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Everything posted by Tom Kazansky
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1 hour ago, NineLine said: multi-threading is in early testing.
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Hatte meinen übereilten Post schon gelöscht
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are "CubanAceSimulations" related or the same as: ?
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f/a-18c landing gears won't after take off
Tom Kazansky replied to basbas's topic in DCS World Tutorial & Help Requests
I saw such behaviour on a short ride with the Fw-190D lately. The gear toggle key "G" by default worked though. Have you tried G or what you use to toggle gears up/down with one keybind? -
Völlig richtig. DCS wird wahrscheinlich noch sehr lange nicht genau das bieten was die ZiviSims bieten, aber dafür bietet ein unbewaffneter Transporter mit RWR und Flares und dem Logistik System (edit: vielleicht noch mit ner Fighter-Eskorte) etwas was die anderen wohl nie liefern werden. Das kann ganz schön motivieren denk ich. Seit VR flieg ich übrigens keine Weltumrundungen mehr, sondern bin mit 1-2 Stunden dauernden Flügen sehr zufrieden. Das kann DCS jetzt (also ab der Herc) auch schon ganz gut.
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Freu mich bis jetzt über alles was ich lese. Diese Herc könnte ein wichtiger Pionier für DCS werden. Ich hab einen Freund der ausschließlich zivile Sims nutzt davon erzählt und ihr hättet seine Augen sehen sollen. Vielleicht bringt das viele neue User an DCS heran, vor allem weil man DCS kostenlos bekommt uns nach der Zeit auch jedes Modul für zwei Woche kostenlos testen kann. Wo gibt's das denn noch? Das könnt groß werden.
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Es gibt noch nicht viele Sim-Piloten die eine solche Art der Fliegerei unter taktischen Ernstfallbedingungen und Bedrohungen gemacht haben. Für die meisten von uns ist wohl schon ne Kiste abzuwerfen ne Erweiterung des sonst zivilen Fliegens. Ich bin sehr gespannt drauf, wie sich's anfühlt wenn man ohne Waffen was zu erledigen hat wo's nicht so friedlich zugeht. Der Hype kommt wohl auch sehr daher, dass die C-130 nunmal der erste schwere Brummer ist und auch noch 4 Motoren hat. Das sind Dinge die ED vor nicht so langer Zeit noch ausgeschlossen hatte. Die Herc könnte bei Erfolg ne Tür aufstoßen durch welche noch viele ersehnte Module kommen könnten.
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Bei Wiki steht dass unsere drei die J-30 Variante mit dem langen Rumpf sind und man sieht's ja auch. Edit: seh erst jetzt dass du die Tanker gemeint hast. Da weiß ich nichts drüber. Hab nur Bilder mit der C-130J-30 gesehen, bis jetzt. Hast recht @Bremspropeller Bei Bundeswehr.de steht: "Die Bundeswehr hat für die neue deutsch-französische Lufttransportstaffel in Évreux insgesamt sechs fabrikneue C-130J-Maschinen bestellt: drei davon in der Tankerversion KC-130J und drei in der verlängerten Transporter-Version C-130J-30, die 4,60 Meter länger ist als die C-130J."
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Here is Gonky (who was RL F/A-18 pilot) doing some carrier landings. That might not answer your question exactly, but what/how he is doing shows that he might miss to feel the aircraft but he never complains about Hornet beeing too stable. In fact how he does those patterns and approaches visualy shows how close DCS is to the real thing imho. But I also would appreciate every opninion of real pilots on this topic. edit: there a more of those videos in Mover's YT channel (called "C.W. Lemoine", former F-16 driver and DCS fan, if I may say so!?). Mover & Gonky are talking a lot about what's close and what's not so close to reality in their opinion with DCS. They had a lot of fun too.
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Ich glaub die wo "Kopfhörer..." steht. Hatte ähnliche Probleme mit dem Squelch vom Intercom.
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Is "ke" kinetic energy? If so, isn't ke = 0.5mv^2 ?
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I use a 4 port USB hub for my HOTAS, and 2 extra Keyboards. Works fine for things that don't need extra power. There are powered hubs for those too. Edit: Just search for "USB hub" in stores.