Ми-24П.Обсуждение и вопросы

[Willykurtz]

3 hours ago, Graphene said:

Когда угол позволяет, танку не составляет труда попасть прямой наводкой в вертолёт, или как он это делает)

В Заливе есть одиночная миссия за Су-25, где надо разобрать колонну. Хотите верьте, хотите нет, но меня Кобра ПТУРом забрала. А это древний, проводной TOW-2. У меня, с тех пор, птуробоязь. Я к танкам стараюсь вообще не приближаться. 

[Rokman]

Будет ли список целей на родном нам языке,который появляется при захвате Петровичем?)?Всё-таки вертолёт родом из СССР.

Edited October 7, 2021 by Rokman

[Fuerte]

41 minutes ago, Rokman said:

Будет ли список целей на родном нам языке,который появляется при захвате Петровичем?)?Всё-таки вертолёт родом из СССР.

 

Озвучка даже будет на русском. Фрагмент ее можно было слышать на одном из ознакомительных видео. А вот как скоро будет - вопрос. 

[Lucas_From_Hell]

Руководство пилота будет готово до или в конце периода ЕА?

[sLYFa]

Планируется возможность проверки контуров СТ? Я понимаю, что пульт проверки ЕРД не в кабине экипажа, но хотя бы возможность назначения переключателей "контуры-СТ" на клавиши. 

[Sobakopes]

Зачем на ми24 вал винта и кабина скошены по отношению к корпусу? 

Если смотреть спереди, то кабина свëрнута по часовой, а вал винта - против. 

 

Может ли авианаводчик обеспечить вертолету дальномерирование чтобы скомпенсировать отсутствие лазерного дальномера? В каких случаях используется настройка для дальности стрельбы 3 и 3,5 км? 

Edited October 9, 2021 by Sobakopes

[IDDQD]

48 минут назад, Sobakopes сказал:

Зачем на ми24 вал винта и кабина скошены по отношению к корпусу? 

Если смотреть спереди, то кабина свëрнута по часовой, а вал винта - против. 

Благодаря такому решению, крен по полу кабины на висении и на крейсерских скоростях полета равен практически нулю. Это улучшает условия пилотирования и прицеливания.

48 минут назад, Sobakopes сказал:

Может ли авианаводчик обеспечить вертолету дальномерирование чтобы скомпенсировать отсутствие лазерного дальномера?

 

ИМХО, вряд ли.

48 минут назад, Sobakopes сказал:

В каких случаях используется настройка для дальности стрельбы 3 и 3,5 км? 

Как и для остальных дальностей. Для применения оружия.

Edited October 9, 2021 by IDDQD

[PilotMi8]

20 часов назад, Sobakopes сказал:

Может ли авианаводчик обеспечить вертолету дальномерирование чтобы скомпенсировать отсутствие лазерного дальномера? В каких случаях используется настройка для дальности стрельбы 3 и 3,5 км? 

про наклон уже написал IDDQD,

про авианаводчика и получение от него дальности - это возможно только с пом."продвинутой" системы  целеуказания, которая должна иметь наземную часть (у аввианводчика) и "воздушную" часть - на борту вертолета, которому надо это целеуказание дать. Наземная аппаратура должна иметь возможность замерять азимут и удаление (лазером например) до цели от себя и передать на борт вертолета в автоматическом режиме (если требуется точность, сравнимая с лазерным дальномером) координаты цели (ну и некоторые другие свойства цели, которые АН добавит -  тоже). Аппаратура на борту, зная координаты вертолета и цели, рассчитывает и  указывает летчику направление и дальность до цели.
Насколько мне известно, такой  системы в РФ пока что не сделали, хотя и пытались/пытаются. Западные аналоги имеются. В игре такую тоже не делаем, т.к. это будет не реалистично. Хотя возможно  в будущем добавим как "предвосхищение" развития системы целеуказания.
В ручном режиме  - "251-й!, я - "Трамплин-25". Ваша цель танковый взвод, от контрольного "31" азимут 220..230, удаление 3.5..4.0км. Уничтожить!" -
-это и сейчас возможно!))
про третий вопрос - не очень понятно, что имеется ввиду - про какую настройку речь?
 

[Aleksandr159]

Да конечно это так но хотелось бы авианаводчика типа ДРЛО но только земного с которым можно связаться который от своего местоположения давал азимут и расстояние как это делают и сейчас ребята в той же Сирии

[Frogen]

1 час назад, Aleksandr159 сказал:

Да конечно это так но хотелось бы авианаводчика типа ДРЛО но только земного с которым можно связаться который от своего местоположения давал азимут и расстояние как это делают и сейчас ребята в той же Сирии

Угу....

А потом правый или оператор, достает карту, транспортир и линейку из штурманского снаряжения, "на коленке" ( штурманский столик на вертолетах отсутствует) кладет куда нибудь планшет с картой, рисует азимутальный и курсовой треугольник, быстренько выполяет несложные навигационные вычисления и говорит, командир, курс на цель такой-то, расчетное время выхода на цель, такое то... 

 

Если не в знаете а если знаете, то зачем нести явный бред ) КАК это ВСЕ организуется и работает... зачем выдумывать? Лучше может промолчать, говорят, примут за умного  )) !

 

Это к тому, что если в чем то не твердо уверен, то предложение (в смысле предложение , как его понимают в грамматике русского языка)  лучше строить в вопросительном стиле , а не в повествовательном (утвердительным). 

Edited October 10, 2021 by Frogen

[Sobakopes]

4 часа назад, PilotMi8 сказал:

про наклон уже написал IDDQD,

про авианаводчика и получение от него дальности - это возможно только с пом."продвинутой" системы  целеуказания, которая должна иметь наземную часть (у аввианводчика) и "воздушную" часть - на борту вертолета, которому надо это целеуказание дать. Наземная аппаратура должна иметь возможность замерять азимут и удаление (лазером например) до цели от себя и передать на борт вертолета в автоматическом режиме (если требуется точность, сравнимая с лазерным дальномером) координаты цели (ну и некоторые другие свойства цели, которые АН добавит -  тоже). Аппаратура на борту, зная координаты вертолета и цели, рассчитывает и  указывает летчику направление и дальность до цели.
Насколько мне известно, такой  системы в РФ пока что не сделали, хотя и пытались/пытаются. Западные аналоги имеются. В игре такую тоже не делаем, т.к. это будет не реалистично. Хотя возможно  в будущем добавим как "предвосхищение" развития системы целеуказания.
В ручном режиме  - "251-й!, я - "Трамплин-25". Ваша цель танковый взвод, от контрольного "31" азимут 220..230, удаление 3.5..4.0км. Уничтожить!" -
-это и сейчас возможно!))
про третий вопрос - не очень понятно, что имеется ввиду - про какую настройку речь?
 

Да, было б неплохо о таких вещах подумать. Ми24п очень хорош, но ему не достаëт дальномера и системы защиты от ик ракет. На ми35м/п это уже есть. 

 

Третий вопрос-как часто бывает, чтобы пилоты стреляли с 3 3,5 км. Прицел-то вычисляет точку падения боеприпасов, но определить когда надо стрелять на глазок сложновато. В действительности как хорошо может летчик определить 3,5 км на глазок? Если это легче, чем в игре, то наверное надо добавить какую-то функцию "прикинуть дальность до точки на земле".Пусть врет процентов на 15.

 

У меня в игре получается попадать по площадкой цели с 3 3,5 км, но это делается с пристрелкой за 2-3 атаки. Запоминаю место, с которого происходит стрельба, и корректмрую дальностью на прицеле. В общем как артиллерия. 

 

Тем не менее, из последних событий мы видим, что вертолетчики стреляют не только на 3 км, а даже дальше по навесной траектории километров на 5. Наверное как-то заранее по карте отмечают точку, с которой будут стрелять с определëнной настройкой прицела. 

Edited October 10, 2021 by Sobakopes

[SL PAK]

1 час назад, Sobakopes сказал:

Тем не менее, из последних событий мы видим, что вертолетчики стреляют не только на 3 км, а даже дальше по навесной траектории километров на 5. Наверное как-то заранее по карте отмечают точку, с которой будут стрелять с определëнной настройкой прицела. 

Они стреляют по площади с малой эффективностью. Вы тоже можете, приметив цель, открыть карту F10 и игровой линейкой определить дистанцию до цели от заметного на местности ориентира (отдельное дерево, дом, перекресток..). И, настроив прицел на эту дистанцию, открывайте огонь пролетая над ориентиром.

[PilotMi8]

5 часов назад, Sobakopes сказал:

Третий вопрос-как часто бывает, чтобы пилоты стреляли с 3 3,5 км. Прицел-то вычисляет точку падения боеприпасов, но определить когда надо стрелять на глазок сложновато. В действительности как хорошо может летчик определить 3,5 км на глазок? Если это легче, чем в игре, то наверное надо добавить какую-то функцию "прикинуть дальность до точки на земле".Пусть врет процентов на 15.

Тем не менее, из последних событий мы видим, что вертолетчики стреляют не только на 3 км, а даже дальше по навесной траектории километров на 5. Наверное как-то заранее по карте отмечают точку, с которой будут стрелять с определëнной настройкой прицела. 

Сразу скажу - это не легче, чем в игре.

заранее можно определить точку пуска только при условии, что цель неподвижна (здание, мост, площадка, групповая цель в районе сосредоточения или обслуживания...). При этом должна быть особая "чуйка" по выдерживаю режима в точке пуска (скорость, тангаж, курс, шарик). Для информации: ошибка в 2 градуса при выдерживании направления или от скольжения дает на 5км промах не менее 150м. Еще хлеще  при невыдерживании тангажа и скорости (2-3гр тангажа больше дает + 1-2км). И это это при условии, что мы точно знаем где цель и можем точно посчитать ориентир ввода в горку и нажатие на кнопку РС.
А если это подвижный объект, то стрельба с кабрирования это просто трата боеприпасов.

Хотя опытные летчики в ДРА весьма неплохо стреляли с кабрирования с С-24Б... исключительно "чуйкой". 
ПС а насчет "как часто" - очень редко. Разве что, как выше написал Вячеслав, по "площади"
ПС2 да, и если прицел на 3...3.5км считает (для АСП с  введенной баллистикой), то лучше чем он показывает, не посчитать. И конечно ошибка все равно будет довольно большой

[PilotMi8]

7 часов назад, Frogen сказал:

_Если не в знаете а если знаете, то зачем нести явный бред ) КАК это ВСЕ организуется и работает... зачем выдумывать? Лучше может промолчать, говорят, примут за умного  )) !

ну зачем такой тон?  

8 часов назад, Aleksandr159 сказал:

Да конечно это так но хотелось бы авианаводчика типа ДРЛО но только земного с которым можно связаться который от своего местоположения давал азимут и расстояние как это делают и сейчас ребята в той же Сирии

получается  игрок должен будет  сначала на карте определить место положения цели, зная где ПАН и по А /D от него, а потом отложить у себя на карте, и только после этого выполнять маневр...возни много. Можно конечно, но не лучший вариант.

[Aleksandr159]

Спасибо за ответ

[PilotMi8]

09.10.2021 в 12:17, sLYFa сказал:

Планируется возможность проверки контуров СТ? Я понимаю, что пульт проверки ЕРД не в кабине экипажа, но хотя бы возможность назначения переключателей "контуры-СТ" на клавиши. 

пока не планировали

[sLYFa]

1 hour ago, PilotMi8 said:

пока не планировали

Жаль, но спасибо за информацию! 

[Graphene]

Планируется ли визуально моделировать повреждения лобового стекла и фонаря в целом? Иногда искры из глаз сыпятся, видимо это рикошеты или в лобовое попадает.

[Endorphin]

не буду многословен,достаточно поюзал,петрович далба.б,мне всё нравится.

[MaxMPower]

Вопрос разработчикам. 

Я обратил внимание что на ми24 устанавливалось два вида ЭВУ. Вопрос - почему на модели в дкс «высокие» ЭВУ, а не низкие и в чем вообще между ними разница?

Спасибо.

[JD]

Вот кстати по озвучке. Александр, Вы перед релизом на стриме говорили, что обнаружение Петровичем и озвучивание увиденного будет готово через пару месяцев. Ноябрь близится, а озвучки всё нет. Возникли какие-то проблемы, или собираетесь включить это всё в более "глобальное" обновление Ми-24 и ИИ в частности?

[PilotMi8]

4 минуты назад, JD сказал:

Вот кстати по озвучке. Александр, Вы перед релизом на стриме говорили, что обнаружение Петровичем и озвучивание увиденного будет готово через пару месяцев. Ноябрь близится, а озвучки всё нет. Возникли какие-то проблемы, или собираетесь включить это всё в более "глобальное" обновление Ми-24 и ИИ в частности?

проблемы не с озвучкой как таковой
сначала мы хотим доработать Петровича, в т.ч. и по  отзывам пользователей, после этого выполнить "ревизию" списка сообщений от Петровича игроку и обратно
иначе получится, что Петрович будет что-то делать "молча")
Особенность игры в отличие от реального инфо-обмена в экипаже обусловлена гораздо более широкой "свободой" игрока творить что угодно, а ИИ должен будет как-то это обрабатывать.. поэтому массив  сообщений проситься к  значительному увеличению пунктов этого списка

В общем,  "копнули глубже - увидели дальше")) Сделаем!

[Devrait]

Будут ли добавляться новые советские/российские текстуры?

[JD]

26 minutes ago, PilotMi8 said:

проблемы не с озвучкой как таковой
сначала мы хотим доработать Петровича, в т.ч. и по  отзывам пользователей, после этого выполнить "ревизию" списка сообщений от Петровича игроку и обратно
иначе получится, что Петрович будет что-то делать "молча")
Особенность игры в отличие от реального инфо-обмена в экипаже обусловлена гораздо более широкой "свободой" игрока творить что угодно, а ИИ должен будет как-то это обрабатывать.. поэтому массив  сообщений проситься к  значительному увеличению пунктов этого списка

В общем,  "копнули глубже - увидели дальше")) Сделаем!

Спасибо за ответ! Как раз то, чего я и ожидал прочитать. 

А планируется ли возможность на карте указать Петровичу куда лететь? Как, например наземной технике в режиме командира, мы выставляем вейпоинты и указываем как к этим вейпоинтам двигаться? Я думаю так будет намного быстрее и удобнее, чем кнопочками разворачивать и задавать высоту/скорость

Edited October 17, 2021 by JD

[Frogen]

18.10.2021 в 02:25, JD сказал:

А планируется ли возможность на карте указать Петровичу куда лететь? Как, например наземной технике в режиме командира, мы выставляем вейпоинты и указываем как к этим вейпоинтам двигаться? Я думаю так будет намного быстрее и удобнее, чем кнопочками разворачивать и задавать высоту/скорость

А почему не сразу кнопку "Убить ВСЕХ"? ....

Обсуждая собственно Ми24 и работу летчика из передней кабины,  заявляю, что в реале, там совсем не скушно, как игрокам в ДКС :-)... у него там, до выхода в район целей и пусков ,  своя серьезная работа , под руководством командира. Но кому ЭТО надо в игре? ИМХО, процедурникам.., которые действительно "больны авиацией ".

ИМХО, конечно, но аркадники и процедурники никогда не поймут друг друга. Разные хотелки и разное отношение к игре. Наверное, действительно, ГС4 давно созрели в требованиях игроков аркадного типа. Если они , как аудитория нужны разработчикам. А их продолжают "мучить " , заставляя "грысть кактус " процедурников. Совместить несовместимое, два разных подхода к игре невозможно. В основе игры в ДКС, всегда была процедурность действий, аналогичная реальным действиям пилотов / летчиков на прототипах . Как в ДКС "забредают " аркадники и пытаются выживать в чужом для себя мире, понять сложно.

 

Edited October 19, 2021 by Frogen