flanker0ne

Magari il nuovo sistema di riconoscimento delle periferiche ha letto male qualche valore.

With a so long list of unresolved bugs touch the pilot model is completely useless.

Non sono filtri, sono dei miscelatori per raffreddare i gas esausti e diminuire la segnatura termica. Cmq prova a guardare nell'editor dovresti trovare delle opzioni. Se c'è un modo per toglierle di default abbinata ad una livrea non saprei.

The autostart sequence basically is a script. If there are a particular combination of weather condition and pressure altitude, that influence the start timings beyond the consideration used for the script, the start sequence will fail.

A trick can be to set a strong headwind to shorter both landing and take off.

A cup of good coffee, a checklist, and the will to fight against what you know you're ignore.

I don't have the Steam version... and in my installation the path end there at /Doc

Check on this path DCS World\Mods\aircraft\TF-51D\Doc

Hope this will become a default part in the DCS installation as happen with the cockpits.

I've momentarily solved this way but, as I stated, your (uboats's) solution is way more elegant than mine is.

You are doing right but you said something whrong. With JSGME you occupy the triple of the space. "Changed files", "Mods files" and Backup of the original files

JSGME NO HEAVY DISK SPACE AND USAGE SOLUTION Hoping in a elegant solution similar to the one adopted for the cockpit's textures, in the meanwhile I managed to modifiing the file structures to reduce the need to overwhrite all the files at every DCS updates. With this modification will be moved only the small .lua files. Starting with the mod unistalled but unzipped somewhere, even in the JSGME folder. 1) In the mod, rename the folder: Caucasus Map DLC by Starway\Mods\terrains\CaucasusBase\vfstextures to Caucasus Map DLC by Starway\Mods\terrains\CaucasusBase\vfstexturesStarway 2) Move (Cut and Paste) the renamed folder (vfstexturesStarway), to the DCS intallation, in this position DCS World\Mods\terrains\CaucasusBase 3) Back to the mod folder (in JSGME) add the modified terrain.cfg.lua (see attachments) to this path Caucasus Map DLC by Starway\Mods\terrains\CaucasusBase 4) Apply with JSGME the Caucasus Map DLC by Starway as usual terrain.cfg.lua

Torrent someone?? :music_whistling: Ops find-it... sorry

Magari risolveranno come hanno fatto con gli abitacoli, menù a tendina e via...

Vodka smuggling :drink:

Entering the waypoints manually is not enough to let the DT to work properly. You should enter the sequence that the PVI-800 will use. That enable both DT and Auto-route in DH. Search in the BS2 manual, "Change waypoint sequence procedure"

Assolutamente si. Da qualche anno a questa parte, probabilmente grazie all'arrivo degli SSD (ma anche no), DCS ha spostato tutti i file relativi all'utente, quindi continuamente scritti e riscritti come track missioni ecc, in Partite Salvate. La cartella di cui hai misurato la dimensione è quella che, contenendo solamente il programma risulta essere, al netto di livree e mod varie, in un certo senso monolitica. Aggiungendo il Nevada toccherà quasi 50Gb

No, useresti un pulsante solo per entrambi, dovendo comunque commutare i grilletti con "C", per questo funziona, fidati.

Premetto che la gestione del grilletto è stata una delle ragioni principali per cui sono passato alla configurazione del file lua interno al simulatore. Per come sono fatti Cougar e Warthog, ti sarai reso conto che non è possibile premere il tg2 separatamente dal tg1. La soluzione più elegante è quella di modificare il file WeaponsSystems.lua nella cartella DevicesSpecs se non ricordo male, cambiando il single trigger da false a true.

Really???? That's why I have that unpleasant feeling when inside the Hummer....:P

In effetti l'SA-8 non è così portentoso cmq, come ti ha sottolineato Mago, utilizzare un A-10 come SEAD non è molto saggio. Al massimo si potrebbe usare contro i sistemi SHORAD.

E' troppo generica come domanda. SAM di per se identifica solo la categoria, difficile dare una risposta. Dovresti darci più dettagli, cmq già così posso dirti che se nelle tue prove hai messo: SA-15 (aka TOR) SA-11 (aka BUK) SA-10 (aka S-300) SA-8 (aka OSA) forse anche SA-6 (aka KUB) ... sappi che hai esagerato, leggasi DEVI morire! P.S sopratutto se ci vai da solo senza un gregario "umano", possibilmente scaltro.

The changes are: the method, from reading and modifying directly the key.lua, what the simulator read now is a sum of the original.lua and the .lua.diff that contain the customization. the folders involved, moved from the installation location to "Saved Games" folder and separate for any module. the format of the files, from .lua to .lua.diff but is almost mentioned in the first change. Least but not last the hook/sling controls had been added. After all the changes I mentioned above, my suggestion is to take your time and rebuild from scratch the key configuration.

:devil: And probably never will be!! :devil:

Confermo, da quel che so la SSW (Sim Skunk Works) metteva a disposizione le conoscenze tecniche riguardanti l'F-104 reale e forse il modello 3D. Suppongo anche loro, sia in FSX sia per DCS, "rei" dell'ignobile progetto di monetizzare le loro capacità. Per fare dogfight tra i vecchi Warbird e godersi decentemente i prodotti non è proprio indispensabile avere una mappa dedicata e storicamente accurata. D'altro canto se ve ne fosse una, sarebbe una formidabile aggiunta. Inoltre la scelta di far uscire prima un certo numero di velivoli e, solo successivamente, una mappa dedicata credo sia una scelta azzeccata. Prova ad immaginarti il contrario... Poi scusa veramente per te uno scenario dedicato e ben 3 aerei realizzati con questo livello di dettaglio, valgono solo 59$???