente, ci stai tranquillamente anche se ci metti l'OS... magari non larghissimo ma per starci ci stai, le cifre che ha dato Fabio sono realistiche.

I opened the mission with the 2.7 editor, saved it and loaded it back on both servers... nothing changes, one works and one does not. I can't help anything else but reinstalling from scratch on a clean Windows and see if I can get it back.

Ciao @LordOrion, ti linko un paio di video che dovrebbero aiutarti a risolvere tutti i problemi. Il primo è dell'amico @Rei.BleacH - che ha realizzato una bellissima serie di brevi tutorial in italiano sul 16, ti consiglio di guardarteli tutti, sono utilissimi - e mostra come fare correttamente il boresight dei Maverick: Mentre il secondo - realizzato da Tricker - è a mio parere il miglior tutorial in assoluto sull'argomento, illustra veramente tutto, dal boresight a terra alle tecniche di impiego: In quest'ultimo ad es. troverai spiegato anche il perché non sempre il TMS aft funziona e non si può usare sui bersagli in movimento (hint: stai andando in Area Track).

No, it was not altered in any way... and what is driving me crazy is that the exact same file works flawlessly on the other server. I'll try to open it in the new editor and see if it throws some more understandable error.

Yep, already tried several times, but no luck.

Grande Shaka, ho fatto giusto ieri un giro su Persian Conquest insieme ad altri e mi chiedevo infatti quando avreste implementato le nuove nuvole. Interessante anche il discorso dell'orario, stasera se riesco rifaccio un salto che sono curioso di vedere il tutto in azione... e grazie come sempre per il prezioso servizio che offrite alla community mantenendo i server liberamente accessibili!

OK, I think it's definitely time to ask for help. I have two dedicated servers on two distinct machines, suddenly one of them started to refuse to load missions: it simply hangs at an endless blinking yellow 'Loading' in the web GUI and both in the window title and in Windows Task Manager I see that the process is not responding. There's nothing useful in the server log, last line simply shows 'Loading <mission name and path>' and nothing else. The same, identical - I also checked SHA1 hash to ensure the files were not corrupted - mission files can be started without hassle on the other server, that obviously is at the same patch level and is configured identically. The absurd thing is that if I try to load some other missions, say a simple training range, it works. Windows Server 2016 on a VMware VM, fully up to date, used to work fine until 2-3 weeks ago. I tried everything I know, including reinstalling from scratch, with no joy. Any ideas?

Benvenuto!

Ciao, buono a sapersi e gentilissimo come sempre... se dovesse servirci di nuovo approfitteremo volentieri!!!

Arrivo buon ultimo, ma tecnicamente sono ancora in tempo: buona Pasqua a tutti voi e ai vostri cari!

Che spettacolo, a volte ci lamentiamo che i tempi di sviluppo sono molto lunghi ma pensando alla profondità della simulazione - che si spinge anche a "dettagli" come questo (diciamo la verità, se a Fabio non fosse capitato sottomano questo video nessuno di noi ci avrebbe neanche mai pensato a sta cosa) - personalmente li vedo sotto tutt'altra luce...

Rigorosamente con la tazzona di caffè americano in mano! Scherzi a parte, la prima penso sia la Briefing Room che già esiste come mod (e che a quanto so non funziona benissimo, ma tant'è).

Il quarter, da che mondo è mondo, in inglese è il trimestre... magari hanno solo sbagliato a posizionare le date di qualcosa. Oppure, come dice Fabio, si stanno tenendo un cuscinetto di un quarter per infilarci le cose meno importanti e le varie ed eventuali. Vabbè, vedremo, tanto ormai abbiamo capito che da ED tocca prendere quel che viene quando arriva, no? Visto che è sempre tanta roba, a me va benissimo così.

Molto interessante, non lo sapevo neppure io... non si finisce mai di imparare.

@fabio.dangelo Corretto, a meno che la ED non parli di anni fiscali la suddivisione è quella che hai detto tu.

A dire il vero il 16 al momento necessita di trim continui, che a quanto mi risulta non è assolutamente realistico. La ED dice di aver interpellato in merito un esperto (SME) e questo avrebbe dato indicazioni che nell'aereo vero per trimmare di fino si usano i rotativi sulla console di sx e che l'hat sullo stick serve solo per gli aggiustamenti di massima: IMHO - e non solo, è dello stesso parere anche Dee-Jay, che chi conosce un altro ben noto simulatore sa che qualcosina ci capisce di questi argomenti - questo non ha un'idea di ciò di cui parla, visto che il -1 del Viper dice chiaramente che i rotativi sono di backup e si usano solo per trimmare in decollo in presenza di carichi asimmetrici. Tanto è vero che in condizioni normali l'hat sullo stick muove anche quegli indicatori, che sono quindi accoppiati ad esso (ed esiste un apposito switch per disconnettere i due, che pure quello non è stato messo per bellezza). Inoltre, ce lo vedete il pilota che ogni volta che deve trimmare deve girarsi e abbassare lo sguardo su manopole che stanno imboscate in fondo a una console laterale e parzialmente nascoste alla vista dal sedile? E' contro ogni principio di progettazione di un aereo da combattimento, non è un caso che i comandi e gli switch più usati siano sempre in bella vista davanti al pilota sull'UFC e che ci sia un HUD per evitare di dover appunto abbassare lo sguardo sugli strumenti; sulle console laterali ci si mettono solo quelli di servizio che si usano una tantum o in situazioni particolari. Scusate l'OT, per quanto riguarda il Mirage personalmente l'ho volato poco ma per quel poco che l'ho volato in effetti mi è sembrato molto stabile; la stessa cosa mi dicono diversi membri del mio gruppo che ci volano regolarmente.

Quindi in pratica saranno degli shaders un po' piu' fighi che verranno mostrati a seconda dell'angolazione del POV e della posizione del sole / di altre fonti di luce rispetto ad esso? Perche' sinceramente fatico ad associare il concetto di Ray Tracing - che per sua natura dipende da una marea di fattori istantanei - a qualcosa di predeterminato...