Leaderboard

Here's a demo of one of the early TARS alpha builds with Teamspeak 3, using the VHF radio. All audio (other than my voiceover right at the start) is coming through Teamspeak. Enjoy!

I'm going to post here a way to make the mini-stick in the Saitek X65F into two proper axis visible to any game. I don't know how many are going to find this useful since most are happy using it trough bands. The mini-stick is not great i admit, it has a resolution of only 4 bits(0-15), but i still find it better than using it has a hat through bands. To make it work one of the other axis must be removed, in my case i removed the upper rotary("Rotary 1") axis. It should be possible to remove the rudder axis instead, for people with pedals, i haven't tried yet. And has a side effect, this fix make the dual throttle in the X65F work individually for two engines planes in Lock-on FC2 and Black Shark. :) I will attach REG files that change the necessary values in the registry, the 'x65f_ministickFIX.reg' turns the ministick in two axis and removes the Rotary 1. The 'x65f_ministickFIX_Uninstall.reg' put the original values back to default. DISCLAIMER: USE AT YOUR OWN RISK, ONLY TESTED IN WINDOWS 7 X86 (32B) AND WITH THE LATEST DRIVER FROM SAITEK(NOT THE BETAS) Hope this help the GIANT numbers of... a couple of people... who have the X65F. :P Something like that should be possible for the X52 too, from what i searched around they have a similar, if not identical, mini-stick. But since i don't have one, can't try. ---------------------------------------- EDIT: I added a new zip('X65F_REGFIX_v2.zip') file that contains different reg files for every axis you may what to remove to add the two axis to the mini-stick, Rotary 1 and 2; Left and Right Throttle; and the Twist Rudder. And another reg file for these who want to use the dual-throttle individually but without the mini-stick fix ('x65f_dualthrottleFIX.reg'). x65f_fix.zip X65F_REGFIX_v2.zip

That vid gave me a good, nostalgic feeling, bringing me back to my novice days of lockon! Music worked well, and the flankers are pretty much the coolest planes on earth. Good stuff. I think I can explain riptide for you. He is not trying to be cruel or impolite. By saying your untrained use of the HAT-switch is subconsciously blocking your brain from doing an F-pole he doesn't mean that you must be dumb to fly like that, or that your brain is somehow below par. He simply means that the ineffective hat-switch combined with your somewhat untrained use of it is preventing you from gathering the information you need to do what is tactically sound. He just didn't wrap it up too nicely ;) But he is right; my mind was not nearly as flexible and focused and aware of my situation in the sim/game as it is now after I got my TiR. It simply lessens your workload and quickens you gathering of situational awareness. I can give you a few tips right now on how to get more out of that hat switch, until you decide to get yourself a trackIR... 1: Assign a shift-state button with all directions on the hat, to let you snap-look up, left, right, far left, far right, down at your gauges, and close-up at your SPO-15. If you have a HOTAS this can probably easily be set up in the profiler. If not, assign LShift+HATleftdown to for instance snap view to far left, etc, etc.. 2: When focusing at the hud, zoom your view farther in to barely include the MFD and HUD. This will in my experience maximize Situatioal Awareness gain rate. 3: Assign a handily placed button to reset view. Default is numpad 5. Best of luck, and have fun!

I just wanted to say I really like the new mission... I'm opening it in ME to at least check the mission's names... here they are. Mountain Divide Well, this one is the new one and I like it the most. In any other mission I played there were no stopping a wall of enemy tanks, no hunting shoulder to shoulder with Su-25's. The overcast pretty much keeps Ka-50's safe from fighters. Relatively. Aaaand was a cause of shameful amusement to Case when it forced some players to finally learn proper navigation :D Plus I don't have to look at the cartoonish sky :P Foxtrot-Charlie Terrain similar to the one of the mission above. To my taste targets are too passive. Or do I always come too late over the area? :) The Bridge over the River Inguri Clear weather, snow, flat terrain, evening coming soon - pretty much a no go for Ka-50's. Please do let me know if I missed some of the mission features.

Всем салют) Сегодня в нашей программе пойдет речь о кабиностроении, очевидно на примере су-25, и очевидно в рамках локона, но для начала немного лирики) В этой теме, созданной пару месяцев назад, помощи мне дождаться так и не пришлось... Что ж, подумал я х) и начал неспешно перетекстурировать кабину су-25, плавно повышая разрешение текстур в 2 раза. Это в принципе и было основным направлением работы с текстурами без дополнительных приключений, т.к. на 23'' экрана и разрешении 1920х1080 стандартные текстуры смотрятся достаточно сурово) Почему не в 3 или в 4 раза стал увеличивать разрешение? Потому что считаю, что текстуры в кокпите с разрешением 4096 - избыточны, но не суть... Пока на досуге занимался текстурами - попутно смотрел всякие ловкие мануалы по анимации и моделингу для локона, попробовал санимировать пару приборов - получилось) С этого момента акцент был смещен с текстурирования на моделинг, чем по сей день и развлекаюсь. В результате планирую: получить обновленную модель 3д кабины су-25, со всякими приборами суровыми и кнопками цветными; перетекстурировать модель (по возможности на основании базовых текстур) и одновременно повысить разрешение в 2 раза (в основном это коснется передней панели, живых приборов, асп, рамы). Что имеется в настоящее время: 1) В адекватных пропорциях фронтальный переплет кабины(кто видел локоновскую кабину су-25 сбоку - ужаснулся:)), фонарь со всеми примочками, приборная панель, часть приборов, асп-17, вентилятор возле асп) Да, вентилятор теперь тоже в 3д и с текстуркой 1024, а не плоским спрайтом в 512. Передняя часть фонаря перемоделена, задняя оставлена по образцу локоновской. Ее в принципе можно со временем сделать поликами, а не текстурой, но видно ее только когда фонарь открыт, поэтому сомнительно... Асп-17 вместе со стеклом содержит 4442 треугольника, текстура стала пожирнее, поинтереснее, время и полигонов не жалел, т.к. это то, что в полете маячит перед глазами большую часть времени. 2) Анимированые стрелки приборов, такие как: угол атаки, перегрузка, истинная и приборная скорость, стрелка барометрической высоты(цифровой счетчик высоты пока не делал, т.к. аргументы анимации не искал), радио высота. Счетчик дальности до ППМ. Поворот ручки слева и открытие фонаря, левая полоса топливомера, с аргументом анимации правой полосы пока не разобрался))) По всем живым приборам су25 проблем нет, даже с учетом анимации, это в принципе самая простая часть моделинга, но есть ряд вопросов, которые закрыть мне пока не удается в связи нехваткой информации. Озвучу список вопросов и просьб к знающим и сильным мира сего: 1) АСП-17 и прицельная марка. Самый волнующий вопрос для меня, т.к. ставится вопрос о боевом применении) На скриншоте внизу помечено красной стрелкой... суть в том что в режиме земля от прицельной марки появляется только центральная точка, а самого прицела не видно. Знаю что прицельная марка векторная и прописана непосредственно в коде, но вопрос в том КАК она инициализируется. Я уверен что это связано с манипуляцией геометрией, материалами, названиями объектов, иерархией, и я не думаю что формат cmd, lom и любой другой 3д формат будет затачиваться под использование векторного прицела... соответственно вопрос как-то решается условными понятиями между кодерами и моделерами. Далее, если со включеным прицелом поманеврировать, то видно, что перемещение прицельной марки в моем случае сильно ограничено невидимым квадратом, за пределами которго точка исчезает. Этот квадрат составляет примерно одну треть от размеров стекла индикатора. С чем это связано, как это пофиксить? 2) Как сделать материал отражения зеркал в кабине и верху на фонаре? Это какая-то специальная текстура, или название самого 3д объекта зеркала, или тип материала, которого в стандартном распрастраняемом плагине к 3дмаксу просто нету...) Все это пока загадка 3) ЧТО видит летчик, сидя в кресле? ГДЕ находится уровень горизонта относительно илс? КАК виглядит кабина с точки обзора летчика? Какой угол наклона должен быть у стекла от АСП к линии, проходящей через точку обзора летчика и центр стекла илс? какой должен быть зазор между корпусом АСП и нижней кромкой стекла? В градусах или мм, если приведете размеры самого асп). Ниже приведен скриншот с пояснениями вопросов... Соответственно если будет точно определено положение центра обзора летчика, то будут кстати и УГЛОВЫЕ размеры стекла, самого АСП. 4) Приму в дар любую инфу по кабине су-25, ее геометрии. Схемы, фотографии, чертежы, все что есть... Интернеты-гуглы не предлагать, видел. Собственные архивы приветствуются) Инфы собрал не мало, но много информации в таком деле не бывает, для уточнения геометрии всегда сгодится... 5) Изучая в lockon viewer'е родную кабину су-25, пришел к мысли что помимо аргументной анимации перемещения, вращения и масштабирования можно как то анимировать видимость объекта, а-ля visibility в максе, или просто скрывать объект. Как это сделать пока догадок нет) Например, если посмотреть анимацию фонаря, то видно, что на первом кадре анимации появляются борты слева и справа под фонарем и появляется внешняя красная ручка, которая в свою очередь анимирована. В скрытом положении эта ручка на модели обнаружена не была) Возможно она была отмасштабирована и сдвинута далеко за пределы видимости... в общем развейте мои сомнения))) 6) С учетом нормальных пропорций кабины, а не тех что используются в родной кабине локона, возникла необходимость в расширении угла обзора, как вниз, так и влево-вправо. В первом локоне это можно было легко сделать, поправив 2 цифры... Как это сделать в ГС2 - пока не осилил, и возможно ли это вообще... Пальцы устали печатать, штота много текста получилось, но осталось еще немного, а именно - пару мыслей на тему))) Думаю по-божески нарисовать и при включении приборов ВСЕГДА выводить прицельную сетку на ИЛС, собственно как это и должно быть. А может и не делать, в общем думаю. Т.к. количество аргументов анимации сильно ограничено, хотя их больше 200, вполне можно анимировать отдельные тумблеры, а-ля выпуск колес, тщ, парашюта, тумблеры освещения, мож чего еще, если вспомнить... Резюме: вопреки тыщам сообщений и тем(или вопреки желанию ЕД, чего не хотелось бы:)), где людям объясняют, читай их трамбуют, что кабины делать невозможно, оказывается возможно.... НО, жирное но, делать это можно в рамках выбранной медели лебата, т.е. санимировать можно только те приборы, которые есть на текущей модели летаба со всеми ограничениями показаний приборов, присущими им(хотя при желании можно прибор и ограничить по меньшей величине, но не суть). Расположение приборов на панели при этом может быть любым, да и вообще любым, хоть под ногами) Т.е. реализовать кабину какого-нить самолета без илс - легко.... но трудоемко))) Так что вот как то так)))) зы: все ошибки в тексте принимать за опечатки, со временем все пофиксим... зыы: за используемую терминологию ногами сильно не пинать))) поднатаскаюсь еще) зыыы: критика по поводу текстур на скринах не принимаются, так как говорится ворк ин прогресс, текстура топливомера вообще родная, остальные модифицированы, но все же еще не готовы... зыыыы: сейчас в модели ~16к треугольников с учетом того, что не везде (но много где) удалены невидимые грани) так что разгуляться еще есть где))) зыыыыы: надеюсь эта тема не будет сходу удалена за раскрытие открытой информации и доступной любому владельц лицении:D все делается естественно и исключительно в целях ознакомления:)

TARS is a plugin which will allow you to integrate DCS: A-10 with Teamspeak 3. The concept is simple: No channel switching in Teamspeak to ruin immersion. Rather, multiplayer communication ought to be accomplished by setting the radio in the plane to an agreed upon frequency and using that. You have radios in the game, so why not be able to extend that level of immersion to the multiplayer environment using Teamspeak? If other Teamspeak users are on that radio channel and they're in the same Teamspeak 3 channel as you, they will be able to communicate with you over any of the radios in your aircraft. If you die and/or go to spectator mode, you will automatically be placed into a parallel “virtual channel” where you can communicate with your fellow spectators without having to switch channels in Teamspeak. We hope to release a beta for testing in early 2011. Since we are in a very early phase of development now, the TARS team's current goal is to gather input from the community at this stage, just in case there's a gem of a feature that heavy-MP users need that we can try to implement in the first phase of the project. Planned features include: Automatic control of your radio communications based on what channel you're tuned to and whether or not your radios are on. If you are on a given channel that other players are on, you'll be able to communicate with them without having to worry if you're in the correct Teamspeak channel. Dead/Spectator enforcement. If you get killed in-game, you will be sent into a spectator mode where you'll be able to communicate with other players who are dead and/or spectating. Radio effective range enforcement. VFM FM radio, for instance, has a limited broadcast range when compared to its AM counterpart. This ought to reflect in gameplay. TARS is planned around a client based architecture, with no need to install extra software or otherwise modify the Teamspeak 3 server where you play. Planned future integration with Black Shark once A-10 integration is complete. If possible (and as a secondary objective), we'll be adding radio filter effects based on things like distance and radio type, for a more immersive gaming experience. There are plenty of additional goodies that may become possible in the future. However the above are the main gameplay-enhancing goals. The purpose of this announcement is to engage the participation of the community early in the development cycle so that we can be as responsive as possible to your needs. When it comes time for beta testing, we plan to fully engage the participation of the community. Update: Here's a video from an early alpha build of TARS that demonstrates some of the above features: Last updated December 21, 2010

VEAO Typhoon Update time. Following the leaked photo of the cockpit, I thought I'd post the left and right panels too for your enjoyment. All are still work in progress but you can see we are coming along nicely. I can't comment on MFCD or HUD functionality at the moment and will post more info when are closer to working on those components. For now we are concentrating on the panels. Enjoy, Ells.

21.12.1970 - Maiden-Flight of the fabulous F-14 Tomcat. Happy 40th Birthday! © Richard Seaman (http://www.richard-seaman.com)

I'm sorry. You're making up missiles in inventory and calling me a BSer? :)

Hola, Mazinger! Hace un tiempo, hice un review para el Escuadrón donde pertenezco sobre este mod. Si se te complica el entendimiento, puede que te sirva este link.

:megalol:

Thanks for flying on our server Bucic! I'm glad you like the new Mountain Divide mission. It took me a good month to make it. Note that I am still tweaking this mission. Some of the triggers contained some bugs that I have tried to fix over the last few days, and I am sure there are more still. The Bridge over the river Inguri is one of our oldest missions that doesn't have many triggers to make it dynamic. At present I put the in game time rather late, but that may be changed in the future. X-man made Foxtrot Charlie, and the latest version (V16) should be a bit more spicy than the previous versions.

Your right, I missed the "IRAQ" word after reading "F-4 Wild weasel", so I associated it with Vietnam.

You switched maps for Foxtrot Charlie/Bridge over Inguri ;) Cheers http://www.51st.org/forum/viewforum.php?f=39

You can feel fine and still have a comprehension problem. See? Once more, comprehension problem. If you actually understood what I said, you wouldn't have bothered with that comment. No, the USAF doesn't fly F22's in adversarial A2A with anything but other USAF forces. There was an assumption F-22's were flying against other planes in that big red flag, but that isn't what they were doing there. Edit: I see, they must have changed that policy: I think you can figure out how well the RWR worked now. ;)

howdy, finally got mine today (dec3->21) in oz they look great thanks Deadman, much better than the plastic shopping bags i was previously using! http://www.vaaf.net/forum/index.php?topic=391.msg7320 cheers

Damn! This was a late night effort ... I will add the files this evening, when I'm back from work!

"Wind" is a figure of speech- refers to the spherical stream of radiation / particles emanating from our sun. Voyager is now measuring the speed of those particles as zero- which means they've come up against the stuff put off by other stars.. If voyager were to last long enough-- I guess it would eventually clock particles at increasing speeds again- but from a different aspect. i.e. getting closer to another star.. The article at least implies that Voyager can determine which way the wind is blowin'

Yes, there is a wind. It is the solar wind, which consists of particles emitted by the sun. You might not call it a wind in earthly terms.

INU fix point are of no use in Black Shark.. I can understand the "immersion" factor which is fair enough but what killed it for me was that the ME and the 3D terrain are not in sync so fix points placed on the map in ME end up in very different places on the 3D terrain in-game. AFAIK fix points are usually placed on permanent structural objects, so getting this to work in-game is quite frustrating..

So what is the thought on the next aircraft? F/A-18 would be cool. So would an F-16, or a Mig 29. But I think an air superiority jet would be totally awesome.

Sorry for the delay in posting an update. My brother in law passed away last week and we had to fly to Winnipeg for the funeral. I'm still tweaking the first mission (Ground Handling) but here is the current draft layout of the Training Qualification Course: If you want to help with some of the missions please send me a PM to initiate contact. Comments and feedback are welcome!

Here's how it works for me, where is it misbehaving for you? 1. New mission, drop in a ka-50 and some waypoints, click on nav points / INU icon: 2. Clicking anywhere in map in this stage, adds INU points to it: 3. Clicking Edit now lets me pick (by clicking on them in the map window and dragging) any fix point to modify it. It doesn't add any new ones. 4. Clicking anywhere else outside of an existing nav point, just deselects the entire craft group, and doesn't add a new INU point: This is the only change I've made to any mission editor files from a vanilla 1.0.2 install.

Es una pena, pero por ahora la única solución es la que comentas. Sin embargo el compañero Blindspot ha hecho un Mod muy util que, entre otras cosas, te permite clonar grupos de unidades: http://forums.eagle.ru/showthread.php?t=55463 Saludos

Ffrist the top Dzus conector as you will see in the attachment is the part that is .375 Panels can be and usual are mixed a bit that is one of the reasons Dzus rail is used if you look in the the real A-10 flight manual in the cockpit lay out in the back. There are several different lay outs depending on the time frame mission ,and upgrade on the A-10A at the time. For scaling in the beginning of collecting panel i used this reference (Attached) for figuring out panel size along with scaling the panel at 5.75 wide. After purchasing different controls (complete Panels with switches) I have found there are many different thing about the panels that you can't tell from the drawings. Guessing that a panel size bye using the Dzus or panel fasteners is one method but I would not ever refer to a panel being so many tall. For the limited resources that the modeling team at ED has I would say they or He has done a fantastic job Dimensionsof the CDU-900 are on the Collins site 7.125 H x5.75 W http://www.rockwellcollins.com/ecat/gs/CDU-900.html Buttons for military controls are normal 0.375 inch sq , Screen size 3.25 in. x 2.60 in. As for your design on the CDU panel, I think your making it to complicated. The main panel i think is flat with just a white light ring. I have the older style CDU the top plate is solid cast aluminum. with in the panel are flanged buttons sitting on a printed circuit board (PCB). The older CDU is light with bulbs I have a newer bezel that has the same types of buttons that sit on a PCB but with a sheet of EL between the buttons and PCB. There are holes in the El sheet that small nubs or posts go through to depress a small rounded switch that is built in to the PCB. This type of design would fit in to the back of the panel ,then sandwiched in with a mostly solid 0.064 inch aluminum plate behind the light panel ,with out getting in the way of the Dzus connector. Then you could mount your LCD or10 line LED screen behind the plate.

Starfox.

Nuclear fuel FTW!

hell yeah, and what's more interesting is that they can still track it and receive usable data!

erOXE_L5amc :D

At ramp start your throttles are set to OFF. Setting them to IDLE is the part of the engines start procedure. LAlt+Home sets left throttle to IDLE, LCtrl+Home does it for the right throttle. Before moving any throttle to IDLE, be sure that APU is started, electric battery and inverter are ON (and STBY respectively), and fuel pumps are ON. Stick can not move in certain directions without hydraulics.

А у меня после освоения симулятора сложилось устойчивое мнение, что Ка-50 отличный вертолёт. И все разглагольствования по поводу одного лётчика - пустое сотрясание воздуха. Вертолёт вполне приспособлен для управления одним пилотом-оператором. И ещё мне непонятно, почему в статье так напирают на скорость в бою. Западные одновинтовые вертолёты как раз оттачиваются под атаки из засады, недаром у каждого над винтом стоит РЛС. И зачем в вертолётном воздушном бою бочки и петли? Они конечно не помешают, но в моём понимании бой вертолётов почти двумерный. Да и вообще я себе слабо представляю дуэль вертолётов в присутствии ЗРК в роли секундантов. Это всё равно что фехтовать под пулемётными очередями. Кстати, мы с другом забавы ради провели такой эксперимент. Управляли Ка-50 на пару: он джойстиком за пилота, а я геймпадом за оператора. Почти что Ка-52. Весело было, но я бы не сказал, что эффективность от этого сильно возросла.

nothing to laugh about your system. up until a month ago i had a p4 3.2 EE with 2 gigs of ram and a Nividia GTX 7800 256mb. it ran FC/FC2 and Blackshark just fine. not great but quite ok. If the system hadnt had died, i would most likely still use it to today. cheers, Noti

NEW PICTS thanks a lot for you suport.:thumbup: i spent a lot of work on that dashboard, and here are some results.... on the alarm box, i need in cyrilic block letters, the inscription...(russian help needed):music_whistling::helpsmilie: that's all for today. tomorow i will work on the flare box, the datalink, and the lazer warnin receiver. cheers:smartass:

In order to change how big the chat log is (while the chat box is not active) you need to edit the following file chat-log.res located in /FUI/Resources/Multiplayer/ \dialog \begin \tag{-1} \coord{0, 18, 1023, [color=Red]60[/color]} \musthavecursor{0} \acceptmouse{0} \topmost \layer{900} \end \multicolumnlistbox \begin \tag{2} \coord{20, 0, 1003, [color=Red]60[/color]} \defaultitem{Multiplayer/def_list_box_item.res} \columnswidth{200, 803} \rowsnum{10} \readonly{1} \visiblescrollbar{0} \end You need to edit the \coord{x, y, w, h} lines. The last parameter is responsible for height, each line of text is 20px as such setting this parameter to 60 (highlighted in RED) will only leave 3 lines of text max while the chat window is CLOSED. To edit how the chat window appears when it is open you need to edit chat-say.res, but it is a little more complex as there are way more coordinates to mess with. Credits for this go to Distiler and Acedy (http://forums.eagle.ru/showpost.php?p=676501&postcount=52). Thanks and enjoy.

Available fonts are in FUI/Fonts folder.