fabio.dangelo

Ma questi sono quelli della MOD dell’F-22 Raptor, se diventano una terza parte ufficiale ci potrebbe essere speranza che evolva? Oppure non essendo in possesso della licenza ed essendo una terza parte lo hanno dovuto abbandonare?

Tutto dipende da quando era prevista la pubblicazione di quel documento, magari lo hanno pubblicato alla fine dello sviluppo, ma più probabilmente è il solito scherzo del pronto in due settimane…

Ma la disponibilità in due settimane è il solito scherzo?!?!

Mi puzza tanto di BUG… nel Viper ne ho diversi che mi assillano dei più strani… a volte vado in cold start e mi trovo che non partono gli MFD, riporto la leva della batteria indietro e poi avanti e si accendono ma mi rimane la spia di problemi elettrici accesa… stessa missione il giorno dopo tutto ok per la parte elettrica ma Flare e Chaff a 0 anche riarmando…

Io tutta la scatola

Sicuramente sarà uno scenario naturale per il Viggen ma non posso pensare ai ricordi che può portare alla luce l’uscita del Typhoon di Heatblur.... volare con l’EF2000 sui fiordi sarà come tornare ragazzo...

Su un altro pc funziona dici? Beh prova a disinstallare l'intera catena USB presente nel pannello di Gestione Computer, ma attenzione devi sapere dove mettere le mani e come reinstallare il tutto, altrimenti lascia perdere che potresti fare danni.

Ciao Ragazzi, non so se posso parlare di mezzi reali in questo forum, in caso ditemelo che cancello il post. Nell'ultimo numero di Areonautica & Difesa ci sono diversi articoli molto interessanti che mostrano come probabilmente la fine della guerra fredda abbia notevolmente influito sulla efficacia dello sviluppo degli aerei di quinta generazione. Vi era un articolo sul nuovo NGAD (Next Generation Air Dominance) in cui traspare come l'F-22 sia stato tutto sommato un progetto fallimentare sia per la scarsa autonomia sia perché alla fine non è cosi stealth rispetto ai nuovi sistemi radar (la tracciabilità dell'NGAD dovrebbe essere inferiori di diverse ordini di grandezza rispetto all'ADF ciò significa non meno di 100 volte!!!), considerando che i sistemi di armamento sono stati sacrificati per garantire la sua invisibilità (ormai scarsa) fa capire come l'USAF a questo punto preferisca l'evoluzione dell'F-15(x) (tracciabile per tracciabile a questo punto porto un arsenale degno di nota...) Inoltre è presente un articolo che parla di costi e ritardi in crescita per lo sviluppo del Block 4 dell'F-35... con un grafico sui livelli di efficenza operativa veramente desolante.... Infine notizia che già sapevo che ma ogni volta che la leggo mi fa pensare a che l'Eurocopter Tiger sia stato veramente un mega fiasco sia a livello tecnologico che commerciale... se consideriamo che l'unico cliente "estero" era l'Australia e piuttosto che spendere soldi per una sua evoluzione preferisce buttare tutto e passare all'AH-64E Guardian, spendendo una cifra considerevole.

Domanda scema, hai provato a cambiare porta USB?

Questo modulo potrebbe essere veramente qualcosa di clamoroso.... speriamo che l’esperienza maturata da Razbam gl consenta di farlo bene come merita.

Sono mesi che dicono che sta per uscire il pilota in cabina….. (funzione per me fondamentale per l’immersione in VR)

Hai detto che non spedisci vero? Perché forse se è possibile montarlo e smontarlo velocemente ci potrei fare un pensierino

presumo che per gli asset devi creare coalizioni, metti insieme usa Italia, Francia Uk, Svezia.... ecc. così sotto i blu troverai tutti i tuoi moduli. Per quanto riguarda le portaerei anche quello sono sottoposte allo stesso trattamento, ricordo che avevo impostato 2000 e non trovavo la tarawa e indagando scopri che chiuse il servizio negli anni 90. Fai ricerche su internet e vedi fino a che periodo hanno prestato servizio, oppure disattiva l’opzione che filtra per periodo storico.

Sicuro che non avevi impostato il periodo storico? se metti ad esempio 2010 non troverai quegli aerei e quelle portaerei

Questo, grazie prima a Microprose F-15 Strike Eagle III e successivamente Jane’s F-15, è un aereo su cui ho passato centinaia di ore. Ammetto che non vedo l’ora di metterci le mani sopra...

Mi auguro che questa immagine sia un modo per dire che il rilascio è vicino, altrimenti si tratta solo di cazzeggio puro... Ho più volte avuto modo di dire che sicuramente è un mezzo interessante ma che oggi si scontra con pezzi da 90 come Hind e Apache, e più passa il tempo e più perde appeal. Ci manca solo che esca pure il Kiowa e che (speranza molto flebile) sia un buon modulo e a quel punto di spazio per questo prodotto ne rimarrà molto poco.

Se ho ben capito verrà rilasciato in EA il prossimo 20 luglio...

Ma lo sai che tutto sommano non è male come idea...

Fammi sapere…. Ricordo di aver letto, probabilmente sul forum internazionale, che qualcuno gli avesse scritto è che la loro risposta fosse stata un bel due di Magari a forza di richieste, potrebbero aver cambiato politica…

Per esistere esistono almeno due aziende che producono accessori per simulatori professionali ma al di là del costo non credo che vendano a privati… https://www.bugeyetech.com/ah-64 questi fanno ottimi componenti decisamente professionali Mentre questo hanno un vero e proprio servizio di training In soldoni la risposta è NO anche volendo spendere cifre folli credo che non possiamo trovare nulla di pronto

Ti ringrazio!! ma il problema è proprio questo, quanto e quando.... c'è sempre troppo poco tempo a disposizione ed a orari molto scostanti. Se riesco mi farebbe molto piacere parlare con te, una persona della tua esperienza, potrebbe solo che arricchire il mio bagaglio di conoscenze

Cosi non vale è una discussione molto interessante che mi piacerebbe approfondire...

Se posso dire la mia, io non sono mai salito su un M2000 ma manco su qualsiasi altro Fighter Jet, ho letto molto e ci sono cose che spesso lasciano stupefatti perchè nel pensiero comune ci si aspettano comportamenti diversi, ma non voglio disquisire di questo. Semplicemente penso che se l'ADA ha adottato il modulo di Razbam (e di novità anche abbastanza sostanziali si sono viste dopo l'inizio di questa collaborazione) ci sarà un motivo e credo che solo loro hanno le reali competenze per giudicare il modello di volo del modulo. Quindi le cose sono due o si stanno tenendo per loro tali miglioramenti ma tutto sommato non se ne capisce il motivo anche perché come detto su molte altre cose sono intervenuti e le hanno poi riportate sul modulo "retail" oppure il FM è essenzialmente corretto.

Non parlavo ne del simulatore ne del manuale (che tra l’altro già oggi lo cita) parlavo proprio della “documentazione ufficiale” del 2002 che parla di LMC ma non del TSE. Si anche io uso per il TEDAC un controller Xbox, ma ho dovuto mettere ben 2 modificatori e non è semplice da gestire perché non puoi avere memoria muscolare (almeno se non ti alleni 4 ore al giorno ad usare tutte le funzioni). il controller stile XBox andrebbe bene ma servirebbero almeno un paio di HAT in più e altri 2 tasti davanti e 4 dietro per riuscire a simulare decentemente il dispositivo. Purtroppo anche cercando su Amazon non trovo nulla con queste configurazioni Custom, tutte hanno il layout base al massimo con delle levette sul retro ma che spesso servono solo a ri mappare funzioni che hai davanti e non ad aggiungerne di nuove.

Of course I hope so, too