Leaderboard

Perhaps someone has already done this, but it's a fun challenge!

:wub: Epic:

Позволил себе некоторую компиляцию оригинального поста, тем не менее смысл должен остаться. Вот вам всем не кажется что идея очевидна и лежит на поверхности? Ну вот когда ED и 777 начали создавать свои проекты, взялись сразу за ядро... А почему бы для начала не освоить строительство и не возвести офис здания, в котором предстояло работать? Почему не спроектировать компьютеры, на которых будет вообще вестись разработка, реализовать их в кремнии, пластике и металле? Почему не занялись для начала добычей руды, каменного угля и прочего сырья? Ответ очевиден. Не стоит изобретать велосипед там, где уже всё изобретено. Вкладывать в это силы стоит только если это - ваша специализация. Почему же разработчики софта и симов в частности берут на себя такой большой груз (создание собственно симулятора) в одиночку? Ну есть у ED хороший движок - пусть совершенствует его, дотюнивает для поршней и специфики ПМВ. Или законы аэродинамики разные (настолько разные) и микроскопом гвозди забивать не стоит? Ну а получается у Гайджинов простые, понятные и удобные интерфейсы делать - может пусть они именно этим аспектом и будут заниматься? И совершенствоваться и развиваться именно в этом направлении? Да, вопрос координации действий сложный и требует отдельных усилий, но специализация сейчас "рулит" во всех областях. Даже в геймдеве есть специализация, хотя и не так явно выраженная: кто-то пишет графические движки, кто-то на базе этих движков пишет игры. Если ресурсов хватает, то всё это делается в рамках одной команды. Но от авторов движков далеко не всегда появляются игровые шедевры. Современные игры класса ААА делаются коллективами в сотни человек. Я верю, что у них хватает людей и на интерфейс и на движок и на финальную заставку и даже на обучающие и вводные задания-миссии. И есть у них люди, которые думают именно о геймплее. А вот в то, что коллектива в 20-50 человек (включая уборщиц) хватит на полноценный симулятор, который к тому же должен быть игрой я просто не верю. То, что у нас вирпил желает видеть в симуляторе относится скорее к тренажёру. Есть ли в вышедших проектах игра в общем понимании этого слова? Скорее нет, чем да. Либо нужно очень сильно включать своё воображение, либо одно из двух. :) Это увлечённые хардкорщики, купящие что угодно за разумные деньги и готовые простить убогую графику и отсутвие игрового процесса за возможность открыть воооон ту крышечку, которую он регулярно отвинчивал 3 года подряд в прошлой жизни. Обыватель, либо вообще не купит игру (а без рекламы точно не купит), либо отложит её на полку из-за отсутствия джоя, сложности и необходимости потратить кучу времени, чтобы хоть что-то осмысленное сделать в игре. Даже в обучении (как правило скупом и сложном) человек со стороны втречает массу терминов, от него ожидается понимание каких-то основ полёта и полностью настроенного управления. С таким отношением на новых пользователей рассчитывать и правда не приходится. Кто-то также воспринимает такие проекты как спортивные тренажёры. Тоже в общем-то своя большая ниша. Но качество проекта и удобство его использования очень сильно влияет на то, будут ли игроки и поклонники у данного вида спорта. В общем, симуляторы к сожалению, не тянут на проекты класса ААА, а значит не могут иметь соответствующих бюджетов и продаж, а значит и издатели ими интересоваться будут всё меньше и меньше. Значит нужно повышать планку качества (заметьте, качеством тренажёров большинство довольно, а как показывает практика, зачастую заложено намного больше, чем даже профи может заметить) и быть может кооперироваться и объединяться, чтобы выжить и может даже процветать? Может пора уже начать делать игры на базе того, что уже заложено в тренажёрную составляющую? Добавить тех самых модных спецэффектов, плюшек и прочих фенечек, что так любят коллеги из отдела маркетинга и которые вызывают OMG эффект? Может вы сами отпугиваете своих пользователей, делая свои 2х часовые миссии без возможности сохраниться в процессе, считаться с предыдущего успешного сейва и без разбора полётов, что как и почему пошло не так? Или возможности отмотать время назад и получить инструкцию как делать не надо. P.S. Было бы очень интересно посмотреть на автосимулятор, вышедший из под пера разработчика авиасимулятора. Готов поспорить, что на виртуальном автомобиле далеко не каждый смог бы добраться от дома до работы ;) Утрирую конечно, но может стоит подумать над этим моментом?

Hi Guys, Version 2.0 of the Ipadpit is available for download This version includes the following: • All MFD's and CDU displays are working. • The UFC is now directly reachable from the LeftMFD • An extra Activity is added with a landscape ipad view with 2 working MFD's and UFC • Some extra switches are added like the autopilot switches. There are two profiles included in this package. One for a Dual MFD and one for a Single MFD solution. You might choice to use one MFD to get a better in game cockpit FOV. Performances wise there is a difference also. It’s up to you with on you prefer. Read the doc's for the installation and configuration instructions. You can get it at the download link on my site www.ipadpit.nl Have fun.

In the last couple of days I've been working on my UFC setup... A very tedious build , but impossible without a laser!:cry: I'm re-working the Rocker buttons and waiting for my switches to come in the mail. I will be using a Leo Bodnar board for electronics.

I have some arriving in a couple days, I hope they help me with overall flying. Especially in the KA-50.:joystick:

So habe mir endlich diese Tastatur (Link Herstellerseite) von Cherry gekauft und eingerichtet. Programierung ueber die Software hat etwas lang gedauert, ca. 2h, aber es hat sich ausgezahlt. Endlich eingaben machen und alles andere im Blick behalten. Super schoenes Fliegen. fchristian1 By fchristian1 at 2011-04-03

Noted and fixed :thumbup: Here's the latest version, with added side views, for easier recognition https://drive.google.com/open?id=0BxDe_g4a9D3PWHQ4Z2JGZ1lVTG8

It's a fallback. If the datalink fails you'd be screwed if you didn't know how to use the CDU to find the target via coordinate.

Of course, if I did go down that water cooling route I may then be able to get another half gig from my i7 920 d0 to help justify the costs...

yes.it does. + 1 for you Cali

Would this count Grimes "hi" :D

Р-77 то же дрова. Однако, её реализовали (при том, что в войсках её никогда не было!), а более современные варианты ракет нет. Например: Проблема в том, что в игре плохо соблюдается баланс сил. С одной стороны разработчики уверяют, что реализовывают в игре только технику, которая имеется на вооружении в наличии. С другой стороны, реально в игре есть МИГ-29С которых в войсках не видели, МИГ-29G - которых всего 24 самолёта, СУ-33 - около 30 штук. Реализован КА-50 которых в стране два десятка. Ещё ракета Р-77, реализовали, но не достоверно. Не понятно, как двумя Р-77 можно одновременно работать по двум целям. Зато реализован пуск 2*АИМ-120 по двум целям, да ещё и мощность подрыва ракеты в 3,5 раза больше реальной. Ещё о балансе сил. Красная коалиция в онлайне не победима. У синих нет средств поражения ПВО. Приходиться постоянно цеплять бедную Грузию к США. А если нечем уничтожить ПВО красных, то цели, которые прикрывает это ПВО не будут поражены. Есть мнение, что манёвренность МИГ-29 в игре немного занижена. С документом, которым пользовались разработчики не поспоришь, а вот лётчики говорят немного другое. Поэтому у меня пожелание, что бы разработчики не обижались на критику, тем более, что это не критика а моё ИМХО. Очень хотелось бы видеть в будущем авиасимулятор, который сделан с учётом всех аргументированных пожеланий потребителей. Особенно это касается баланса сил красной и синей коалиции. Что бы можно было выполнять противоракетный манёвр против правильных ракет на правильных ЛА! :thumbup:

seems the wreck site has been found (engines,tires, and even bodies :cry:) http://lci.tf1.fr/france/faits-divers/2011-03/crash-rio-paris-des-elements-de-l-avion-localises-6345360.html

Да ты не настоящий вирпил! В таком зале, да не построить кокпит... Да и xBox небось не прошит :D

Кому не лень, ответьте на пост #35 с Су-35, добавлю печеньку:) Аналогично.

Hey hey hey, i never said i couldn't be bothered to wait, i just like to give my GAU-8 a warm up my lazy ground crew :lol:

на сухом сами разрабы писали что не доделали еще вот и нет. Да и нафиг он нужен. Вот от такогоже тока в концепции ED я бы действительно не отказался

Russian Navy СУ-33 an СУ-25УТГ - Carrier landing take-offs must handed to them so brave an way fly so dareing takes skill like no other navy would dare do.. Russian pilots have guts http://www.youtube.com/watch?v=TmnJsCA7198 http://www.youtube.com/watch?v=aZb_2lbWrYs http://www.youtube.com/watch?v=dRTbUxGMQEs&feature=related

В ГС 1.12.Там было счастье)

:D

A few different ones from my screenshot dir.

Okai, assuming the disk-observations was a fluke, checking the logs on the server and clients. I did find something which could indicate a fail when comparing it to working logs. \temp\network-<date>-<time>.log contains this string when it has failed: "offset=-1.#IND00, error=-1.#IND00" At the times I connected correctly regular values can be found there instead. See below samples. Collected a few Client & server logs. Client fail log: Corresponding server log: Another round of fail, client logs: Server logs, another strange message: A working client-server relationship: Server side logs, no change from previous attempts:

Algerian SuperHind MKIII and a Hip:

Yeah- unless we're running a room for testing, etc where starting over repeatedly is required.. our servers will be Ramp start cold. A little extra motivation to avoid death..

Only way to do it ! just use the side profile of a drawn rocker and cut two of them, glue, sand... then done. I'm using .25 which makes the rocker 1/2 inch wide. The painting white and black is such a pain, and if you have to make a bunch, then it just takes to much time! I like realistic, but I'm all about making things easy as long as it looks good.

An X4 940BE should cap out around 3.8ghz depending upon the mobo. That particular CPU hits a brick wall around 3.7-3.9ghz.

Мой любимый Ace Combat - 2й. Именно с него началось моё увлечение авиацией.

Тут http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=1117824&postcount=10 я рассказывал про свои настройки. Все летается ) Все красиво )

PlainSight has made a A5 condensed version and he asked me to add it to my versions.. so here it is. A5 version by PlainSight Thanks PlainSight (link added to 1st page too.)

Равное для баланса, это самое примитивное решение. Но оно же уничтожаеть ту цель, ради которого ставилось - играбельность. Поэтому не вариант.

Not always true, some applications pass priority and affinity to applications they launch.

The difference between DW & SW is quite noticeable - amongst other things (or even if only because ) the weather changes as you fly around :-) Think - the difference between LO tubulence and DCS.BS turbulence

Not quite bibles like Shaw, but nevertheless serious books that I would happily recommend to others are... William L. Smallwood - "Warthog: Flying the A-10 in the Gulf War" An excellent read IMHO for anyone who likes to fly the A-10 in Lockon. By the same author, (Smallwood) - "Strike Eagle - Flying the F-15E in the Gulf War". Marshall Harrison - "A Lonely Kind of War: Forward Air Controller, Vietnam". A superb read to get an idea of what a FAC has to do and how he works. Harrison flew the OV-10 Bronco in 'Nam. Certainly in my top five aviation books. Lou Drendel - "...And Kill MiGs" The book that got me "into" jet combat back in the 1970's when I was a student. It was originally published in 1974, but I understand its been updated since and is still available from Squadron/Signal ( http://www.squadron.com ). Whilst on the subject of "serious" books, a final recommendation. Nothing to do with aviation, rather a WW2 naval book. Capt William J Ruhe - "War In the Boats: My WWII submarine battles". The story of one officer during the successful US Pacific submarine campaign. One of the best combat books I've ever read.

Я тебе говорю. В 80% попаданий Р-27 не приченяет весомого ущерба. Можно класифицировать ущерб по трем категориеям: 1 - зацепила, есть трещины на модели, может пробит бак, или выбито ИЛС. 2 - повреждена электроника вся, горит один из двигателей, пробит бак 3 - повреждены оба двигателя, убит пилот, самолет разорвало А то и значит что в игре Р-27 в 80% приченяет ущерб по 1 категории. АИМ-7 по 2, Р-77 и АИМ-120 по 2 и часто 3. БЧ одинаковое только вот с каких делов сделано вот это: warheads["AIM_7"] = enhanced_a2a_warhead(39.0); warheads["P_27AE"] = simple_warhead(39.0); warheads["P_27P"] = simple_warhead(39.0); warheads["P_27PE"] = simple_warhead(39.0); warheads["P_27T"] = simple_warhead(39.0); warheads["P_27TE"] = simple_warhead(39.0); warheads["P_27EM"] = simple_warhead(39.0); АИМ-7 продвинутей что ль чем Р-27мые??? Вы вообще иногда играете в продукт который создали? Как вы это все тестировали? Объясните как БЧ массой 39 кг разлетаясь кольцом в диаметре 11 м практически не приченяет вреда? Откуда информация такая? Откуда взята информация по всем БЧ ракет?

Funny how these conversations keep coming up again and again. Hasn't all been said about it? Is it possible to kill tanks with the gun? Yes, depending on different factors, it is possible in BS and probably in RL. Should pilots try it? Nope. Should we teach new pilots to try it? Nope. Should you (reader of this post) do it? Who cares, it's your chopper. :-) But seriously, the Vikhr ATGM is *the* weapon to attack tanks with. Let's just sit back for a second and spell it out. Anti Tank Guided Missile. I think that perfectly sums it all up. :-)

The best way to stop spam is a limit for new users where first 3 or more posts have to be accepted by moderators.

К первому апреля мы подготовили шуточное видео. Этот ролик смонтирован на базе треков тренировок к Виртуальному Фестивалю Пилотажных Групп 2010. Размер видео 57 Мб, разрешение 1280х720, продолжительность 1м 58с. EMSIvRn2Lfg&feature=feedu Cкачать/Download В связи с особенностями некоторых шуток перевод на русский был нецелесообразен, поэтому БЖСЭ. С первым апреля вас! :)

http://en.wikipedia.org/wiki/Color_blindness ??? http://en.wikipedia.org/wiki/Dyslexia ??? On this forum , haven't read about any complaints concerning the captcha since years....

Есть ли жизнь на Марсе или нету?... Вопрос о перспективах авиасимуляторов конечно интересный, но бесперспективный. Конечно нет, если только это не станет кому-то выгодно! Вот мои 5 копеек: Первые авиасимуляторы появились как игры, направленные на то, чтобы посадить человека в кабину самолета. То есть, они являлись подменкой самолета, а потом и тренажера самолета. Со временем они все более усложнялись до уровня авиатренажера. На мой взгляд Ка-50 дорос именно до уровня тренажера (одна беда, как реальный тренажер его нельзя использовать, так как кабина виртуальная). И куда дальше? И тут появляется отток игроков. Станет ли "паблик пипл" "юзать" авиатренажер? Не станет, ему подавай крассивую и простую в техническом плане аркаду. Отсюда и высокий средний возраст игроков - 35 - 40 лет (наличие большого количества свободного времени, специальные познания авиатехники, умение эксплуатации авионики, финасовые возможности покупки современного железа). И далее два варианта прогресса: 1. Возврат к аркадам, как нам тут показали. Но аркады за последнее время тоже далеко ушли. Тут авиааркада выглядит менее привлекательной, так как в каком-нибудь Flaspoint можно управлять всем, а тут только летающим. 2. Узкая специализация и высасывание денег из престарелых фанатов, пока они не скапутились от болезни альтсгеймера. Но есть и третий вариант, совсем уж призрачный. В 20-е, 30-е годы ХХ века в СССР были распространены планерные школы ДОСААФ. Вроде бы народ придурялся, на планёрах лятал. В 1941 году вчерашние планеристы стали занимать места в кабинах самолетов. С авиасимуляторами тоже самое. Это игры для обучения пилотов. Конечно, в кабину самолета сядут единицы вирпилов. Но остальные на крассивых картинках разберутся в аэродинамике, в авионике и т.п. Авиации нужны кадры - не только пилоты, но и техники, программисты, инженеры и т.п. Уже началась эпоха БПЛА. Авиасим это рай для подготовки оператора БПЛА. Что касается финансирования, то конечено же авиасимуляторы без государственной поддержки вымрут как класс или деградируют до аркады с элементами RPG и фентези. Вывод один: EDшников на госслужбу, вирпилов в ДОССАФ!